2500

[killer queen]

http://www.subito.it/bmw-2500-1969-pescara-14315591.htm

[utente disattivato 10]

geniale versare le targhe :sob:

[Mich]

una rara prima serie!! :ok:
c'è n'era una uguale (ma targata) vicino a torino, poi il commerciante è fallito e non sò dove sia finita...:(:(

[batmobile]

specchio nonsense e no targhe d'epoca. E' una prima serie base e con motore base io non la comprerei.

[Mich]

specchio nonsense e no targhe d'epoca. E' una prima serie base e con motore base io non la comprerei.

lo specchio lo cambi in fretta, di prima serie piu potenti non è che ci sia molto o con molta differenza e idem come allestimento;)
poi con certe auto ci vai a spasso non a correre...
l'unica vera minchiata è la radiazione :mad::mad:
oltre al prezzo folle, ovviamente...

[batmobile]

lo specchio lo cambi in fretta, di prima serie piu potenti non è che ci sia molto o con molta differenza e idem come allestimento;)
poi con certe auto ci vai a spasso non a correre...
l'unica vera minchiata è la radiazione :mad::mad:
oltre al prezzo folle, ovviamente...
imho, se proprio prima serie, solo 2800 clima e cerchi in lega.
Altrimenti seconda serie 3.0 o 3.3, il resto per ricambi.
Una 3 la prendo pure 316, una 7 solo le motorizzazioni giuste.

[Mich]

tra 2500 e 2800 c'è cmq poca differenza ;)
cerchi e clima si mettono!

[batmobile]

tra 2500 e 2800 c'è cmq poca differenza ;)
cerchi e clima si mettono!
mai provato? ti assicuro che tra 2,5 e 2,8 c'è un salto come da 320 a 323i su e21

[Mich]

mai provato? ti assicuro che tra 2,5 e 2,8 c'è un salto come da 320 a 323i su e21

una ventina di cavalli e un po di coppia non cambiano la vita su una berlina pesante e non da corsa ;)
e cmq non sono fondamentali nel momento in cui di e3 prima serie non ce ne sono piu e se la vuoi prendi quello che trovi come ha fatto Vittorio, lui ha avuto solo fortuna a trovare una 2800 ma di 2500 ne aveva viste diverse :ok:

[batmobile]

una ventina di cavalli e un po di coppia non cambiano la vita su una berlina pesante e non da corsa ;)
e cmq non sono fondamentali nel momento in cui di e3 prima serie non ce ne sono piu e se la vuoi prendi quello che trovi come ha fatto Vittorio, lui ha avuto solo fortuna a trovare una 2800 ma di 2500 ne aveva viste diverse :ok:
Mich, credimi che tra una 2,5 e una 2,8 il salto è davvero enorme.

[Mich]

Mich, credimi che tra una 2,5 e una 2,8 il salto è davvero enorme.

e che saranno 30 sec in meno sul giro al ring:?::D
dai per andare ai raduni che ti cambia... e poi mi riquoto "di e3 prima serie non ce ne sono piu e se la vuoi prendi quello che trovi" ;)
in tanti anni ne ho viste 3 di prima serie, tutte 2500, una demolita a novara e 2 diciamo da rifara a torino, di 2800 solo quella di Vittorio e solo in foto:D

[nicolacsl]

quella demolita a novara,l'ho fatta a pezzi io....:(

[Mich]

quella demolita a novara,l'ho fatta a pezzi io....:(

lo sò, era ancora molto bella di quel bel blu riviera :(:(

[batmobile]

e che saranno 30 sec in meno sul giro al ring:?::D
dai per andare ai raduni che ti cambia... e poi mi riquoto "di e3 prima serie non ce ne sono piu e se la vuoi prendi quello che trovi" ;)
in tanti anni ne ho viste 3 di prima serie, tutte 2500, una demolita a novara e 2 diciamo da rifara a torino, di 2800 solo quella di Vittorio e solo in foto:D
Mah, ti ripeto che alla guida tra le 2 c'è grandissima differenza, superiore ai numeri teorici, pertanto lascerei lì sempre e cmunque una 2500.
O meglio, o 3.0si o nulla:D(se non 3.3li manuale), come prenderei solo una 735i/745i e23, e via così, e mi pare che tu abbia fatto lo stesso, una 728 carbs l'avresti presa?

[Mich]

O meglio, o 3.0si o nulla:D(se non 3.3li manuale), come prenderei solo una 735i/745i e23, e via così, e mi pare che tu abbia fatto lo stesso, una 728 carbs l'avresti presa?

discorso molto teorico...quante 3.0si o 3.3li prima serie sono state fatte:?:
qui non si parla di quale e3 sia meglio o piu veloce o piu esclusiva, ma del fatto che sia una rara prima serie...e dire che è uno schifo perche è solo un 2500 mi pare una cagata pazzesca (detto da chi mi fa il processo se dico che un 318 cabrio da 115 cv è un chiodo e che essendo pieno il mondo preferirei un 325!) visto che la scelta è decisamente limitata!

cmq se ti fà piacere io un 728 carb non lo avrei preso, cosi come non avrei preso un 735 prima serie, un 735 seconda serie non executive e forse neanche un 735 executive, semplicemente perche volevo un 745 executive per l'automatico (che fa schifo a tutti perche mortifica le prestazioni) e con il tetto apribile, quella che ho trovato non c'è l'ha...pazienza mi sono accontentato visto che altre in vendita non ce ne sono da un pezzo ;)
e lo stesso discorso lo si fa con questa, se la vuoi è cosi altrimenti buona fortuna :ok:

