duemiladuetii
03-06-2010, 23:23
Ciao a tutti, ritorno dopo un mesetto bello tosto (matrimonio e viaggio, e di uesto vi racconto in altro post) in cui non ho potuto dedicare troppo tempo alla piccola.
Eravamo rimasti alla settimana prima del giorno fatidico: il carrozziere fiisce il lavoro, tutto ok, interni ok......solo che la sera prima del matrimonio quella fottuta pompa benzina (quella sotto il serbatoio) pensa bene di non girare più, e la sposa arriva sulla Mini di mia sorella. Va bè.
Comunque ad oggi ho fatto i primi giretti e queste sono le impressioni:
1) Il motore si avvia bene, prontamente. Gira però non tropo rotondo, come se fosse un pò ingolfato..tossicchia. Fumo pochissimo, solo in rilascio.
2) In frenata tira un po a dx
3) Orologio, radio ed impiato di ventilazione non funzionano
4) Facendo il pieno max, piscia giu 2/3 litri di benzina. Sembra dalla giunzione che si vede appena sotto il bocchettone, all'interno.
5) L'indicatore della temperatura si stabilizza su meta scala
6) L'asta del cambio ruota. Come se il pomello del cambio fosse svitato. In realtà è avvitato ma, evidentemente, l'asta no.
7) Carrozzeria tutto ok. Solo le guarnizioni non sono state incollate con la colla giusta e si staccano: bisogna trovare il prodotto giusto!
8) La pompa Bosch ogni tanto si blocca e il motore si spegne. E' capitato 3 volte.
Le curiosità (per me)
1) Visibiltà spettacolare davanti e dietro
2) La fintapelle dei sedili mi cuoce le gambe. E siamo solo in primavera.....
3) Il comando delle frecce è a dx. Due ore in città sono state appena sufficienti a prendere l'abitudine!
Resta il fatto che guidare questa macchina è spettacolare........mi sembra di entrare nella macchina del tempo e tornare bambino. Non ha prezzo!
Per ora è tutto...aspetto con curiosità i Vostri suggerimenti, specialmente se è capitato anche a Voi qualcuno dei problemini che vi ho detto sopra.
Ciao ragazzi, a presto!
Stefano
Eravamo rimasti alla settimana prima del giorno fatidico: il carrozziere fiisce il lavoro, tutto ok, interni ok......solo che la sera prima del matrimonio quella fottuta pompa benzina (quella sotto il serbatoio) pensa bene di non girare più, e la sposa arriva sulla Mini di mia sorella. Va bè.
Comunque ad oggi ho fatto i primi giretti e queste sono le impressioni:
1) Il motore si avvia bene, prontamente. Gira però non tropo rotondo, come se fosse un pò ingolfato..tossicchia. Fumo pochissimo, solo in rilascio.
2) In frenata tira un po a dx
3) Orologio, radio ed impiato di ventilazione non funzionano
4) Facendo il pieno max, piscia giu 2/3 litri di benzina. Sembra dalla giunzione che si vede appena sotto il bocchettone, all'interno.
5) L'indicatore della temperatura si stabilizza su meta scala
6) L'asta del cambio ruota. Come se il pomello del cambio fosse svitato. In realtà è avvitato ma, evidentemente, l'asta no.
7) Carrozzeria tutto ok. Solo le guarnizioni non sono state incollate con la colla giusta e si staccano: bisogna trovare il prodotto giusto!
8) La pompa Bosch ogni tanto si blocca e il motore si spegne. E' capitato 3 volte.
Le curiosità (per me)
1) Visibiltà spettacolare davanti e dietro
2) La fintapelle dei sedili mi cuoce le gambe. E siamo solo in primavera.....
3) Il comando delle frecce è a dx. Due ore in città sono state appena sufficienti a prendere l'abitudine!
Resta il fatto che guidare questa macchina è spettacolare........mi sembra di entrare nella macchina del tempo e tornare bambino. Non ha prezzo!
Per ora è tutto...aspetto con curiosità i Vostri suggerimenti, specialmente se è capitato anche a Voi qualcuno dei problemini che vi ho detto sopra.
Ciao ragazzi, a presto!
Stefano