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Visualizza Versione Completa : Smontaggio motore 3.0csl



batmobile
14-12-2009, 18:34
Finalmente mi sono deciso a staccarlo dall'auto, così da valutare.
Sabato pomeriggio mi sono armato di pazienza e l'ho preparato allo smontaggio, adesso mi sono fatto prestare il ferro apposito e stasera lo tiro via. http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1222709781045_1627995090_549051_828563_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1222709821046_1627995090_549052_6424854_n.jp g

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1222709861047_1627995090_549053_3356382_n.jp g


http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1222709941049_1627995090_549055_2866823_n.jp g


http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1222709981050_1627995090_549056_8371055_n.jp g


http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1222710021051_1627995090_549057_3016779_n.jp g

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1222710061052_1627995090_549058_6308487_n.jp g


http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1222710141054_1627995090_549060_3555207_n.jp g

nicolacsl
14-12-2009, 19:38
http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif !!!.....Finalmente,evviva http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

batmobile
14-12-2009, 22:07
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1223106550964_1627995090_549973_394201_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1223106590965_1627995090_549974_3590297_n.jp g

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1223106630966_1627995090_549975_8332859_n.jp g



http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs017.snc3/12437_1223106670967_1627995090_549976_4675467_n.jp g

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1223107070977_1627995090_549985_1023374_n.jp g

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs037.snc3/12437_1223107110978_1627995090_549986_5492212_n.jp g

ed è uscito!!!! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

DADO
14-12-2009, 22:28
Forza Bat,,,finalmente ti sei deciso,,, http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_light.gif

Cristian72
14-12-2009, 22:31
Se non ricordo male dicevi che questo non è il suo,insomma quello con cui è nata,giusto?

jmm
15-12-2009, 00:51
Grande ma ti serve quello muscoloso dalle tue parti :D !!
Ciao

gianni csL
15-12-2009, 04:00
mitico Bat http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

rossolancia
15-12-2009, 11:18
Ah la bat caverna... :p
A vederlo sembra molto ben pulito... non andava bene?

batmobile
15-12-2009, 11:48
Bronzina di biella o di baco che batteva e consumo d'olio stellare...

rossolancia
15-12-2009, 12:06
Proverei prima di aprirlo a fare la compressione (dopo aver registrato bene le valvole) per vedere se le fasce non sono incollate, e da sotto potresti togliere la coppa per verificare il banco...

batmobile
15-12-2009, 12:47
compressione ok, tutti e 6 sui 13,8.
Quindi sul lato fasce siamo ok. http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

rossolancia
15-12-2009, 17:06
Beh allora 99 su 100 il consumo viene dalle guidavalvole. fossi in te proverei a far fare solo la testa (verificando anche il banco già che hai il motore giù, pompa acqua e pompa olio) e lascerei stare canne e pistoni...

batmobile
15-12-2009, 17:12
non voglia fare lavori economici, pompe acqua ed olio le cambio in default, come rifaccio la testa inclusi 12 bilanceri e 4 alberini.
Ma temo che almeno le fasce sia meglio farle, oltre a tutte lem bronzine. poi batte di banco, quindi magari l'ablero serve..
Oltretutto venne preparato negli anni '70 in modo pesante, quindi facile che pistoni, valvole e albero motore siano su misura, complicando i costi, ecco perchè probabilmente metto su il motore gemello ok e rifaccio il mio con calma.

rossolancia
15-12-2009, 17:19
Non so, sulle alfa di solito sono i gommini delle guide che si seccano e fanno consumare come un motorino a miscela. Un Padova Milano a tutto chiodo (250 km) mi fece fuori 2 litri e mezzo di olio... cambiati i gommini e smerigliato le valvole il motore consuma pochissimo olio, quasi fosse nuovo... e ha una valangata di km (la compressione prima di fare il lavoro era come la tua...). Quello che metteresti su è "normale" o furbetto? :p

batmobile
15-12-2009, 17:42
ha circa 10k km da rifacimento con testa, pistoni, valvole, albero motore, mi hanno detto.
fermo da molti anni smontato in m,agazzino
gira bene a mano.
Speriamo bene--- :D

La cosa divertente è che è un 2275xxx, quindi csl d jet preciso preciso al mio.

claudio
15-12-2009, 23:03
intanto che sei sporco............... :p

sankunen
16-12-2009, 14:36
gran lavoro, come sempre compliments http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

claudio
16-12-2009, 22:23
intanto che hai ancora i guantini azzurri...........potresti.........

batmobile
16-12-2009, 22:48
http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif dimmi... :p

frank66.cz
16-12-2009, 23:07
Bat, con quei valori di compressione il gruppo termico e le valvole sono OK.
Senza sfilare i pistoni rimuovi solo l'albero motore e sost bronzine e spallamento da sotto, e sopra fai solo la routine di gommini, smerigliatura e guarnizione.......

E sei sicuro che sarà perfetto......del motore fermo in box ti potrai aspettare di tutto perchè è stato fermo...... http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif

batmobile
16-12-2009, 23:14
Frank, non mi fido, quando lo apro vorrei farlo al 100% e dimenticarmi del problema. Solo che conoscendo i miei tempi mettterci dentro subito u n motore marciante è la cosa migliore..

frank66.cz
17-12-2009, 21:29
Se il gruppo termico è quello d'origine, ed è nei valori, è senz'altro da preferire ad uno revisionato......per quanto possa essere specializzata una officina di rettifica non la reputo allo stesso livello delle lavorazioni d'origine!
Persino i revisionati Bmw non sono uguali a quelli di primo equipaggiamento.......

batmobile
17-12-2009, 21:52
il mio motore,come detto, venne pesantemente elaborato, con chissà quali modifiche, quindi temo che troverò cammes, gomiti, bielle e pistoni non originali, ecco che voglio vedermela con calma

claudio
18-12-2009, 10:12
hai qualcos'altro da smontare :D

Mich
22-12-2009, 10:31
RIFERIMENTO:Finalmente mi sono deciso a staccarlo dall'auto

alleluja!!
sono solo 1 anno e mezzo da quando hai portato a casa l'altro...rispetto al restauro della cabrio un battito di ciglia! :D :D

batmobile
22-12-2009, 13:33
Mich, sai dove devi andare, vero? :D