gia'. ma all'epoca era piu' bestia la 635. La k100 rs'84 era paciosa con 83/85 cv alla ruota e circa220 km/ora. Ma probabilmente l'unica con cui si poteva andare indefinitamente a quella velocita'..Originariamente Scritto da zambo
gia'. ma all'epoca era piu' bestia la 635. La k100 rs'84 era paciosa con 83/85 cv alla ruota e circa220 km/ora. Ma probabilmente l'unica con cui si poteva andare indefinitamente a quella velocita'..
Hai sicuramente ragione.
La K100 RS non l'ho mai posseduta ma guidata spesso in quanto l'aveva un amico. Io allora avevo la BMW R65R con mi sembra 50 CV.
Ricordo che me la prestò per un viaggio in Calabria, abituato alla mia mi sembrava di guidare un missile!
Anch'io ne ho guidate diverse ma mai mie. La tua era r65 corsa corta da 45/50cv a seconda dell'anno;provai di quella serie solo la r45 . Ho ancora (ma è presso amici di famiglia) una r100/7 del 77 che compro' mio padre e che quando avro' spazio e tempo riportero'a casa.ricordo che provando un k100 club'89 (8valvole)di un amico quando scesi esclamai: non mi emoziona! rispetto alla r100 era sicuramente piu' prestazionale,ma addirittura meno irruente della fida r a "causa" della sua fluidita' pazzesca. e pure decisamente meno maneggevole. per sognare pero' ne comprerei una mod 86 bordeaux con puntale e scarico della classic(cromato)ah ok continuiamo sez moto?
Gia'.. anche se sarebbe piu' in linea la k100rs16v ,che peraltro( vel max a parte) era anche piu' brillante del parallelepipedo da cui prese il motore..
Anche se successiva alla M635 (89) la k1 è nelle stesse proporzioni delle 635csi/k100rs 8v meno bestia della Msix. (nell'89 c'era l'EXUP fzr 1000.. ecc)
effettivamente vedere il "parallelepipedo" rosso Marrakesh con scritta K1 gialla vicino alla M635csi Hennarot ha un suo perchè.........non ho mai pensato di fare la foto alla coppia.................il parallelepipedo aveva solo 3 difetti confrontata con il K100rs e non erano così rilevanti.....
-non potevi caricare più di uno spazzolino da denti
-d'estate buttava aria calda sulle gambe (cosa piacevole d'inverno)
-costava quasi due volte
Da come scrivi mi è venuto il dubbio che tu le possegga entrambe.. in tal caso chiedo venia per il nomignolo alla k1(che pero' non è lontano dal descriverla..)effettivamente vedere il "parallelepipedo" rosso Marrakesh con scritta K1 gialla vicino alla M635csi Hennarot ha un suo perchè.........non ho mai pensato di fare la foto alla coppia
-non potevi caricare più di uno spazzolino da denti
-d'estate buttava aria calda sulle gambe (cosa piacevole d'inverno)
-costava quasi due volte.gif "Smile(5)")
coff coffDa come scrivi mi è venuto il dubbio che tu le possegga entrambe.. in tal caso chiedo venia per il nomignolo alla k1(che pero' non è lontano dal descriverla..)
Filippo
E24 E23: il Must
La petroliera e l'ammiraglia bavarese
inizia pure....e dacci giu pesante!se hai anche una M635,invece, sono disposto a flagellarmi per aver deriso la tua k1...
certo che aver chiamato parallelepipedo il K1è grave ma il fatto che tu non l'abbia mai provata ti perdona in parte..... in questo caso un bicchierino di olio ricinato castrol è più che sufficiente
Scusate ma ero in bagno... il tts ha degli effetti collaterali inaspettati..certo che aver chiamato parallelepipedo il K1
Beh,dai cosi' almeno non passo per leccapiedi... Hmm mi sa che non basta; ve l'ho raccontato di quella volta che a rijeka in uscita dalla zagabria mi vedo passare all'esterno una k1 con le pedane che scintillavano? no,è?.. e quando a milano uscii di strada perche' mi ero distratto a guardare ,vicino ad un cartellone pubblicitario di intimissimi,una favolosa k1 blu e gialla?
va meglio?
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