a me verrebbe voglia una moto anteguerra
a me verrebbe voglia una moto anteguerra
Qui sono lacunoso. ho un amico che ha restaurato una indian degli anni 25/30 ma al di fuori del soggiorno non la sposta..
un'altro ha un guzzino anni 50 eredita' del suocero e mastica quelle piccole cilindrate.
Per me son trooooppo old, mi fermo ai primi anni 70
eccomi!
appassionato di moto come di auto con il sacro marchio () posseggo
- K 100 Rs 16 V nero, 1992 , in uso giornaliero 135.000 km
- R 80 G/s Paris Dakar 1987 , ferma ma in ordine
- R 100 GS Paris Dakar 1989 in uso giornaliero, colore "sbagliato" (è nera) ma è la migliore per utilizzo a 360°... parlando di 2 valvole ovviamente
- R 100 RS del 1978 in colorazione Motorsport, fatta per celebrare l'avvento della M1 ... è tuttora in fase di rimontaggio per i motivi che hanno tenuto fermo il 2002 Tii... conto di richiuderla entro l'anno!
ne ho vendute 2 anno scorso , una R 100 S anch'essa in colore Motorsport e una R 100 Cs da restauro...
Conosco abbastanza bene il mondo Bmw, un poco quello italiano "classico" (prima o poi porto a casa un Laverda 1000 3cil) e quello americano...
sono totalmente a digiuno di moto prodotte a destra di Berlino e a sinistra di Milwakee
Originariamente Scritto da evangelist
eccomi!
Appassionato di moto come di auto con il sacro marchio (
- k 100 rs 16 v nero, 1992 , in uso giornaliero 135.000 km
- r 80 g/s paris dakar 1987 , ferma ma in ordine
- r 100 gs paris dakar 1989 in uso giornaliero, colore "sbagliato" (è nera) ma è la migliore per utilizzo a 360°... Parlando di 2 valvole ovviamente
- r 100 rs del 1978 in colorazione motorsport, fatta per celebrare l'avvento della m1 ... è tuttora in fase di rimontaggio per i motivi che hanno tenuto fermo il 2002 tii... Conto di richiuderla entro l'anno!
Ne ho vendute 2 anno scorso , una r 100 s anch'essa in colore motorsport e una r 100 cs da restauro...
Conosco abbastanza bene il mondo bmw, un poco quello italiano "classico" (prima o poi porto a casa un laverda 1000 3cil) e quello americano...
Sono totalmente a digiuno di moto prodotte a destra di berlino e a sinistra di milwakee
rgs?
Salve a tutti, è vero alle Bmw vetuste ci tengo particolarmente, ma la meccanica di qualche anno fa mi affascina sia sulle auto che sulle moto.
Per questo qualche tempo fa mi sono lasciato tentare da una Guzzi 850 T5 ex carabinieri.
Passeggiare, viaggiare e inerpicarmi con lei per belle strade, sentire gli scoppi al minimo e il ruggito sulle salite di quella meccanica dura e semplice d'altri tempi mi
fa emozionare quasi come se sentissi un 6 in linea bavarese..
Io sono motociclista non praticante
Ho in casa queste:
- Yamaha Vmax '92
- Yamaha virago 1100
- Kawasaki Z400
- Guzzi Airone 250 Sport
- Lambretta TV175 seconda serie
- Laverda Custom 125 LB1
- Bicicletta con motore Gloria
- Bicicletta con motore Garelli Mosquito
In passato ho avuto anche:
- Yamaha FZX 750 (la sorellina della Vmax)
- Yamaha RD 350 (fantastica 2 tempi)
- Vespa PK 50 (la massima evoluzione l'ha portata ad avere un motore ET3 con elaborazione Polini con cilindrata di circa 150 cc e doppia aspirazione carburatore non ricordo se 26 o 28)
io mi devo accontentare di tenere radicata in garage un yamaha yzf r6 MY09 nera e oro.
purtroppo.
no, la base (blu)
è arrivata da poco un Fazer 600 S2 Dicembre 2010 con 500KM
rara la rs motorsport, e pure la gs 100 pd, mi pare uscisse rossa e bianca, mastodontica!eccomi!
appassionato di moto come di auto con il sacro marchio (
- K 100 Rs 16 V nero, 1992 , in uso giornaliero 135.000 km
- R 80 G/s Paris Dakar 1987 , ferma ma in ordine
- R 100 GS Paris Dakar 1989 in uso giornaliero, colore "sbagliato" (è nera) ma è la migliore per utilizzo a 360°... parlando di 2 valvole ovviamente
- R 100 RS del 1978 in colorazione Motorsport, fatta per celebrare l'avvento della M1 ... è tuttora in fase di rimontaggio per i motivi che hanno tenuto fermo il 2002 Tii... conto di richiuderla entro l'anno!
ne ho vendute 2 anno scorso , una R 100 S anch'essa in colore Motorsport e una R 100 Cs da restauro...
Conosco abbastanza bene il mondo Bmw, un poco quello italiano "classico" (prima o poi porto a casa un Laverda 1000 3cil) e quello americano...
sono totalmente a digiuno di moto prodotte a destra di Berlino e a sinistra di Milwakee
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