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Discussione: il cabrio di Lenny - 320i E30 1988 - only RED

  1. #21
    Bimmer Avanzato L'avatar di lennyc
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    veniamo a piccoli particolari: riscaldamento funziona a bomba, tutte e 4 le velocità (non ho il clima) e confermo grazie alla nube di polvere che la mia ingenuità mi ha fatto respirare a pieni polmoni. idroguida va senza problemi, freno a mano registrato, pensate che non ha nemmeno una lamadina bruciata (anche targa tutto ok). ci sono ovviamente alcune lucette della plancia da sostituire ma non è un problema. il minimo tiene regolare. l'unico problema è la decelerazione, quando accelero seriamente (sopra i 2000) e rilascio, quando il motore scende di giri lo fa troppo repentinamente e si spegne. l'ideale è fare un bel pieno di benza e consumarlo tutto così si fa 1po di pulizia agli iniettori e circuito, così butta fuori buona parte di sedimenti



    OT: non c'è modo di editare i propri post per evitare di fare risposte multiple se dimentico di scrivere qualcosa?

  2. #22
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    veniamo a piccoli particolari: riscaldamento funziona a bomba, tutte e 4 le velocità (non ho il clima) e confermo grazie alla nube di polvere che la mia ingenuità mi ha fatto respirare a pieni polmoni. idroguida va senza problemi, freno a mano registrato, pensate che non ha nemmeno una lamadina bruciata (anche targa tutto ok). ci sono ovviamente alcune lucette della plancia da sostituire ma non è un problema. il minimo tiene regolare. l'unico problema è la decelerazione, quando accelero seriamente (sopra i 2000) e rilascio, quando il motore scende di giri lo fa troppo repentinamente e si spegne. l'ideale è fare un bel pieno di benza e consumarlo tutto così si fa 1po di pulizia agli iniettori e circuito, così butta fuori buona parte di sedimenti



    OT: non c'è modo di editare i propri post per evitare di fare risposte multiple se dimentico di scrivere qualcosa?
    si puo' editare.. mentre per il discorso spegnimento... serve una pulizia della valvola relativa.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
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  3. #23
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    la valvola da pulire è quella del minimo o un'altra? anche se il minimo è regolare, dici sia quella? per effettuare la pulizia bisogna smontarla e darci di benza o basta tenerla su e spray antiossidante?

    OT: da dove modifico?? non riesco a trovare il pulsante per farlo..

  4. #24
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    sono lieto di comunicarvi che non esiste ruggine neanche nel fondo

  5. #25
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    sono lieto di comunicarvi che non esiste ruggine neanche nel fondo
    ottima notizia
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  6. #26
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    rullo di tamburi!!



    ho dovuto smontare quelle bocchette di merda se no rischiavo di strappare (gia che 2 strappi, in zona nascosta, si sono fatti..)











    ho dimenticato di fare la foto alla moquette lavata. l'ho portata con la E39 touring di papà al lavaggio.. 6 gettoni finchè l'acqua non usciva quasi bianca. ora il colore è tutto uniforme. spero si asciughi in una settimana così posso rimontare tutto. se domani non piove vado a lavare i sedili e le plastiche. maledette bocchette quante madonne!! tra l'altro la dx ha il bullone in punto differente rispetto alla sx..

    c'è qualche lavoro che mi consigliate di fare, che mi sfugge, ora che è tolta la moquette?

  7. #27
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    leva i tappini neri e dai una mano di antiruggine.

  8. #28
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    ottima idea, visto che sotto i buchi c'è la scocca nuda.

    ecco l'elenco lavori:

    cinghia ventil. 10x825 = 10,83
    avx10 x 960la = 10,52
    kit distribuz. = 64,00
    filtro olio = 12,40
    pattini bmw 3 ant. = 58,50
    segn. pattini = 7,31
    pattini freno post. = 51,20
    olio motore 10w40 = 8,30 x 5 litri 41,50
    sgrassante motore = 15,00
    candela = 7,10 x 6 42,60

    313,86 + iva = 376,32

    carroattrezzi 150,00

    totale 520,00

    sostituzione pompa benzina (+ 20 di benzina)
    sostituzione pompa frizione, cilindro frizione, olio freni e spurgo frizione
    sostituzione cartucce ammo ant
    sostituz. ammo post
    sostituz freni ant
    sostituz freni post
    sostituz olio e filtro motore
    sostituz candele
    sostituz antigelo 4 litri (30 euro)
    sostituz kit distribuz e tenditore
    sostituz cinghie trapezioidali (2)
    pulizia filtro aria
    lavaggio motore

    350,00


    totale = 870 (portati a 800)

    direi che il prezzo è buono.

    al totale vanno poi aggiunti pompa benzina, pompa del pedale frizione e pistone spingidisco da me precedentemente acquistati a 130 euro

  9. #29
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    Ottimo, sono lieto che tutto proceda al meglio
    Già che ci sei, cera negli scatolati e una bella lubrificata ai movimenti dei vetri elettrici
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  10. #30
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    confermo i movimenti elettrici, era in programma devo un attimo vedere come raggiungere i meccanismi dei posteriori, e in tutti i connettori pioggia di puliscicontatti

    cera negli scatolati, che intendi?

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