Pizzodrift in mezzo al minuto di casino in memoria delle vittime dei terremoti!

[pizzodrift]

Piccolo video che ho fatto sabato sera al nuovo pub per biker e appassionati di motori in genere a Rolo (RE), che tutti conosceranno per il terremoto adesso, ed è a 3 km da casa mia.

Sabato sera hanno organizzato questo raduno con asta di oggetti vari per raccogliere fondi per i terremotati e per un associazione antipedofili.
Questo video è del minuto di casino in memoria delle vittime del terremoto, che ovviamente si è dilungato un pò


Il Pub è in stile USA anni '70, in un capannone dove si può entrare e parcheggiare la moto davanti al bancone con tanto di burnout e bersi ottima birra, con tanto di spazio officina interno dove chiedendo chiunque può andare con la propria moto a farsi lavoretti vari.

Lo consiglio a tutti, andateci in moto e facciamo crescere questi ragazzi che hanno avuto questa grande idea.

[Bmw E34M50]

Prima o poi gli esce una valvola dallo scarico a qualcuno!

[pizzodrift]

molto probabile infatti mi sono limitato a filmare

Prima o poi gli esce una valvola dallo scarico a qualcuno!

[MrAsp]

L'idea mi sembra ottima!

Occhio solo a non esagerare con le birre prima di rimettersi in sella!

[rossolancia]

a farsi lavoretti vari

3000cv... mi sa che ha messo uno zero di troppo. Almeno!

[lennyc]

l'idea di parcheggiare davanti al bancone è veramente una figata, si dovrebbe fare una cosa simile coi mezzi cmq lodevole iniziativa

[pizzodrift]

3000cv... mi sa che ha messo uno zero di troppo. Almeno!

No, è un dragster funny car, ieri mi hanno corretto ne ha 4000cv, è un 8.2L derivato da un chevy big block con compressore a 6bar

[rossolancia]

Si vede che gli ultimi 1000 quella sera erano andati a farsi un giro!

a me sembra un normalissimo v8 con accensione a spinterogeno, di turbine non ne vedo l'ombra ne' sento fischi vari, mentre vedo tre farfalline ine ine nella parte alta che traballano, e una cinghia servizi non adatta neanche a 1000 cv. Sinceramente 6-7cento cv possono anche starci, stretti stretti, ma non di più.
E i radiatori niente? non li usano?

[pizzodrift]

Si vede che gli ultimi 1000 quella sera erano andati a farsi un giro!

a me sembra un normalissimo v8 con accensione a spinterogeno, di turbine non ne vedo l'ombra ne' sento fischi vari, mentre vedo tre farfalline ine ine nella parte alta che traballano, e una cinghia servizi non adatta neanche a 1000 cv. Sinceramente 6-7cento cv possono anche starci, stretti stretti, ma non di più.
E i radiatori niente? non li usano?

Ha un compressore volumetrico enorme, sviluppa 4000cv a 6 bar, alimentato a nitrometano di solito, ogni 400 metri vengono sostituiti pistoni, fasce e guarnizioni, fa lo 0-100 in 18 metri e esce a circa 430 km/h dai 400 metri, corre nel campionato europeo, mica pippe
Comunque questa auto era in fase di rifinitura ancora, difatti deve ancora debuttare in gara, cosa che avverrà quest'estate verosimilmente.


questa è la categoria
Funny Car
Similar to their Top Fuel counterparts but with a shorter wheelbase and a carbon-fiber body that loosely resembles a production-based automobile, Funny Cars routinely run in the 4.7-second range and are capable of speeds in excess of 330 mph. Funny Cars are powered by the same supercharged and fuel-injected 500-inch engines as Top Fuel dragsters. Funny Cars are also similar to Top Fuel dragsters in that they do not use a transmission but rather transmit power to the huge Goodyear rear slicks through a multistage clutch assembly that is activated by timers.
http://www.nhra.com/nhra101/classes....ookieSupport=1

[pizzodrift]

Qualche dato in più, sviluppa nell'istante del via 5g di accellerazione, beve circa 50 litri per fare 400 metri, il pilota è legato mani piedi perchè con l'accelerazione non riuscirebbe a tenere i comandi, che sono un piccolo volante a cloche e una leva che funge da accelleratore con tre posizioni, minimo, burnout e gara in pratica.
Il pilota è seduto a cavallo del cambio, la quale scatola non ha protezioni, infatti non è raro sentire di qualcuno che ha perso un dito o comunque subito in fortuni ai piedi per rotture del cambio.