Bmw 325IX - serie E30 - 1988 - Racing Dynamics

non so bene come chiamarla esattamente

:confused::confused:

:eek:

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-...o-57775887.htm

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.i...ta Prato_1.jpg


Vendesi BMW 325 IX Tuoring del 1988 (4 ruote motrici) iscritta ASI con allestimento K27 della RACING DYNAMICS:
-Kit estetico comprensivo di paraurti, minigonne, passaruota allargati e cerchi in lega
-Interni in pelle
-Pedaliera, leva cambio e volante MOMO
-Cilindrata portata a 2700cc
-Aspirazione diretta con filtro a cono
-Scarico completo artigianale in acciaio inox montato da pochi chilometri
-Assetto ribassato completamente regolabile
-Pneumatici maggiorati a libretto 205/55 r15
Di recente sono state cambiate le biellette e le testine dei braccetti anteriori e sono state montate
Le boccole della POWERFLEX.
Pneumatici al 80% e cambiati dischi e pinze freni anteriori.

Macchina divertentissima con circa 200 CV, provare per credere.
Bollo ed Assicurazione ridotti.


Descrizione dettagliata della preparazione svolta da RACING DYNAMICS:

blocco della eta 525, testa e condotti di una 325 coi pistoni sempre 325 ,bielle dei 320 o eta da 130mm, albero motore 324d o td (quello della eta si rompeva) lavorazione testata con albero a camme da 268 e mappatura, poi scarico con uscite tipo motori M ,il debimetro rimaneva quello delle 325 e il resto era identico...
210 cavalli a 6000 giri, una coppia in tutto il range di utilizzo....gran motore, davvero un gran bel motore.

A vederla mi pare che i sedili siano di fantasia e sia passata in mani poco amorevoli negli ultimi tempi, però è rara e pregiata...:p

ma i dati non dovrebbero rispettare la potenza e cilindrata reali?

Dalla targa risulta :

Cilindrata:2494 cc
Potenza:123 KW

dubito che dopo la cura la racing dynamics l'abbia portata a collaudare....

Se non ricordo male RD non omologava nulla, anche le gomme di norma erano misure standard BMW, forse per i 16 da e30 avevano fatto qualcosa, dovrei cercare i vecchi autocapital dove se ne parlava.

ma il kit RD cosa comprendeva?
escluso il motore dove c é scritto nell annuncio, ha dei paraurti particolari...
il coperchio punterie lo si riesce ancora a trovare?

Kit aero sospensioni freni ecc

cacchio già venduta

l'ha rimesso identico

http://www.subito.it/auto/bmw-325-ix...o-57779073.htm

Citazione:

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Originariamente Scritto da drspoch

non so bene come chiamarla esattamente

Descrizione dettagliata della preparazione svolta da RACING DYNAMICS:

blocco della eta 525, testa e condotti di una 325 coi pistoni sempre 325 ,bielle dei 320 o eta da 130mm, albero motore 324d o td (quello della eta si rompeva) lavorazione testata con albero a camme da 268 e mappatura, poi scarico con uscite tipo motori M ,il debimetro rimaneva quello delle 325 e il resto era identico...
210 cavalli a 6000 giri, una coppia in tutto il range di utilizzo....gran motore, davvero un gran bel motore.

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Preparazione classica con componenti dell'epoca , oggi si possono ottenere risultati decisamente migliori , per la cronaca non ho mai visto un albero ETA rotto ... , l'albero TD è troppo pesante e non permette di salire di giri oltre i 6000 circa , il monoblocco ETA 525 è assolutamente inutile , il blocco 325 va benissimo e ha i numeri del monoblocco giusti ;) il che non guasta :o