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Discussione: 732i E23 '79 di AndrE23

  1. #1
    Bimmer novizio L'avatar di AndrE23
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    732i E23 '79 di AndrE23

    Vi presento la mia 732i E23 del '79, quattro marce.

    Sono un neofita del mondo BMW, ma questo modello, oltre ad altre oldies del marchio, mi ha sempre affascinato.

    L'auto si trovava a Mantova, dalle foto sembrava in buone condizioni ma già sapevo che, al momento della visione, avrei trovato delle sorprese, quindi mi sono preparato per tirare il prezzo e non di poco.
    A tachimetro segna 107800, chissà se sia vero...

    Il venditore (da qui in poi "il vecchio") già mi aveva avvisato di qualche problema meccanico, come la pompa dell'acqua distrutta e i freni bloccati, quindi un amico mi ha dato una mano per il trasporto.
    Rampe del muletto e caricata sul furgone con i freni quasi bloccati, cassone da 5 metri e auto da 4,86m... già di per sè una piccola avventura.

    L'ultima revisione è del 2000, quindi è ferma da un pò, nonostante parta al primo giro d'albero.

    Si tratta di un recupero, avrei potuto acquistarne una già a posto ma ho preferito una base da sistemare, avendo poi la certezza dell'effettiva presenza di difetti e parti sostituite.
    Certo mi piange il cuore vederla in queste condizioni e, per ora, non poterla usare, ma sò che un giorno, passo dopo passo, sarà in forma.
    Accetto commenti e critiche (ovviamente costruttive) e ringrazio in anticipo chi vorrà darmi una mano in questo salvataggio.

    Per ora qualche foto generale, poi vari difetti di carrozzeria e MOLTE domande tecniche.








  2. #2
    Bimmer Esperto L'avatar di alpineweiss
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    ma come gli è venuto in mente di togliere le modanature sottoporta
    Filippo


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  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da alpineweiss Visualizza Messaggio
    ma come gli è venuto in mente di togliere le modanature sottoporta
    Bene, ecco già un "particolare" mancante difficile da reperire, come la scritta posteriore 732i.

  4. #4
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    http://www.realoem.com/bmw/showparts...21&hg=51&fg=20

    la modanatura a catalogo c'è, il prezzo non so. pezzo numero 1 più 7-8-9-10 e non so quanti pezzi ti servono dell'11


    per la scritta è dura, dovresti sentire nowak , sono pezzi usati e la qualità non è eccelsa alle volte
    http://www.nowakshinterhof.de/

    parla inglese per fortuna
    Ultima modifica di alpineweiss; 09-06-2011 alle 17:39
    Filippo


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  5. #5
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    errata corrige
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...=51&fg=20&hl=2

    vendono anche la targhetta in bmw
    Filippo


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  6. #6
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    Sempre affascinante

    Altre foto possono essere d'aiuto per i consigli, vano motore e interni ecc.....

  7. #7
    Bimmer Esperto L'avatar di alpineweiss
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    la butto a caso: velluto anthrazit
    Filippo


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  8. #8
    Bimmer novizio L'avatar di AndrE23
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    Citazione Originariamente Scritto da alpineweiss Visualizza Messaggio
    la butto a caso: velluto anthrazit
    Forse velluto blau, una volta, ora è diventato quasi weiss.
    Darò un'occhiata ai vostri links!
    Un pò di foto degli interni:



    Volante da rivestire, penosamente nastrato:


    Cielo del tetto da incollare:


    Tessuto degli interni ormai quasi bianco, ma sano:


    Pomello cambio un pò consumato e/o privo di logo:

  9. #9
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    Non ho pratica sulle E23,però credo che per recuperare il cielo,dovrai staccarlo,pulirlo,e incollarlo nuovamente.....ma presto ti verranno in aiuto i veri esperti . Mentre sono quasi certo che il tachimetro è errato:dovrebbe avere fondo scala 240km/h....penso sia di una 728/730 carbs

  10. #10
    Bimmer Esperto L'avatar di alpineweiss
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    velluto pacific che cosa strana, color combo non contemplata... a meno che non mi sia sbagliato con il colore esterno...che colore è?

    la plafoniera è di una 6 a occhio, ma vabbè, non so come l'abbiano collegata

    il cielo lo tiri giù, lo lavi e lo rincolli comunque è un tessuto per imperiale traforato abbastanza comune

    il mio tachimetro arriva a 260

    il pomello è un aftermarket

    non ne sono certo, ma sul portaoggetti in legno alla base del cambio dovrebbe esserci lo schema di selezione marce

    grosse casse autoradio...un po troppo

    eh...ne hai di divertimento
    Filippo


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