Visualizza Versione Completa : Compro auto con gancio
rossolancia
30-06-2009, 00:38
Salve a tutti, mi servirebbe un'auto da spendere poco con il gancio traino, che tiri almeno 1600-1700 kg. Deve essere già ventennale e se è una bmw è meglio. Vorrei spendere il meno possibile in quanto sarebbe l'auto per trainare le altre sul carrello in caso di necessità. Le station vanno benissimo, se a gas meglio ancora. I fuoristrada vanno bene ma dubito si trovi niente di buono con vent'anni che costi poco.
batmobile
30-06-2009, 08:15
Senti Massimobl, ha una 732i con gancio http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
frank66.cz
30-06-2009, 09:30
Se non la trovi ventennale, ti potrei cedere la mia 528i con gancio da 2050 KG !!!!!!
(prezzo modico)
rossolancia
01-07-2009, 11:01
Se non è ventennale allora dovrei prima eliminare o la 156 1600 o la golf tdi... E per curiosità quanto chiedi per la 528i(anche in privato)? :p
io so di una mercedes 200T del 85 con clima, gpl e gancio, molto bella ma viene via per 5000€...
Per circa la metà c'è la mia E34 525tds.
Sarà ben meglio di una golf tdi no?
:D
rossolancia
02-07-2009, 00:33
Ma fino ad ora mi hanno proposto una 733 oltre alla 732 di massimo, come storiche. Sto valutando altre marche, ma una e34 non mi dispiacerebbe... ma dev'essere già storica. Vediamo...
MassimoBL
02-07-2009, 12:47
io prenderei un bel fuoristradone, come capacità di traino la migliore auto è la opel Senator, tra l'altro monta un bel 3.0 abbinato al differenziale autobloccante di serie.
Unica cosa che trovarne una in italia è ardua se non impossibile, ma in germani con poco le porti a casa e con 600 euro in più ne porti a casa una da ricambi
ma la Senator mica è un fuoristrada... http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
MassimoBL
02-07-2009, 20:35
lo so mich ma è un'auto che mi ha sempre atratto il top è la A seconda serie 3.0 CD.
MassimoBL
02-07-2009, 20:35
lo so mich ma è un'auto che mi ha sempre atratto il top è la A seconda serie 3.0 CD.
rossolancia
03-07-2009, 00:30
Un pick up allora... ma se costa poco d'acquisto vuol dire che ci son problemi e dindi da spendere di meccanica. E son dolori per il portafoglio. Il problema che ho è che devo fare 600 km andata e ritorno col carrello per andare a prendere un relitto a Milano, entro una decina di giorni al massimo, e visto che il carrello in prestito ce l'ho mi seccava spendere 300 euro per uno che fa sti servizi... visto che ogni tanto mi serve spostare una macchina, poi la stessa cosa capita a dei miei amici con la stessa passione delle storiche, è conveniente a sto punto prendere una macchina col gancio e che sia finita. Visto che la tara del carrello è 400kg e che le auto che ho arrivano sui 1200 1300 al massimo, mi serviva o un berlinone o un fuoristrada. O anche una station.
rossolancia
03-07-2009, 00:30
Un pick up allora... ma se costa poco d'acquisto vuol dire che ci son problemi e dindi da spendere di meccanica. E son dolori per il portafoglio. Il problema che ho è che devo fare 600 km andata e ritorno col carrello per andare a prendere un relitto a Milano, entro una decina di giorni al massimo, e visto che il carrello in prestito ce l'ho mi seccava spendere 300 euro per uno che fa sti servizi... visto che ogni tanto mi serve spostare una macchina, poi la stessa cosa capita a dei miei amici con la stessa passione delle storiche, è conveniente a sto punto prendere una macchina col gancio e che sia finita. Visto che la tara del carrello è 400kg e che le auto che ho arrivano sui 1200 1300 al massimo, mi serviva o un berlinone o un fuoristrada. O anche una station.
In Gennaio c'era un'omega 3.0 V6 con l'autobloccante di serie a 2900 euro su Autoscout... era giusta.
:D
Neanche quella era storica però purtroppo.
A sto punto mi sento di consigliare anche io un fuoristrada,ma è come un terno al lotto,per ripararli se c'è qualcosa che non va tocca ipotecarsi un rene.
In Gennaio c'era un'omega 3.0 V6 con l'autobloccante di serie a 2900 euro su Autoscout... era giusta.
:D
Neanche quella era storica però purtroppo.
A sto punto mi sento di consigliare anche io un fuoristrada,ma è come un terno al lotto,per ripararli se c'è qualcosa che non va tocca ipotecarsi un rene.
Utente disattivato 3
03-07-2009, 12:45
Un mio amico con una Stilo prima e con una 159 (140CV) ora traina il suo gommone da m 6,50 con 170 CV. Va addirittura fino in Croazia.
Essendo i carichi simili penso che una qualsiasi vettura con una normale cavalleria e con la coppia in basso possa svolgere la mansione.
In fondo non è un lavoro quotidiano ma saltuario!
Utente disattivato 3
03-07-2009, 12:45
Un mio amico con una Stilo prima e con una 159 (140CV) ora traina il suo gommone da m 6,50 con 170 CV. Va addirittura fino in Croazia.
Essendo i carichi simili penso che una qualsiasi vettura con una normale cavalleria e con la coppia in basso possa svolgere la mansione.
In fondo non è un lavoro quotidiano ma saltuario!
MassimoBL
03-07-2009, 13:18
il probblema è la massa rimorchiabile.
Una serie 7 che traina 16 qli tolti i 4 del carrello ne restano 12 qli utili.
Equivale a dire un'auto non di dimensioni importanti, se moderna non più di una golf.
Il secondo probblema con i fuoristrada o i monovolumi è che si eccede dai 35 qli ammessi con la B, facilmente, visto che un normale pajero dell'88 pesa 18 qli.
Se si vuole trainare qualsiasi cosa la soluzione è un fuoristrada magari accompagnato dalla b+E cosi si possono anche eccedere i 35 qli di peso massimo.
oppure un bel furgone, che cosi è commerciale e le tasse sono basse.
le auto d'epoca con una massa trainabile elevata sono pochissime.
COSA IMPORTANTE UN'AUTO STORICA NON TRAINA NIENTE PER LEGGE.
quando viene ritenuta d'epoca per le agevolazioni la massa trainabile si azzera.
Il discorso se vi fermano per un controllo nessuno se ne accorgerà mai, perchè non scritto da nessuna parte, ma se succede qualcosa l'assicurazione vi rivolta anche i calzini pur di non pagare.
MassimoBL
03-07-2009, 13:18
il probblema è la massa rimorchiabile.
Una serie 7 che traina 16 qli tolti i 4 del carrello ne restano 12 qli utili.
Equivale a dire un'auto non di dimensioni importanti, se moderna non più di una golf.
Il secondo probblema con i fuoristrada o i monovolumi è che si eccede dai 35 qli ammessi con la B, facilmente, visto che un normale pajero dell'88 pesa 18 qli.
Se si vuole trainare qualsiasi cosa la soluzione è un fuoristrada magari accompagnato dalla b+E cosi si possono anche eccedere i 35 qli di peso massimo.
oppure un bel furgone, che cosi è commerciale e le tasse sono basse.
le auto d'epoca con una massa trainabile elevata sono pochissime.
COSA IMPORTANTE UN'AUTO STORICA NON TRAINA NIENTE PER LEGGE.
quando viene ritenuta d'epoca per le agevolazioni la massa trainabile si azzera.
Il discorso se vi fermano per un controllo nessuno se ne accorgerà mai, perchè non scritto da nessuna parte, ma se succede qualcosa l'assicurazione vi rivolta anche i calzini pur di non pagare.
MassimoBL
03-07-2009, 13:23
ho un amico che praticamente regala un grand cherochi TD del 94 se può interessarti gli chiedo, non ha il traino ma con 500 euro lo metti.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161453242
un bel bestione anche a GAS
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160169170
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=152377342
prodotto italico
MassimoBL
03-07-2009, 13:23
ho un amico che praticamente regala un grand cherochi TD del 94 se può interessarti gli chiedo, non ha il traino ma con 500 euro lo metti.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161453242
un bel bestione anche a GAS
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160169170
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=152377342
prodotto italico
rossolancia
03-07-2009, 19:10
La mia assicurazione facendomi pagare il 10 % in più mi faceva anche trainare. E tra 100 e 110 euro la differenza non è molta...
rossolancia
03-07-2009, 19:10
La mia assicurazione facendomi pagare il 10 % in più mi faceva anche trainare. E tra 100 e 110 euro la differenza non è molta...
MassimoBL
03-07-2009, 20:48
questo non sapevo.
che assicurazione è?
MassimoBL
03-07-2009, 20:48
questo non sapevo.
che assicurazione è?
Bello il Dayl... ehm,il Rayton Fissore.
:D
Bello il Dayl... ehm,il Rayton Fissore.
:D
MassimoBL
04-07-2009, 17:18
colevi dire la unona
MassimoBL
04-07-2009, 17:18
colevi dire la unona
Attenzione ai quintali totali se non mi ricordo male con la b-e puoi rimorchiare un rimorchio pesante ma senza superare i 35 quintali totali auto + rimorchio se no scatta la c. http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
Attenzione ai quintali totali se non mi ricordo male con la b-e puoi rimorchiare un rimorchio pesante ma senza superare i 35 quintali totali auto + rimorchio se no scatta la c. http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
Utente disattivato 3
05-07-2009, 03:11
RIFERIMENTO:se no scatta la c.
In effetti forse questo è il problema più grave!
Molte assicurazioni al riguardo si sono "attaccate" a quel dettaglio per non pagare!
Utente disattivato 3
05-07-2009, 03:11
RIFERIMENTO:se no scatta la c.
In effetti forse questo è il problema più grave!
Molte assicurazioni al riguardo si sono "attaccate" a quel dettaglio per non pagare!
Eh ma devono portarti in pesa...
con i carrelli di tipo TATS bisogna guardare al peso effettivo,non ai pesi riportati sui libretti,e c'è una circolare che parla chiaro a riguardo.
Anche perchè il peso sul libretto è considerato a pieno carico,con il pieno di benzina,il numero massimo di passeggeri,70kg di bagagli e 30 sul tetto dove previsto.
E se un'auto è su un carrello mi pare palese che non abba passeggeri (spero).
Se FDO o assicurazioni vi fanno storie a riguardo stan facendo gli gnorri e forse è il caso di incominciare a nominare la parolina magica "avvocato" perchè lo sanno meglio di noi come funziona...
io per non avere problemi le patenti le ho prese tutte b-e c-e d-e :D
rossolancia
15-07-2009, 01:59
Anch'io, abcde... Però rimane il fatto che se superi i 35 quintali non è più un'autovettura... o no?
hai ragione diventa di fatto un autotreno a tutti gli effetti :
80 km/h in autostrada
solo 1 e 2 corsia
ecc....... http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
certo che basta la b-e ma auto piu' rimorchio diventa autotreno!
rossolancia
17-07-2009, 02:03
Quindi anche con l'assicurazione se ne deve tener conto? e la revisione(per gli autocarri ogni anno)? Un mio amico con una sorrento autocarro col gancio se l'era fatta omologare oltre i 35 q.li (non mi ricordo quanto esattamente) proprio per poter trainare il gommone, e mi ricordo che gli avevano fatto storie per la revisione...
di sicuro l'assicurazione ne deve tenere conto, per quanto riguarda la revisione non saprei,un amico ha il rimorchio per auto doppio asse con revisione scaduta gira ugualmente,la revisione lui la prenotata un tot di anni fa,'ma la motorizzazione non sa come procedere!!!
rossolancia
17-07-2009, 11:52
Per i carrrelli e per le roulotte le motorizzazioni sono indietro di 15 anni con le revisioni, e quindi non le fa nessuno e nessuno le richiede. Ma siamo in Italia e tutto è possibile! Bisognerà aspettare il morto perchè costringano tutti poi a fare la revisione ogni tre mesi.
si perdono in un bicchiere d'acqua!
Benvenuti nel dedalo burocratico italiano!
Venghino siori e siore,venghino... piu gente entra,piu bestie si vedono!
:D
rossolancia
21-07-2009, 13:38
Sto cercando ancora, mi sa che intanto devo ripiegare su quelli che fanno i trasporti alla domenica un tanto al km... è che dovrei spendere 300 euro circa e poi mi troverei sempre senza auto ganciata... la cosa pazzesca è che fino a un anno fa ne trovavo un sacco di macchine grosse con gancio e te le tiravano dietro (addirittura una 75 1800 me la regalavano) adesso pare non ce ne sia neanche una. Oppure metto il gancio alla 530 di mio papà senza che se ne accorga :D
Ho acquistato la Touring anche in funzione del gancio...praticamente ho pagato quello e mi han regalato la macchina attaccata :D
Utente disattivato 2
21-07-2009, 18:46
Con la B/E si possono superare i 35 quintali... basta che la vettura trainante non li superi da sola!!!
frank66.cz
21-07-2009, 22:25
Con la mia 528i posso caricare vetture fino a 1700kg e rimango nei limiti della patente B...... http://www.byci.it/forum/smile/smile_shock.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_shock.gif
rossolancia
22-07-2009, 11:49
Non fosse per il passaggio e per i bolli e assicurazione pieni sarebbe la mia macchina ideale... http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif Dovrei prima eliminare una delle due moderne.
Il 528 E39 è un mezzo spettacolare da traino,la mia 525tds E34 si ferma a 1500kg netti come auto trasportabile,carrello escluso ovviamente.
Cristian72
25-09-2009, 14:13
Non sò quanto traina,non è BMW,però....
http://www.subito.it/mercedes-190-bolzano-7780884.htm
MassimoBL
25-09-2009, 18:06
non so quanto vuoi spendere.
Ma un amico ha una stupenda volvo 740 GLE 16v dell'88 con tettuccio pelle.
Già asi.
L'auto è senza gancio di traino ma essendo il tipo un ricambista con 300 euro lo monta e te la darebbe gia ganciata.
L'auto è molto bella uniproprietario e con soli per una volvo 120000 km se no9n ricordo male.
L'auto è perfetta per il traino e robusta ed eterna, la mia 240 ha 390000 km e non fa aneanche una piega e non uno scricchiolio, ed il precedente proprietario ha trainato per tutta europa una roulotte di 5 mt a doppio asse.
Se può interessarti ti do il suo cell e te la vedi tu.
Saluti Massimo
rossolancia
28-09-2009, 10:19
L'avevo scritto, il budget è sui 1000 euro. Adesso sto valutando un fuoristrada d'epoca da comprare in società... ma una 7 col gancio magari salterà fuori prima o poi....
batmobile
28-09-2009, 12:18
senti Massimobl per la sua 732i con gancio.. sennù la smonta.
MassimoBL
28-09-2009, 20:16
ormai è tardi.
Ma se vuoi posso vendere il gancio , cosi ti basta trovare una 7 e23
rossolancia
29-09-2009, 10:34
Uhmm già questo potrebbe essere fattibile, se sfuma il progetto fuoristrada. Agli installatori basta il gancio?
Purtroppo la tua bmw sarebbe stata l'deale, mi piaceva un sacco, se non fosse stato per le targhe straniere, che comportavano una reimmatricolazione con i costi e gli imprevisti del caso. Ma sennò magari te la tenevi tu... ;)
MassimoBL
29-09-2009, 12:17
il gancio è un westfalia, agli installatori basta il gancio e il certificato di omologa che rilascia la casa certe gratis e altre con 50 euro circa, adirittura si arrangiano tutto loro e chiedono 100 euro circa compresa installazione e omologazione.
Io il gancio non lo vendo lo tengo per me se ti servisse sono disponibile a cededertelo.
Saluti Massimo
rossolancia
29-09-2009, 15:48
Ok grazie! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
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