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da etk 5/79, io ricordavo dal 9/78:o
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9/78 sarebbe l'inizio commercializzazione delle 635 deduco. Infatti sulle foto di presentazione della635 ci sono gli ugelli.
Se etk avesse ragione vorrebbe dire che hanno mischiato i modelli sulla catena di montaggio.O che sono state preserie..(magari dentro avevano il pantografo...Dallafoto non si vede...
La cosa e' strana. Succede spesso anche in campo moto bmw che si finiscano i particolari di magazzino, ma in questo caso non mi immagino che sulla catena arrivi una vettura con predisposizione pantografo ed una senza e idem ugelli ed impianto...
Imho hai ragione tu.
(poi sposto discussione)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mach patrol
9/78 sarebbe l'inizio commercializzazione delle 635 deduco. Infatti sulle foto di presentazione della635 ci sono gli ugelli.
Se etk avesse ragione vorrebbe dire che hanno mischiato i modelli sulla catena di montaggio.O che sono state preserie..(magari dentro avevano il pantografo...Dallafoto non si vede...
La cosa e' strana. Succede spesso anche in campo moto bmw che si finiscano i particolari di magazzino, ma in questo caso non mi immagino che sulla catena arrivi una vettura con predisposizione pantografo ed una senza e idem ugelli ed impianto...
Imho hai ragione tu.
(poi sposto discussione)
Lo stesso discorso vale per le E30, il restyling è uscito nel 1988 ma puoi trovare delle 1990 ancora coi paraurti cromati. O la mia cabrio che ha il flauto iniettori del jetronic nonostante sia motronic (è uscita così)
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spe'..su E30 il restyling è di fine 87,ma solo per le berlina,la Cabrio è stata rinnovata molto piu' tardi
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Citazione:
Originariamente Scritto da
nic65
spe'..su E30 il restyling è di fine 87,ma solo per le berlina,la Cabrio è stata rinnovata molto piu' tardi
Esatto l'8/90