BMW 02 Alpina

[2002tii]

Sto cercando informazioni di tutti i tipi per lo studio di realizzazione di una replica delle 02 elaborate da Alpina nei primi anni ' 70 ( Base 2002 prima serie fanale tondo ) versione pista ( gradite info anche su vers. stradale/rally ) livrea nero-arancio.
Ringrazio anticipatamente chi volesse collaborare postando foto interni/esterni/motore e informazioni che possano risultare utili a una ricostruzione il piu' fedele possibile, sia esteticamente che meccanicamente.
Grazie.
G.

[batmobile]

Ti suggerisco la 02 restoration guide e il libro sulle alpina delle edition weissblau ;)

[2002tii]

Grazie, Guru.
:D
Avevo gia' pensato di fare un giretto alla libreria dell' automobile, e, in effetti l'avevo gia' fatto qualche tempo fa', purtroppo la letteratura sull' argomento è quasi tutta in tedesco, lingua che non conosco, o in inglese, e qui per fortuna me la cavo un po' meglio.
:D

[Mich]

hai gia guardato nelle foto messe da zambo http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif mi ricordo che c'erano diverse 02 alpina http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[DUKE]

Al di là della lingua, segnalo a tutti un ottimo testo "SO WIRD SCHNELLER" in tedesco, ma su Ebay ho visto copie vendute a 170 Euro!

E' un libro molto specialistico sulle preparazioni dell'epoca, soprattutto da corsa con un sacco di informazioni.

Un altro interessante fonte per la livrea e gli allestimenti è l'articolo apparso su Automobilismo d'Epoca di Luglio 2007. :D

Inoltre sono a disposizione per informazioni.

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[batmobile]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[2002tii]

Le foto postate delle 02 in livrea arancio e nera, nonchè quelle d' epoca in b/n le ho salvate.

Grazie a tutti per la disponibilita'.
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

Sto valutando se riesco a " sfruttare " una 02 radiata che ho traendone qualcosa di carino, anche in funzione di un utilizzo futuro rispetto al " semplice " ripristino di una 02 monocarburatore, che avendo gia' una tii, è sicuramente meno entusiasmante.

Devo decidere in fretta perchè tra poco dovro' spostarla causa inizio lavori edili e lo spazio ove ricoverarla non l' ho ancora individuato.
( Non posso parcheggiarla dal mecca o dal carroz senza avere idea di cosa devo farne ).

[batmobile]

Secondo me, ma bada che non sono appassionato di replica da pista, nell'atesa dovresti farla svuoare e alleggerire come la 02 pubblicata da Andrea (Duke) su automob. d'epoca, poi per la meccanica, vedi con calma http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[2002tii]

Infatti stavo pensando ad un intervento radicale, da realizzare magari a medio-lungo termine, partendo dallo chassis nudo; ma anche qui prima ( di smontare ) ed intervenire bisogna aver ben presente cosa si vuole, le modifiche in corso d' opera solitamente danno origine a progetti mal riusciti e a esborsi economici doppi se non tripli.

L' unico fastidio vero che incontro, è che, come ho gia' scritto in precedenza, ho stupidamente radiato la vettura, cosi' mi dovro' sobbarcare le lungaggini farraginose della reimmatricolazione, se vorro' realizzare un veicolo con il quale circolare, peraltro ipotesi piu' appetibile.

Diversamente, ben so che non avro' mai il tempo di andare a girare in pista.
( Gancio, carrello, raggiungimento pista, altri "fastidi" aggiuntivi insomma )

Per cui ne desumo che l' ideale sarebbe una bella e fedele replica stradale.

Il problema che si pone è : Fatta la vettura come replica dichiarata, ma derivando da una vettura strettamente di serie radiata volontariamente dal proprietario SENZA aver goduto di incentivo per la rottamazione, l'ASI, rilascera' la documentazione necessaria ( certificato caratteristiche tecniche ) per la reimmatricolazione?
A questa domanda, chi di dovere interpellato, non mi sa' rispondere.
E pensare che omologano poi di quelle ciofeche che viene da picchiare la testa contro gli angoli.

http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif Sto riflettendo un po' su questi argomenti.

Mi dispiacerebbe molto demolirla ( e stata la mia prima vettura storica ) e farne pezzi di ricambio, anche se per me economicamente, sarebbe vantaggioso.

[2002tii]

Dopo aver riflettuto a lungo, lasciando a parte i sentimentalismi personali nei confronti dell' oggetto ( valutiamolo cosi' ), principalmente frenato dal fatto che a quanto pare, per una reimmatricolazione dello stesso, dovrei dapprima ricostruirlo come era in origine e poi eventualmente modificarlo come replica dichiarata, con esborsi non indifferenti, e, tempistiche di ripristino lunghe, farraginose, con annessi e connessi che sicuramente costellaranno di problemi e problemini questo tortuoso e italico camminino, sono giunto alla conclusione che, purtroppo, la cosa piu' conveniente è smenbrare la reliquia, e farne preziosi pezzi di ricambio.
Ci risentiremo, a questo proposito, tra qualche tempo nella sezione mercatino.
http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif

[batmobile]

Dai, rifalla originale, oppure impegnati nella battaglia burocratica, la fiva credo che ti supporti http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[2002tii]

Rifarla originale non ci penso proprio, in quanto ne ho gia' una, e sarebbe, almeno motoristicamente parlando, la sorella povera, anche se il colore, blu riviera, mi piace molto.

Impegnarmi in una battaglia burocratica non mi attira, ho gia' fatto altre battaglie nel settore motoristico con belle soddisfazioni, anche se il mio nome, e quello degli altri consiglieri, poi non è andato sui giornali, a favore di quello dei soliti politici... europei in questo caso, e delle solite associazioni, le quali non sempre sono attente a tutelare le categorie che dovrebbero rappresentare.

Probabilmente, all' estero, in Europa del nord ad esempio, ci sarebbero meno problemi, ma considerato il trascurabile valore economico ora riconosciuto nel mercato Italiano alla 2002 monocarburatore ( 3500-4000 euro ) e, viste le condizioni della vettura che proprio oggi ho cominciato a spostare, credimi non credo sia un' operazione appetibile, al di là dei valori affettivi che uno puo' avere per un' auto.

Avendo ispezionato il mezzo, devo dire che sarebbe una buona base di partenza per un restauro radicale, in ogni caso sottolineo antieconomico, e un' ottima fonte di ricambi d' epoca originali, ormai spesso irrecuperabili tramite i canali di di distribuzione o.e., e automotive aftermarket.
Per cui credo che questo sia, a malincuore, il destino prossimo del mezzo.

[batmobile]

Mi spiace sempre sapere di buone basi smembrate. http://www.byci.it/forum/smile/smile_blackeye.gif

Spero ci ripenserai, magari potresti prepararla in modo meno incisivo, ma comunque soddisfacente, per i raduni invernali ;)

[2002tii]

Ci risentiamo con il seguito di questo post nella sezione mercatino.
http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif