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Visualizza Versione Completa : Potenziamento freni 520 E34



Bmw E34M50
14-11-2009, 12:42
Ciao ragazzi!la mia 520 dispone del classicissimo impianto frenante dotato di 4 freni a disco non autoventilanti ma con abs!non è che mi soddisfi molto questo impianto..la macchina è parecchio pesante da fermare..Volevo un parere di voi esperti per sapere se fosse possibile potenziare i miei freni magari adottando i componenti del serie 7 E32!premetto che monto cerchi da 17 con canale da 8!potete farmi un elenco di cosa devo cambiare e della spesa a cui vado incontro?devo sostituire solo i dischi o anche le pinze?diametro dei dischi?è un upgrade plug & play?

batmobile
14-11-2009, 14:04
davanti metti materiale da 535i/735i/750 e simili senza problemi, basta imbullonare disco e pinza, mentre dietro c'è un po' più di lavoro.

Bmw E34M50
14-11-2009, 14:31
eventualmente posso maggiorare anche solo all'anteriore?poi non frena squilibrata?i freni della 535 anteriori sono autoventilanti?spesa per dischi e pinze del 535 E34?quanto son più grandi di diametro?

batmobile
14-11-2009, 16:02
il reg di pressione credo farà il suo dovere ad equilibrare, poi non ho detto di non fare nulla dietro, solo che c'è più lavoro(ceppi freno a mano, parapolvere ecc).
freni post autoventilanti, a memoria, sono solo m o 750.
Spesa: pinze in demolizione, dischi, boh, penso poco + che da 520i.
I diametri li ricavi su realoem.

Bmw E34M50
14-11-2009, 19:24
Ok!thank you!!ci faccio un pensiero allora! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

frank66.cz
14-11-2009, 21:54
Già cambiando solo l'anteriore sei a posto, dietro sono validi così come sono.
Le pinze complete di portapinze devi necessariamente trovarle in demolizione, altrimenti conviene che compri un impianto racing allo stesso prezzo!
I dischi nuovi magari Zimmermann che sono ottimi e costano poco. (Anche Ate,Lucas ecc)
Se hai domande.......

Bmw E34M50
15-11-2009, 00:54
Grazie per le info Frank! ;)in alternativa mi avevano proposto un impianto della inglese EBC,dotato di freni della stessa misura degli originali,ma forati e baffati!il disco è di color dorato e mi hanno garantito che non faranno mai la ruggine sul mozzo!il prezzo è simile al materiale originale Bmw,forse un po meno caro!la particolare lavorazione del disco dovrebbe impedire alle mie pastiglie di cristallizzare...cosa che ora mi pare avvenga con l'impianto di serie!adesso monto dischi Brembo conformi agli originali,e pastiglie Textar (se si scrive così),ma tra un pò dovrò sostituire tutto...

DADO
15-11-2009, 11:44
Io il problema lo risolvo piu' drasticamente sul mio 525tds,,montero'meccanica 530d,,ma dovro' sempre montare i cerchi 17,,,,,e il problema e' risolto

Bmw E34M50
15-11-2009, 12:46
Beh i cerchi da 17 stanno molto bene sulla E34...per i freni..sono tanto indeciso...