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Discussione: Bmw 330ci e46

  1. #1
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    Bmw 330ci e46

    Qualcuno ha informazioni su questo modello?

    Consigli pre-acquisto, pregi e difetti, fasce di prezzo, consumi...

    Sapete di qualcuno che vende?


    Grassie

  2. #2
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    La mamma di Sandro la possiede cabrio!

  3. #3
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    bella la cabrio, ma andrei sul coupè

  4. #4
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    cruel ne aveva una, aspetta che arrivi lui

  5. #5
    Bimmer Avanzato L'avatar di drspoch
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    mio zio ha avuto per un anno la berlina, ora penso sia finita all'estero o distrutta, la targa non risulta più a bollo.

  6. #6
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    cosa vuoi sapere? se esponi qualche auto in vendita ti dico cosa ne penso.

    diffida da bassi chilometraggi, sono auto piacevolissime da guidare e sono poche quelle sotto i 160.000km reali ormai, dato che sono esemplari un pò datati.
    naturalmente cercala con libretto tagliandi e o fatture dei lavori svolti.

    meccanicamente sono molto robuste, ma verso i 200.000 qualche problema random si inizia ad accusare, tipo alla disa, o piccole perdite di olio, o sensorini, ma tutto facilmente riparabile. bobine random, va a fortuna, la mia l'ho venduta con tutte le bobine originali del 2000 ad esempio.
    motore, testa, vanos, tutto robustissimo.

    da verificare i dischi freno perchè sono belli grossi e costano, meglio farseli scontare o cambiare se usurati, l'avantreno ha le boccole posteriori dei bracci oscillanti che si rompono sempre (a parte alla mamma di ale) ma non è una grossa spesa, si trova tutto su ebay.de ad esempio.

    tipicamente consumano olio, tanto olio, specie se ci mettono il castrol 0w30, ma è una caratteristica, non fumano e non puzzano, però l'olio sparice.

    sconsiglio i sedili standard in pelle perchè non hanno alcuna sagoma e in curva è difficile restare seduti, con la pelle meglio i sedili sport, ma quasi sempre sono distrutti dall'incuria nel fianchetto del guidatore.

    pagala poco perchè vale nulla sul mercato, anche se come auto in se vale veramente tantissimo.

    come consumi soffre molto la città, in extraurbano si viagga tranquilli sui 12 in autostrada fino anche ai 14 col piede molto vellutato in extraurbano sui 90. in urbano è un miraggio già fare 8 al litro, si trasdforma in un'idrovora.
    io guidando piano facendo però molta città ero sui 9 al litro di media, spesso tragitti brevi senza arrivare in temperatura.
    Ultima modifica di utente disattivato 10; 12-12-2011 alle 19:35

  7. #7
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    se ce ne fosse bisogno aggiungo che è uno dei migliori motori bmw (m a parte) per piacevolezza di guida e non appena iniziano ad arrugginire una 330i cabrio me la prendo!

  8. #8
    Utente Disattivato
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    si, tanta coppia in basso con una buona progressione in alto, si fa fare tutto, riprese da 800 giri con vigore e allunghi fino a limitatore.
    sono quasi tutte col 5 rapporti, solo le ultime avevano il 6.

  9. #9
    Bimmer Avanzato L'avatar di drspoch
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    di serie dovrebbe avere i 17 con gomme 205 (queste aveva la 330i nel 2000), poi dipende cosa ci è stato montato come optional o dopo...

  10. #10
    Utente Disattivato
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    Citazione Originariamente Scritto da drspoch Visualizza Messaggio
    di serie dovrebbe avere i 17 con gomme 205 (queste aveva la 330i nel 2000), poi dipende cosa ci è stato montato come optional o dopo...
    non so come uscisse, la mia era uscita di fabbrica così ma quando la presi io aveva già i 18'' style 32, la morte sua.

    io ne ho smepre visto tante con i classici 44 e le 225/45 che trovo sia la sua misura ideale.
    le msport con i 68 da 17 o con i 135m se da 18
    tantissime con cerchi a fantasia.

    secondo me le 205/50 oltre ad essere brutte sono pure insufficenti per la vettura, calzano su cerchi specifi 7x17 sempre dal disegno orrendo.

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