Visualizza Versione Completa : 3 carburatori su 320/6
Ciao a tutti,
qualcuno ha qualche info sulla modifica in ogetto ?
3 carburatori dell'orto da 40 a doppio corpo (verticali) che vantaggi/svantaggi possono apportare ad un 320/6 e21 ? http://www.byci.it/forum/smile/smile_light.gif
Verticali ? http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
i collettori hanno una curva a gomito, penso vadano vericali
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/CIMG4273x.JPG
In effetti quelli sono verticali, non sapevo che si riuscisse a farceli stare come altezza senza poi fare uscire i filtri dal cofano http://www.byci.it/forum/smile/smile_shy.gif di solito montano gli orizzontali stile alfa ;)
penso si possano montare solo quei filtri orizzontali con rete metallica uno per coppia di carburatori con rete metallica all'interno
ok, supponendo ci stiano poi che risultati ottengo ? :)
e un po di "scorbutaggine da carburo" in piu ;)
frank66.cz
29-01-2010, 21:37
Ma questa modifica è in vendita, l'hai fatta tu, cosa?
come diceva Alex occhio alle altezze ;)
anche io li ho sempre visti orizontali...
Cristian72
29-01-2010, 23:37
Saranno quelli che danno assieme alla 320 che stà a Padova.
ho trovato questo nel web ... sono verticali
http://img12.imageshack.us/i/dsc01427h.jpg/
verticali e sembrano stare sotto la duomi, quindi sotto il cofano.......ma qui parte la domanda da ignorante il quale sono: ma con il poco spazio che rimane tra tronboncini e cofano, e vista l'assenza di hairbox convogliatore, non c'è il pericolo che i primi 3 collettori rubino tutta la poca aria a disposizione lasciando a bocca asciutta gli ultimi 3??????
o che aspirino direttamente la spugna del fonoassorbente :D
:D :D :D infatti credo che parte della modifica sia tagliare e montare una finestratura sul cofano... non per far entrare aria...ma per vederci quando giri con il cofano aperto ;) :D :D :D smile/smile(50).gif
simpatiche e molto divertenti battute a parte, nessuno è in grado di rispondermi ?
Con tromboncini a 90 gradi o scatole filtro piatte non si ovvierebbe al problema ?
Se potete darmi delle info serie e fattibili ve ne sarei grato ;)
Grazie
mah, sono cose molto particolari...direi che l'unica cosa è provare e vedere come stanno e quanto spazio avanza!
cmq credo che la soluzione piu efficace (oltretutto è la piu usata da preparatori seri come ferraris) è montarli orizzontali http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
problemi a parte un consumo piu alto non penso che ce ne siano una volta tarati per bene e come guadagno penso che un 20-30cv siano gia ottimi http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
30-01-2010, 17:29
in una e21 imho ci stanno a filo, in e30 no, ma credo che siano cmq controproducenti per fluidodinamica, credo che l'applicazione verticale fosse roba da telai sport con motore posteriore o roba nautica.
Grazie mille ragazzi :)
pensavo che verticali avessero un effetto positivo nell'erogazione, soprattutto per la forza centrifuga nei tornanti. http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
Fermi tutti!!! Bat ma intendi dire che volendo si possono montare i carburatori anche su una e30? 6 cilindri? La mia insomma? :p
vuoi proprio farti del male... :D :D :D
batmobile
03-04-2010, 14:17
se è l jet senza fatica, se motronic hai + complicazioni.
E che ne sò, è del 1986...Ma in caso come si svolge l'operazione, costi, risultati, reperibilità pezzi?
Grazie. :D
batmobile
03-04-2010, 16:31
trovi i collettori, prendi dei weber da 40 e fai montare.
per il motore, dammi il nr di telaio
Bat ti ho inviato una mail con il numero...
Indicativamente con l'installazione dei carburatori quanto dovrei guadagnare in termini di cavalli e soprattutto, la coppia si abbasserebbe? Collettori? Dove cercarli?
Grazie
P.s. roba del genere?
http://cgi.ebay.it/coppia-carburatori-weber-40-dcoe_W0QQitemZ290415860575QQcmdZViewItemQQimsxZ201 00322?IMSfp=TL100322156001r6371
Ma sono solo 4 a me ne servono 6 vero?
batmobile
03-04-2010, 21:02
per il tutto, puoi sentire Romeo Ferraris o jayamic ;)
Cmq ti servono 3 doppio corpo, e in base alle tarature fai come vuoi, io credo che con un albero a cammes schrick i 150cv abbondanti siano dietro l'angolo.
però in caso di verifiche di fiche si vedono i carb! ;)
e accordarli perfettamente non è cosa semplice...
io sarei ancora per montare il 2500, molto piu discreto ed efficace http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Tutto vero, oltretutto credo che a fronte di un minor guadagno di potenza ad una maggiore spesa, senza dimenticare il fatto che sarebbe un ritorno al passato, a livello tecnologico,convenga sempre il motore da 2500...Certo che è una bella grana spremere un pò di cv da sto 6 cilindri...
batmobile
04-04-2010, 11:21
Però non ascolti nemmeno i consigli: come già detto da me in 3 occasioni: farfalla del 325i, cammes schrick non troppo spinte e iniettori maggiorati.
