732i E23 '79 di AndrE23

[Mich]

ma come gli è venuto in mente di togliere le modanature sottoporta

quello che si vede dietro alla ruota ant sx è un buco di ruggine
se si quello puo essere un buon motivo per togliere le modanature...

certo che di lavoro davanti ne hai parecchio e anche di sole ne ha preso un bel po...

per il volante se ti chiedono piu di 100€ fammi un fischio

[alpineweiss]

io 2 te ne dovrei dare di volanti

si avevo notato il rugginino, ma magari avevo visto male

[Mich]

io 2 te ne dovrei dare di volanti

zio non viene piu su

[alpineweiss]

nu, però devo sentire un amico che forse lavora a Torino, vabbè siamo OT

[batmobile]

I sottoporta erano di serie all'inizio solo per 735i solo dopo vennero estese al 732i.
l'auto imho ha molti km, di e23 ne ho viste tante, anche in demolizione, ma con quei segni di usura su tasti e volante solo con 300k km e oltre, che cmq non sono un problema per l'auto, se non che devi fare manutenzione

[AndrE23]

I sottoporta erano di serie all'inizio solo per 735i solo dopo vennero estese al 732i.

Ok, posso togliere degli elementi dalla lista di cose da recuperare, mentre una delle priorità è trovare due passaruota anteriori in buone condizioni, quelli che monta attualmente sono tanto marci da essere bucati, lo noterete facilmente dalle foto che pubblicherò.
Se qualcuno li avesse...

Il colore, da quanto si legge sull'etichetta, è ascotgrau-metallic.
In effetti ho visto più di una foto di E23 con pomello in legno ma con sede per l'adesivo con logo, non mi dispiacerebbe affatto recuperarne uno.

Ci sarà parecchio lavoro da fare, anche per ripristinare in originale eventuali componenti adattati, smonterò il cielo del tetto e seguirò i consigli, mentre mi farò fare un paio di preventivi per il rivestimento del volante e valuteremo.
Intanto ho dato una profonda aspirata all'interno.

[batmobile]

Ok, posso togliere degli elementi dalla lista di cose da recuperare, mentre una delle priorità è trovare due passaruota anteriori in buone condizioni, quelli che monta attualmente sono tanto marci da essere bucati, lo noterete facilmente dalle foto che pubblicherò.
Se qualcuno li avesse...

Il colore, da quanto si legge sull'etichetta, è ascotgrau-metallic.
In effetti ho visto più di una foto di E23 con pomello in legno ma con sede per l'adesivo con logo, non mi dispiacerebbe affatto recuperarne uno.

Ci sarà parecchio lavoro da fare, anche per ripristinare in originale eventuali componenti adattati, smonterò il cielo del tetto e seguirò i consigli, mentre mi farò fare un paio di preventivi per il rivestimento del volante e valuteremo.
Intanto ho dato una profonda aspirata all'interno.

Parafanghi ant? scrivia massimobl.
Per il tetto, sai come si fa?
Devi spingere all'avanti la stecca posteriore della cornice del tetto (quella al confine col lunotto) poi sviti le maniglie porta (e le viti sotto ai tappi della maniglia ant lato guida) e le 2 vitine nascoste dalla suddetta stecca, a questo punto puoi smontare le alette parasole coi supporti e anche il cielino anteriore (imperiale) che è tenuto anche da 2 viti nascoste dai rivestimenti laterali.
Adesso viene giù la masonite con la stoffa del tetto.

[alpineweiss]

e il tessuto del cielo ti avviluppa

allora confermo, ascottgrau e pacific non erano in combinazione per il 79-80

mi sa che li hanno cambiati quegli interni lì...

[siscobmw]

ma abiti vicinissimo all'azienda che commercia o produce tubi in inox?
la zona è quella del sovrapassaggio pedonale a Lipomo, giusto?
il contakm dovrebbe mica arrivare a 240?
comunque a giudicare da certi particolari sembra abbia passato i 200 mila di slancio, altro che 107 mila.....contento di sbagliarmi...però....
SiSco

[batmobile]

e il tessuto del cielo ti avviluppa

allora confermo, ascottgrau e pacific non erano in combinazione per il 79-80

mi sa che li hanno cambiati quegli interni lì...

ascot e pacific non erano a catalogo, ma non è la prima che vedo..
e cambiare anche la moquette?