problemi elettrici E24 II

[siscobmw]

allora la mia ex 635 9/82 aveva un solo filo sul pulsante porta, mi pare che ne avessero messi due dal 9/83 in poi...non sono certo della data.
il terzo relè in italia l'ho visto solo su una 635 con il baracchino che teneva a livello l'olio, che adesso non so più come si chiama......oelmatic-nein-serviren-un-kazzen...
ho visto una 628 con il med e in portarelè bmw montato proprio in zona della scatola fusibili.
Il purge relais è una ****ata che , anche se non ci fosse, non porterebbe problemi di nessuna sorta all'iniezione(ma mai vista una 635USA in italia) nè alla guidabilità.....controlla come sono i cavi, sicapisce al volo se sono bmw o meno(colori, dimensioni, nastro isolante non bmw ma enel, percorso fili che non finisce in un cablaggio principale.....)...
SiSco

[batmobile]

Quella di Marchino, 5/82, restyling, ne aveva 2..di fili alla porta.

[siscobmw]

avevo guardato bene anche quando avevo messo il sound system, ce n'era uno solo......
SiSco

[batmobile]

avevo guardato bene anche quando avevo messo il sound system, ce n'era uno solo......
SiSco

Io so che quella di Marchino ne aveva 2, e mi parevano originali...
La mia è 7/84, e ne ha 2.

[alpineweiss]

la mia 10/80 ne ha 2..ma credo che la macchina di andrea abbia altri seri problemi

[nicolacsl]

Se vi può interessare,da qualche mese del 73 ne hanno due pure le E9...solo interuttore lato sx per azionare relè vetri elettrici a quadro spento,quindi vien da sè che come minimo ne siano provviste pure le E24

[alpineweiss]

altro trivia

ho notato che il display dell'obc è disfunzionale:

non funziona a sprazzi la barra orizzontale alta

cossicchè il 7 sembra un 1 per esempio

è da buttare il tastierino o è riparabile visto che alle volte va e alle volte no?

[batmobile]

altro trivia

ho notato che il display dell'obc è disfunzionale:

non funziona a sprazzi la barra orizzontale alta

cossicchè il 7 sembra un 1 per esempio

è da buttare il tastierino o è riparabile visto che alle volte va e alle volte no?

urca.
cosa rarissima.
prova a smontarlo completamente e poi a inondare di spray per contatti, attendi almeno 30 minuti prima di rimontare, e vedi.
al limite prendine uno usato, non si guastano (quasi) mai.

[alpineweiss]

ooook...non è mica una 6 normale, ma quella del maestro

[batmobile]

ooook...non è mica una 6 normale, ma quella del maestro

e

ci metti le mani tu...