No, non è proprio cosi', stò facendomi un'idea sulle possibili opzioni, chiaramente la prima scelta è quella del trapianto di un 2500, se trovo i corpi trovo anche il motore, no?
batmobile
05-04-2010, 10:37
Una farfalla su internet costa 50 neuri.. prova già solo quella, e poi valuta se proseguire ;)
Scusami Bat, ne aprofitto troppo se ti chiedo di darmi qualche link oppure di darmi le specifiche su cosa cercare?
Grazie comunque ;)
batmobile
05-04-2010, 11:58
http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Ansaugbruecke-325i-komplett_W0QQitemZ190385078529QQcmdZViewItemQQptZA utoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2c53d5c101
il tuo motore è l jetronic.
Apperò...Scusami di nuovo, ma le mie cosgnizioni tecniche sono cosi' limitate che devi portarmi per mano... http://www.byci.it/forum/smile/smile_blush.gif .installando questi pezzi, (credo che basti smontare i miei e rimontare questi), dato che il mio 2000 è un pò "soffocato", come tu mi hai spiegato, cosa andrei ad ottenere? usa un linguaggio terra terra, mi raccomando...
batmobile
05-04-2010, 12:41
Montando quella farfalla, col suo tubo in gomma (nuovo in bmw), poi magari togli la ventola legata al motore e metti una elettroventola, comandata da un sensore temp acqua in testata, non in radiatore.
Ecco che togli molta pigrizia a prendere giti del motore, se poi alleggerisci il volano dai un ulteriroe contributo.
di base avrai + cv e + coppia dappertutto, provaci.
Intanto fai come dice il nostro Bat http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif magari da solo... e senza rivolgerti a strani personaggi http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif poi vedrai che il 2500 arriva ;)
Bat, il bulbo H2o dove lo metteresi in testata ?? ci sono opinioni varie in merito anche su siti d'oltralpe http://www.byci.it/forum/smile/smile_shy.gif e visto che è un lavoro che ho in programma anche io ... http://www.byci.it/forum/smile/smile_blush.gif
batmobile
06-04-2010, 15:16
al posto del bulbo temp motore per la strumentazione, che magari ricollochi altrove. http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Un utente del forum mi propone un collettore di aspirazione del 2500, tra l'altro siamo vicini ed il prezzo è buono, ma privo di corpi farfallati, ci faccio qualcosa con il solo collettore, è quella spece di manina sopra il motore per capirci, o mi servono per forza anche i corpi farfallati? Grazie.
batmobile
06-04-2010, 22:16
la farfalla è il punto nodale.
Insomma con solo quela non faccio nulla...Senti Bat, io ordinerei volentieri unadi quelle che tu mi hai linkato da siti tedeschi, solo che non avendo mai acquistato on line e non conoscendo il TETESKO, mi trovo molto in dubbio...Sai se c'è qualcuno disponibile a fare l'acquisto per me? Chiaramente io pagherei il disturbo e andrei a ritirare personalmente se abbastanza in zona. Grazie.
Bmw E34M50
17-05-2010, 18:27
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/CIMG4273x.JPG
:eek:Nooooo cosa mi avete fatto tornare in mente!!i 3 dell'orto sul 6 cilindri....volevo metterli anch'io sul mio 520,solo che è motronic...e quindi è più complicato!però orizzontali..non verticali!beelli i carbs...:p
Guarda quà ;););) Stroker M20 con 3 coppie di Weber da 45
http://www.youtube.com/watch?v=kWIamgV9pJI&playnext_from=TL&videos=O1iC7gmvBZI
Che musica :o
Cristian72
18-05-2010, 00:38
Uno dei miei preferiti.;)
Bmw E34M50
18-05-2010, 00:50
Anche il 318 che è un 4 cilindri suona molto bene!però ha su dei carburatori mica da ridere...:D
http://www.youtube.com/watch?v=0vmJHbx48Z0
Anche il 318 che è un 4 cilindri suona molto bene!però ha su dei carburatori mica da ridere
tocca stare attenti che non ti risucchi la mano!:eek::eek:
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