[batmobile]

discorso molto teorico...quante 3.0si o 3.3li prima serie sono state fatte:?:
qui non si parla di quale e3 sia meglio o piu veloce o piu esclusiva, ma del fatto che sia una rara prima serie...e dire che è uno schifo perche è solo un 2500 mi pare una cagata pazzesca (detto da chi mi fa il processo se dico che un 318 cabrio da 115 cv è un chiodo e che essendo pieno il mondo preferirei un 325!) visto che la scelta è decisamente limitata!

cmq se ti fà piacere io un 728 carb non lo avrei preso, cosi come non avrei preso un 735 prima serie, un 735 seconda serie non executive e forse neanche un 735 executive, semplicemente perche volevo un 745 executive per l'automatico (che fa schifo a tutti perche mortifica le prestazioni) e con il tetto apribile, quella che ho trovato non c'è l'ha...pazienza mi sono accontentato visto che altre in vendita non ce ne sono da un pezzo ;)
e lo stesso discorso lo si fa con questa, se la vuoi è cosi altrimenti buona fortuna :ok:
Vedi, una 3 puo' pure essere loffia, ma una ammiraglia no, mai. Una e3 prima serie non ha nessun motivo, se non affettivo, per essere + considerata di una seconda, e se proprio uno ne cerca, per avere targa nuova, tanto vale cercare un 2800 in Europa ne esistono molte.

[Mich]

una 3 puo' pure essere loffia, ma una ammiraglia no, mai. Una e3 prima serie non ha nessun motivo, se non affettivo, per essere + considerata di una seconda

vabbe capisci quello che vuoi...non ho mai detto che deve essere piu considerata (anche se ci sono sempre gli amanti delle prime serie perche le considerano quelle piu "pulite" e fedeli al disegno originale) è solo una rarità e come tale va preservata ed ha per me una qualche attrattiva in piu rispetto ad una 2500 bianca, base ma seconda serie come tante altre ;) un po come si guarda con piacere un colore raro o un bell'abbinamento...

poi per me neanche una 3 deve essere loffia infatti la mia penso sia la 316 piu accessoriata che ci sia ;):D

[batmobile]

vabbe capisci quello che vuoi...non ho mai detto che deve essere piu considerata (anche se ci sono sempre gli amanti delle prime serie perche le considerano quelle piu "pulite" e fedeli al disegno originale) è solo una rarità e come tale va preservata ed ha per me una qualche attrattiva in piu rispetto ad una 2500 bianca, base ma seconda serie come tante altre ;) un po come si guarda con piacere un colore raro o un bell'abbinamento...

poi per me neanche una 3 deve essere loffia infatti la mia penso sia la 316 piu accessoriata che ci sia ;):D
loffia semmai lo dicevo per i cv, per gli accessori.. beh, no clima=apecar, tanto per iniziare.:D

[Mich]

loffia semmai lo dicevo per i cv, per gli accessori

beh, non sportiva o ipercavallata va bene per tutte ma ci sono limiti sotto i quali non è il caso di andare come il 315 e21 o i 318 e36, salvo non pesare 50kg e viaggiare sempre scarico e senza nessuna fretta!
non essendo il mio caso ed essendo un'auto da divertimento punto a qlc in piu:D:D

[batmobile]

beh, non sportiva o ipercavallata va bene per tutte ma ci sono limiti sotto i quali non è il caso di andare come il 315 e21 o i 318 e36, salvo non pesare 50kg e viaggiare sempre scarico e senza nessuna fretta!
non essendo il mio caso ed essendo un'auto da divertimento punto a qlc in piu:D:D
ce l'hai col 318i e36... prenditela col 316i, dai:D

[Mich]

ce l'hai col 318i e36... prenditela col 316i, dai:D

non sparo sulla crocerossa ;):D
cmq sul berlina tanto quanto....è sul cabrio che mi fa proprio venire il latte alle ginocchia!

[tambu]

posso dire la mia:?:

3.0 si prima serie con volantone a tre razze!!! The best!!!:D:D:D;););)

[Mich]

posso dire la mia:?:

3.0 si prima serie con volantone a tre razze!!! The best!!!:D:D:D;););)

Tambu ti sei solo perso un piccolo particolare....non esiste la 3.0 Si prima serie ;):D

[batmobile]

non sparo sulla crocerossa ;):D
cmq sul berlina tanto quanto....è sul cabrio che mi fa proprio venire il latte alle ginocchia!
esagerato.. provala, dal 316 1.8 cambia poco..

posso dire la mia:?:

3.0 si prima serie con volantone a tre razze!!! The best!!!:D:D:D;););)
Come rilevato, Tambu, l'Si c'è solo seconda serie, o secnda serie restyling, con motore l jet (passo indietro)

[Mich]

esagerato.. provala, dal 316 1.8 cambia poco..

ergo avendo gia quella in casa cerco altre sensazioni ;)

[tambu]

esagerato.. provala, dal 316 1.8 cambia poco..

Come rilevato, Tambu, l'Si c'è solo seconda serie, o secnda serie restyling, con motore l jet (passo indietro)


Intendevo dire con "prima serie" quella che va di più appunto senza il "passo indietro" dell'altra iniezione;)

[batmobile]

Intendevo dire con "prima serie" quella che va di più appunto senza il "passo indietro" dell'altra iniezione;)
Esatto, come le nostre:ok:

[Mich]

per tutti la prima serie è quella che va dal 68 al 71

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