Originariamente Scritto da
mach patrol
Ciao
le moto old café racer sono fascinose ma spesso sono frutto di trasformazioni artigianali.
(a proposito quella del flmato non è una four. di clindri ne ha due, a meno che non gli abbia staccato due pippette!)
Se intendi trasformarne una non ho ste grandi idee; i gusti son gusti, puoi scegliere vecchi guzzi v35 v50, le honda four (almeno 500) o meglio 750(magari degli anni 75 80 che paghi poco rispetto alla prima serie 69, bmw r75/90/100,
oppure comprane una senza trasformarla, di old di cararattere ce ne sono tantissime.E fra l'altro cosi' non ne comprometti l'originalita'
La cbx 1000 sei cil è fin esagerata, pesa da far soggezione, meglio la cb900 4cil rara e dalla linea piu' proporzionata.
stando sulle grosse, la brutta (per allora) suzuki katana 750 o 1100, e spendendo di piu(circa 7/9 mila)
la kawasaki z1 900(super 4 testanera o z900)
Piu' recenti le prime triumph speed triple, uniche nel loro genere, nate come café racer motore raffinato a tre cilindri e look rétro.