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Discussione: Ri-Ciao!

  1. #11
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di evangelist
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    Che belle rileggerti!
    Come stai? e la 02?

    penso che parli di me

    Sempre a disposizione, per il Club, certo che ti puoi iscrivere, la segreteria è a disposizione
    Ovviamente si!

    Sei sempre gentile!!! I tuoi riferimenti (cell e mail ) sono sempre gli stessi?

    La 02 dal punto di vista estetico è abbastanza ok (per aver 46 anni beninteso) ma è afflitta dal solito problema: dopo il restauro del 2002/2003 quando resta ferma per un po' fa molta molta fatica ad avviarsi. E' come se la pompa di iniezione si "svuotasse" e tutte le volte dovesse riarmare impianto .. con notevole dispendio di batteria..
    Temo che durante tale restauro si sia persa una valvola di non ritorno (ammesso che esistesse) del carburante ... a qualcuno è capitato? Alcuni amici proponevano una sorta di "pompetta" per dare benzina in tale fase...

    Quando si accende gira come un orologino ...

    Ho poi ancora 2 o tre cosette da mettere (o rimettere) a posto... un ceppo freni post che rimaneva frenato (me lo aveva fatto ultime volte che l'ho usata), guarnizioni finestrini e paracalore cofano ... ma per quelle poi ti "rompo" in privato!

    Grazie ancora per attenzione!!

    D
    2002 Tii 1972 Malaga Rot unipro ... da 41 anni orgogliosamente in famiglia!

  2. #12
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    Se ben ricordo sei dalle parti di Piacenza. Fatti vivo ai raduni

  3. #13
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    Ovviamente si!

    Sei sempre gentile!!! I tuoi riferimenti (cell e mail ) sono sempre gli stessi?

    La 02 dal punto di vista estetico è abbastanza ok (per aver 46 anni beninteso) ma è afflitta dal solito problema: dopo il restauro del 2002/2003 quando resta ferma per un po' fa molta molta fatica ad avviarsi. E' come se la pompa di iniezione si "svuotasse" e tutte le volte dovesse riarmare impianto .. con notevole dispendio di batteria..
    Temo che durante tale restauro si sia persa una valvola di non ritorno (ammesso che esistesse) del carburante ... a qualcuno è capitato? Alcuni amici proponevano una sorta di "pompetta" per dare benzina in tale fase...

    Quando si accende gira come un orologino ...

    Ho poi ancora 2 o tre cosette da mettere (o rimettere) a posto... un ceppo freni post che rimaneva frenato (me lo aveva fatto ultime volte che l'ho usata), guarnizioni finestrini e paracalore cofano ... ma per quelle poi ti "rompo" in privato!

    Grazie ancora per attenzione!!

    D
    scrivu pure tuttoqui o in un topic edicato alla tua auto

    per la pompa, la valvola di non ritorno c'è, integrata nella pompa elettrica e nel manutentore pressione nascosto.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  4. #14
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di evangelist
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    Benritrovato!
    (Io invece latito da tempo "di la'")

    Se ben ricordo sei dalle parti di Piacenza. Fatti vivo ai raduni

    Ben volentieri!

    Si ricordi bene!!!

    a presto
    2002 Tii 1972 Malaga Rot unipro ... da 41 anni orgogliosamente in famiglia!

  5. #15
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di evangelist
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    scrivu pure tuttoqui o in un topic edicato alla tua auto

    per la pompa, la valvola di non ritorno c'è, integrata nella pompa elettrica e nel manutentore pressione nascosto.
    Oh oh... allora qualcosa si è perso o rotto... anche ieri ho tentato il riavvio ma scarica la batteria...

    Ok, appena riesco ad accenderla e a portarla fuori dal garage faccio foto e inizio con le domande!!!

    Grazie mille come al solito!
    2002 Tii 1972 Malaga Rot unipro ... da 41 anni orgogliosamente in famiglia!

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