frank66.cz
22-12-2008, 23:12
Ho trovato una 315 E21 del 1983 ferma da un paio d'anni in montagna accanto ad una catasta di legname.
Esternamente è passabile, con una velatura opaca facilmente prevedibile per il lapisblau, e da rivedere l'interno del baule perchè la condensa l'ha arrugginita superficialmente. Ha le gomme nuove, 196 mila km e i documenti originali.
Avevo già portato i documenti in agenzia già da venti giorni, ma oggi pomeriggio sono andato per cercare di capire come organizzare il trasporto ovvero se targa prova o carro.
Mi sono portato di tutto avviatore, serbatoio volante caso mai la benzina era annacquata, tubi chiavi eccetera.....
Ho tolto la vecchia batteria, 10 grammi di benzina nel carburatore ed istaneamente al contatto ha girato. In 4/5 secondi ha richiamato la sua benzina da dietro ed è si è avviata. Silenziosissima.....l'ho spostata dal suo letto del letargo ed ho cominciato a controllare freni, luci eccetera...tutto ok.
Esternamente è passabile, con una velatura opaca facilmente prevedibile per il lapisblau, e da rivedere l'interno del baule perchè la condensa l'ha arrugginita superficialmente. Ha le gomme nuove, 196 mila km e i documenti originali.
Avevo già portato i documenti in agenzia già da venti giorni, ma oggi pomeriggio sono andato per cercare di capire come organizzare il trasporto ovvero se targa prova o carro.
Mi sono portato di tutto avviatore, serbatoio volante caso mai la benzina era annacquata, tubi chiavi eccetera.....
Ho tolto la vecchia batteria, 10 grammi di benzina nel carburatore ed istaneamente al contatto ha girato. In 4/5 secondi ha richiamato la sua benzina da dietro ed è si è avviata. Silenziosissima.....l'ho spostata dal suo letto del letargo ed ho cominciato a controllare freni, luci eccetera...tutto ok.