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Discussione: freno a mano non tiene

  1. #11
    Bimmer Avanzato L'avatar di lennyc
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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da lennyc Visualizza Messaggio
    mi illumini, se posso farlo io?



    kit ganasce freno a mano, in italia
    semplice: vai a 30km/h in pianura, metti a folle, tiri il freno a mano finchè senti un minimo effetto frenante, tiri ancora una tacca.
    attendi l'arresto dell'auto, ripeti dopo 10 o 15 minuti, ma da 40 km/h, stop.-
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  3. #13
    Bimmer Esperto L'avatar di alpineweiss
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    e fu così che bruciò i freni
    Filippo


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  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    semplice: vai a 30km/h in pianura, metti a folle, tiri il freno a mano finchè senti un minimo effetto frenante, tiri ancora una tacca.
    attendi l'arresto dell'auto, ripeti dopo 10 o 15 minuti, ma da 40 km/h, stop.-
    che effetto ottengo? si "registra"? o serve a capire se la taratura è andata? Domani eseguo

  5. #15
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    no, si roda...ovvero la ganascia acquisisce maggiore potere frenante...ma non si registra
    Filippo


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  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da lennyc Visualizza Messaggio
    che effetto ottengo? si "registra"? o serve a capire se la taratura è andata? Domani eseguo
    serve a pulre ganasche e tamburo, così da aumentare il potere frenante a volte passi da 0 a inchiodare..)
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  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da lennyc Visualizza Messaggio
    queste sono quelle senza cilindretti...e credo proprio che l'inserzione sia fatta ad kazum! 228 è piu un tamburo dei freni principale piuttosto che un freno a mano! altrimenti dietro avresti dei dischi da 300!

  8. #18
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    aaah i freni del 300...roba che l'adesivo anni 90 alla base del lunotto lo fa il guidatore sul parabrezza alla prima frenata
    Filippo


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  9. #19
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    ma se ha i tamburi ditreo le ganasce del freno di servizio sono le stesse del freno principale.

    le ganascine le hanno solo quelle con i dischi posteriori.

    se hai i freni a tamburo dietro, verifica l'usura dei tamburi, se necessario/possibile rettificali, altrimenti vanno sostituiti, e poi naturalmente ganasce e cilindretti.

    cilindretti sempre!

    se non nvuoi rischiare che ti si rompa una molla fra qualche anno vendono i kit premontati con tutte le molle e i registri, favolosi, io se ci sono li preferisco sempre.

    per le fiat si trovano anche direttamente i piatti completi a prezzi bassi, non so per le E30.

  10. #20
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    dietro ho i dischi, le ganascine sono a parte per il freno a mano. Confesso che mi state mandando in confusione mi sembra di capire che comunque quell'inserzione è per le auto con freni a tamburo dietro e quindi ha sbagliato a scrivere freno a mano? O forse è corretto perchè si riferisce alle auto con freni a tamburo e di conseguenza i tamburi dei freni normali sono gli stessi del freno a mano?

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