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batmobile
Ti ci vedo bene, molto stylish!
Purtroppo di moto ci capisco come di clavicembali, quindi ti so essere di poco aiuto.:(
sono nella medesima condizione :D
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Mich
un amico aveva una kawa 400 molto simile a quella del video...non andava veramente una cippa!
capisco che non ti interessino le prestazioni ma c'è un limite che è quello di non farsi superare dalle auto in salita....ergo prendi un 750 :ok:
la mia paura più grossa è il peso, il mio capo dice che già il cb400 è un cancello, come prestazioni e come peso. preferisco una moto leggera con un motore piccolo a una moto pesante col motore grosso :o
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T. Loris
molto molto carina la kawa, la vmax è un'esagerazione :eek:
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Bmw E34M50
Carlo prenditi una kawasaki mach 3 500cc...motore 3 cilindri,2 tempi,3 carburatori...:p
La 750cc è ancora meglio...stile tipico anni '70,colorazioni verde kawasaki,arancione,bianco sporco o blu!
Secondo me è una moto fantastica!!
http://www.youtube.com/watch?v=xCLbTnvCsss
su subito c'è uno qui nell'isola che la vende per riparare il trattore...
con la miscela ho chiuso 2 anni fa quando ho pensionato il mio primo mezzo a motore :o
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gijak68
ti consiglierei la ducati moster 620 è una moto (tranquilla) ma con tanta coppia x chi usa sempre scoter :ok:
non mi piace, e sopratutto non voglio una naked, voglio una old!
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mach patrol
Ciao;) le moto old café racer sono fascinose ma spesso sono frutto di trasformazioni artigianali.
(a proposito quella del flmato non è una four. di clindri ne ha due, a meno che non gli abbia staccato due pippette!)
Se intendi trasformarne una non ho ste grandi idee; i gusti son gusti, puoi scegliere vecchi guzzi v35 v50, le honda four (almeno 500) o meglio 750(magari degli anni 75 80 che paghi poco rispetto alla prima serie 69, bmw r75/90/100,
oppure comprane una senza trasformarla, di old di cararattere ce ne sono tantissime.E fra l'altro cosi' non ne comprometti l'originalita'
La cbx 1000 sei cil è fin esagerata, pesa da far soggezione, meglio la cb900 4cil rara e dalla linea piu' proporzionata.
stando sulle grosse, la brutta (per allora) suzuki katana 750 o 1100, e spendendo di piu(circa 7/9 mila)
la kawasaki z1 900(super 4 testanera o z900)
Piu' recenti le prime triumph speed triple, uniche nel loro genere, nate come café racer motore raffinato a tre cilindri e look rétro.
nel filmato non è una four, si vede e si sente :D
come dicevo prima la voglio snella e filante, per questo ho escluso BMW a priori e per questo non vorrei cilindrate elevate, ma voi consigliate tutte 900/1000 :confused:. certo magari dovrei provare qualcosa per capire effettivamente le prestazioni, e forse sarebbe meglio un bicilindrico per la fruibilità e per il tiro in basso. forse anche per peso e complessità generale.
le italiane non mi piacciono, così come per le vetture, quindi assolutamente escluse.
la speed triple mi è sempre piaciuta, ma ancora dippiù mi piaceva quando da adolescente compravo motociclismo la buell X1 lightning, ma realmente non è ciò che mi serve.
non sono un corsaiolo, ho paura e rispetto delle due ruote, quindi non ci corro.
ad oggi la mia preferita è la bonneville t100, ma il piacere una vera classica secondo me non è neanche paragonabile!
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oskar
Un colega di lavoro ha una una 550 four del 78?? simile a questa
http://www.gogocycles.com/images/197...e-21514846.jpg
che forse vende. Pero` a 4 cilindri, fa anche i 10 mila e a sentirla sembra una stradale moderna. Ma e` comodissima per andare per passegio sulla statale o su per le colline.
Se ti interessa basta dire. Approposito delle moto, avrei un motard Honda crf 450 (510) del 2002 da vendere o scambiare con moto stradale o altro, cercho un gsx k5..
non sono in fase di acquisto, sono ancora nella fase di approccio, quella dove cerco di capire cosa voglio :D
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Se avessi testa questa sarebbe la mia moto ideale:
http://digilander.libero.it/pegasoma...480_1996_b.jpg
Il sogno incompiuto invece è questo:
http://www.famoto.it/Gilera%20SP01%20125.jpg
a la mia testa fusa, nel caso mai prendessi una 2 ruote, so che mi porterebbe presto a volere questa:
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...wkqSDipfC-MJ-Q
che poi userei in modo sconsiderato.:mad:
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io per fortuna ho testa su 2 ruote, o almeno credo di averla :o
il mio mito è questa
http://images02.olx.it/ui/13/79/46/1...-Gamma-250.jpg
naturalmente in questa serie e colorazione, ma non la userei mai quindi la salto con piacere :o
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Non farti ingannare dalla cilindrata e dal numero dei cilindri.. il tiro in basso dei piccoli bicilindrici è scarso, e quello ai medi solo discreto. E la guidabilita' delle maxi,ottima se usate al 60/70 percento.
La triumph bonneyville degli anni 60(film famoso: ufficiale e gentiluomo..) è spedita maneggevole, fascinosa, e... fragilina. bielle di cristallo e afflitta da frequenti pisciatine d'olio,:confused: ma all'amor non si comanda!:eek:
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mach patrol
Non farti ingannare dalla cilindrata e dal numero dei cilindri.. il tiro in basso dei piccoli bicilindrici è scarso, e quello ai medi solo discreto. E la guidabilita' delle maxi,ottima se usate al 60/70 percento.
La triumph bonneyville degli anni 60(film famoso: ufficiale e gentiluomo..) è spedita maneggevole, fascinosa, e... fragilina. bielle di cristallo e afflitta da frequenti pisciatine d'olio,:confused: ma all'amor non si comanda!:eek:
io mi riferivo alla moderna, l'originale ricordo che era un tantino difettosa, e per questo è bocciata in partenza :D
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batmobile
Hai gusti raffinati. (ma no?!!:D) la prima pegaso è superba. la spoi come dicevamo da ragazzi è da sbavo e se da sedicenne te la negarono sarei ancora inc.. adesso! la bimota è ...bimota, esclusiva ma per me non meglio della somma delle sue(ottime)parti:ok:
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mach patrol
Hai gusti raffinati. (ma no?!!:D) la prima pegaso è superba. la spoi come dicevamo da ragazzi è da sbavo e se da sedicenne te la negarono sarei ancora inc.. adesso! la bimota è ...bimota, esclusiva ma per me non meglio della somma delle sue(ottime)parti:ok:
A 16 anni, o meglio, a 14 mi fu promessa la 125 che volevo, riconfermando a 15 a 16 il no.:mad:
Mi rode ancora oggi.:o
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batmobile
A 16 anni, o meglio, a 14 mi fu promessa la 125 che volevo, riconfermando a 15 a 16 il no.:mad:
Mi rode ancora oggi.:o
Capisco. Anzi no.. io ho avuto il benestare dei miei per la moto e ti confesso che non sarei lo stesso, oggi, senza.
E' un'esperienza completamente differente dall'auto(parlo della passione) che diventa parte del mio benessere psicofisico, un prolungamento del mio corpo:confused:( non li' pero':D)
se non hai questo fuoco,bisogno ,fame..beh ti risparmi un bel po' di soldi e di rischi!
Se l'hai solo represso... tornera' a galla;)(diavolo tentatore!:p)
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cosi mi terrorizzi Cruel... la busa è pazzesca, ma per divertirsi serve altro;)