Segnalo 318i e21 a 1000€

[fasolini6]

Eccola:

http://www.subito.it/bmw-318-i-serie-e-21-napoli-8634258.htm

[Mich]

se non ne avessi una uguale la prenderei, il miglior compromesso come motore, non sembra neanche un cesso (visto il prezzo) anche se il sedile cosi sfondato non è da 120.000km, sempre che non la usasse pavarotti http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif

chi cerca una bmw da spendere poco non dovrebbe lasciarsela scappare, altrimenti penso finira gasata come daily-car di qlc "appassionato" del risparmio ;) http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif

[killer queen]

SE E' ASI COME SCRIVONO, QUESTO E' UN PESSIMO ESEMPIO DI AUTO STORICA. CAPISCO LE IMPERFEZIONI DEL TEMPO, MA QUI PER ME SIAMO A LIVELLI TROPPO BASSI. RUGGINE, ECC.

[Mich]

è solo iscritta asi, non omologata ;)

cmq io tutta sta ruggine non la vedo...sicuro è un po sbollacchiata e tenuta come una macchina normale per 28 anni di citta percui nella norma e in linea con la richiesta http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[Geno]

quoto mich, non è omologata sicuramente.

[MassimoBL]

d'altronde una qualsiasi macchina con 30 anni sulle spalle ha i suoi difetti, e se restaurata per quanto poco hanno speso minimo 1000 euro (una lucidatura costa 150/200 euro ed è niente in tutto)quindi a meno di 2000 euro di decente non si trova niente.

[2002tii]

Per la cronaca, esiste una circolare ASI di qualche tempo fà che obbliga il commisario tecnico di club a visionare personalmente le vetture da iscrivere ASI , chiaramente allo scopo di fare selezione e non iscrivere veicoli che nulla hanno a che vedere con l' interesse storico... chi ha orecchie per intendere i sottointesi intenda... evidentemente le quote di iscrizione fanno "gola" ai club, che da culle della cultura storico-motoristica si sono trasformati nelle succursali ACI degli spilorci e dei disperati...
Meditiamo su come si sta evolvendo negativamente la cultura storico-motoristica con la massificazione....

[Mich]

a me risulta che per l'iscrizione basta che la macchina sia in buone condizioni si di interni che di esterni e con il motore corrispondente....e non mi pare che questa non lo sia!
certo le foto non rendono sia come sfondi che come pulizia dell'auto, ma da qui a cassarla ci penserei! oltretutto sono 1000€ passaggio incluso e come diceva massimo cosa si puo pretendere di piu http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif già se la da via con il pieno da 55l vale 70€ in piu...

[gianni csL]

quoto 2002 in pieno http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

,ma mich ha ragione nel rimarcare la genuinità del prodotto.... http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[SprintCoupè]

Quoto l'amico Mich! Visti i prezzi che hanno il coraggio di chiedere in giro per certi relitti, questa mi sembra si possa prendere tranquillamente! Certo se poi ambiamo al colpo di c..., esemplare perfetto e proprietario anziano che ci dice: "dammi quanto vuoi basta che me la togli dal garage..." allora è bene aspettare! ;)

[Mich]

Sprint, quello non è c..o è un'utopia! http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif

[MassimoBL]

a me è successo con la 518, auto molto bella con frizione finita nonostante poco meno di 70000 km me l'anno regalata.

ma mai più mi è risuccesso

[nicolacsl]

A me è quasi successo con la CSL http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif per caso e senza cercarla....basta che me la togliete dalle scatole..mi serve spazio!Ovviamente è stato un colpo di culo stratosferico che penso non mi si ripresenterà più nella vita,però ogni tanto a quanto pare succede :)