Visualizza Versione Completa : Eliminazione ventolone e giunto
Qualcuno di voi lo ha gia fatto?? ossia togliere sia l'elica che il giunto viscoso per aggiungere nello spazio di fronte al radiatore una normalissima elettroventola pilotata (con quel che serve ,relè...ecc ecc) da un bulbo acqua sul manicotto basso del radiatore.
Avevo intezione di farlo io, solo che poi non sono riuscito a trovare una ventola in tempo utile e ho ripristinato il mio giunto.
Da quello che so non è affatto una cosa complicata! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
lo fanno anche su diverse 02 elaborate ;)
Utente disattivato 2
14-05-2009, 08:34
Lo ho fatto su Frankestein... perche' con il 6 cilindri non ci stava proprio....
batmobile
14-05-2009, 08:48
Si puo' fare, ma sinceramente non ne vedo grande utilità. ;)
Dal punto di vista del raffreddamento è vero, funziona benissimo anche così, ma il sig Kramer il preparatore da cui ho preso il 2.7 2 porte mi ha detto che voleva farlo ma poi nn ha avuto tempo, il perchè lo ha spiegato in inglese maccheronico il figlio(lui non ne spiaccicava parola) con una maggiore velocita nel prendere i giri e sopratutto con un uso intenso a regimi molto alti (la cambiata utile è stata portata a circa 8000 giri) potrebbe creare problemi http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
Quindi mi metterò alla ricerca di un'elettroventola adatta, se vi viene in mente qualche modello...chessò merdeces per esempio, quella della peu 206 mi sembra un po piccina
batmobile
14-05-2009, 12:15
prendi la ventola delle e46, tipo 323/330.
Penso vada su perfetta http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Ma quella che montano 320is e M3, nonchè quella aggiuntiva che si poteva avere su tutte le e30 non va bene? sempre ammesso che siano uguali.
batmobile
14-05-2009, 12:45
Sì, ma le aggiuntive sono davanti e spingono l'aria, mentre quella dentro estrae e ventila meglio anche il vano.
Poi la ventola fuori dovrebbe essere prevista per essere fissata a radiatore clima, che penso qui non ci sia ;)
la ventola esterna su E30 è identica per versioni con e senza clima ,cambiano le tre staffe di fissaggio alla scocca che la spostano di posizione a seconda dell'allestimento ;)
In definitiva secondo voi dove devo metterla?? interna a tirare come siamo abituati in italia oppure esterna a spingere come le ho viste montate molte volte??
a me piace quella esterna perchè meno visibile,anzi lascia il vano motore privo di convogliatori ed ammenicoli vari ,l'efficenza è pressoche' uguale http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Ok, allora mi metto a lavoro :D :D Grassie http://www.byci.it/forum/smile/smile_kisses.gif
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