Carburatori zenith 35/40 inat

[every74]

Ciao a tutti, sono every74 di stellecadenti, possiedo una mercedes del 1966 che monta i carburatori zenith 35/40 inat, che a quanto pare vengono montati anche nelle bmw 3.0.
Vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto esperienza con questo tipo di carburatori e se avete qualche notizia dove reperire kit di revisione e documentazione.
Grazie a tutti per le eventuali risposte.
iw3iaa@libero.it

[Francesco]

ciao every74
la dritta per mercedes è sotto , di documentazione purtroppo non ne ho

http://www.autopartsfair.com/mercedes-engine_parts/more-carburetion.html

[inverfil]

Ciao! puoi trovare del materiale interessante a questi link di cscoupe.org ;)
facci sapere sui risultati/problemi che affronterai!

http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/bmw2/bmw2.pdf

http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/bmw1/bmw1.html

http://www.cscoupe.org/tech/zeniths/haynes/haynes.html

[rossolancia]

Molto utile questo materiale, si vede che sti zenith sono un gran casino... Tra l'altro somntandoli mi è capitato di trovare due getti invertiti. Cerco di spiegarmi meglio e chissà che non ci sia qualcuno che mi sa rispondere. Questi Zenith hanno due farfalle e due condotti per l'aria, un più grande dell'altro. Guardando il carburatore da sopra, tra i due condotti in alto ci sono due getti, uno con scritto 80 e uno con scritto 117 (mi pare); sotto ad essi ci sono due tubicini uno con scritto 4 e uno con scritto 6; sotto ancora altri due getti, uno più grande e uno più piccolo. Ora a naso direi che i numeri più grandi (cioè fori più larghi e quindi maggior afflusso di benzina) dovrebbero andare tutti insieme in fila sul condotto più grande (maggior afflusso d'aria), e quelli piccoli sul condotto piccolo: 80 con 4, 117 con 6. Siccome ho trovato delle differenze tra un carburatore e l'altro (tra l'altro uno aveva una farfalla bloccata e uno di questi getti tappato completamente) vorrei capire come vanno rimontati. Infatti già rimontando tutto bene sarebbe un miracolo che l'auto partisse, se poi sbaglio i getti...

[siscobmw]

Ciao!
Io ho i manuali per gli zenith in italiano, purtroppo per BMW....ma se servono....
SiSco

[every74]

Ciao
grazie mille per la risposta.
Se ti fosse possibile farmeli avere in formato elettronico o fotocopie rimborsando spese te ne sarei grato.
Fammi sapere.
Grazie
Cristian
tarpan@libero.it

[siscobmw]

scusa! Ho visto solo ora questo post.....
In qualche modo te li mando!nessun problema e scusa il ritardo......
SiSco

[rossolancia]

Sisco metti il blocco tastiera... Con l'altro ieri sarà la quarta volta che il tuo cell mi chiama...guarda che la prossima volta rispondo e non metto giu, che c'ho l'autoricarica :D http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif

[batmobile]

Almeno tu vieni chiamato, io attendo di sentire Sisco da 2 anni.. :D

[siscobmw]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif

Il bello è che non ho il tuo numero in rubrica......bene, adesso chiama da solo.....PErfetto.....e ho il bloccatstiera semrpe inserito....mah...

SiSco

[rossolancia]

Non hai il mio numero in rubrica? male, molto male, ti segno 5 punti di penalità...
Se guardi nel registro chiamate effettuate nel tuo telefono dovrebbe esserci quella al mio numero il 25/2/2009 alle 13.45 circa...

[siscobmw]

trovato ...sei sotto enrico 528i!!!!!!
:D :) ....scusa, adesso vedo di capire perchè il m io cel si sblocca ogni tanto....MAh...
SiSco

[rossolancia]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif