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Visualizza Versione Completa : RECUPERO DI GOLF CABRIO



killer queen
06-08-2009, 12:42
SI, lo so. ma ormai sarete abituati a vedere qualche pazzo che spende il triplo del valore di un auto, per rivederla in splendida forma, per farla rivivere.

ed e' cio' che io e il mio carissimo amico dovremo fare. per fortuna non caccio i soldi io, che so' scemo a spendere una marea di dobloni su un auto che ne vale un quarto?? :D :D :D

allora, c'e' questo golf cabrio dell 89, blu met capottina ex bianca :) , marciante ma da rifare tutta. era del fratello anziano del padre del mio amico, e ora vuole ripristinarla.

dovremo sicuramente smontarla tutta, vogliamo riverniciarla (grattare e fondo lo facciamo noi, la portiamo solo per la verniciatura in carr),
interni sono tutti da rifare (puzzano d aqua stagna da matti, poi il papa' vorrrebbe rifarli in pelle -sono tessuto nero- bianca), e qui devo un attimo informarmi, non amiamo troppo le cose non originali e vorrei capire se esisteva l interno in pelle chiaro su questo modello.per non fare "una scarpa ed uno zoccolo".

il motore gira e bene (solo minimo alto), segna 180k km ma per me ne ha almeno 100 in piu'. a sto punto che dite, fatto 30 facciamo 31 ed apriamo anche quello?
la capote elttrica funziona bene, ha due toppe (ben fatte), pero' e' sporchissima..pensavo di lavarla per bene con prodotti specifici, per valutare se vale la pena tenerla o cambiarla (e se costa come una capote di z3, son dolori).

oltre questo vorremmo capire che misure di cerchi monta (per trovare magari in germania un bel cerchio usato cattivo, very crucco), che possibilita' di assetti ci sono (anche roba tedesca low cost, visti i km si cambia tutto, freni, ammo, ecc)....
diciamo che vorrei avere una panoramica ampia del modello: qualcuno lo conosce???
oppure, sapete segnalarmi qualche forum specifico, dove trovare esperti=?di primo acchito trovo solo forum vw generici.

grazie per l aiuto!

DIVER
06-08-2009, 13:16
ciao, personalmente non ne so nulla http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif

però anche se non è bmw tienici aggiornati sui lavori anche con foto, perchè l'impresa che state per compiere sembra mooolto interessante e i lavori che intendete eseguire valgono per tutte le auto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

nic65
06-08-2009, 14:06
motore?che sia il GTI 1800 ...
:D o pressala...
cerchi: poteva montare fino al 195/50/15...trovi praticamente di tutto,al pari di assetto,freni etc etc

Cristian72
06-08-2009, 14:09
RIFERIMENTO:motore?che sia il GTI 1800 ...
Quoto :D

killer queen
06-08-2009, 16:31
NON PENSO PROPRIO SIA IL GTI....occhio e croce o e' 1300 o 1600, mi sa ancora a carburatori a vederla...non ho avuto ancora il libretto in mano.
calcolate cmq che verra' usata ogni tanto, solo d estate, da un signore over 60, quindi il motore non sara' una disgrazia se non tira troppo.
tra l altro sta persona ha pure un q7 3,6 fsi e l 850, quindi se vuole un po' di brio tira fuori le altre due auto ;)

Mich
06-08-2009, 19:59
per le misure delle gomme ti ha gia detto Mauri http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif adesso dovrebbe avere i 185-60 14 ma puoi arrivare a 15...
il motore non lo toccherei finche non fonde e neanche ci metterei l'assetto perche se ha su il 1300 (sulle prime c'era anche il 1100 http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif ) gia se gli metti i 15 ne hai in abbondanza viste le prestazioni

per gli interni un amico ne ha una rossa con interni bianchi piu o meno di quegli anni e mi sembra proprio che siano in pelle http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

killer queen
07-08-2009, 09:29
grazie delle info!
sinceramente o ha il 1.3 o il 1,6, devo vedere. e' un 1989/1990 come produzione. alla fine le prestazioni, ripeto, sono il problema assolutissimamente minore, visto l uso che verra' fatto!

2002tii
10-08-2009, 11:08
Scusa se mi permetto, ma prima di pensare a un restauro devi dare un' occhiata a libretto e foglio complementare, acquisire le informazioni presenti, confrontarle con una ricerca sul modello.
Se tutto e' a posto e coincide....

Valuti bene le conditio della vettura oggetto del discernimento, fai un calcolo dei costi, ben sapendo che cmq in corso d' opera ne spenderai il doppio, scopri che la vettura in ottime condizioni ha una valutazione di un terzo od un quarto di quello che spenderai, a questo punto se proprio ti piace parti ad acquisirla, magari tirando un po' il prezzo....il resto è passione, avventura, godimento, buttare via i propri risparmi tanto sudati e perchè no pazzia...

Io per la mia vettura ho speso piu' del triplo del valore di mercato,...ma è il mio unico giocattolo, e quando ti siedi a guidarla la libidine di averla perfetta, come appena uscita dalla concessionaria, è grandissima.
Ho lasciato dei particolari segnati dal tempo, però, come a ricordare che arriva da un' epoca ormai lontana, scomparsa, irripetibile.

Auguri.

:D

killer queen
11-08-2009, 16:32
il discorso e' un altro.
l auto non e' mia, e se lo fosse mai la sistemerei. e' marciante, cmq.
e' di un parente strettissimo del padre del mio amico.
Ora quest auto e' passata a lui, che per "ricordo" vuole tenerla e restaurarla.
mi rendo conto che pur facendo tutto da noi (tranne verniciatura e interni, fondo , montaggio, smontaggi vai ci arrangiamo) ci andran via 7k euro.
ma non e' in fondo un problema di soldi, ma affettivo.
penso che in settembre iniziamo a smontarla e vediamo se escono sorprese.
ripeto, capisco che l auto varra' anche ben messa 2k euro, e ribadisco che l avrei smontata per ricambi, ma ci sono altre cose dietro.
il libretto non ho potuto visionarlo perche' non si trovava nel momento in cui l ho vista.
al 90% e' un 1.3.

batmobile
26-08-2009, 09:35
Buon lavoro, Luca http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

killer queen
26-08-2009, 12:06
grazie, inizio settembre cominciamo! smile/smile(8).gif