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Discussione: info e varie BMW 740 i

  1. #41
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    come si smonta la consolle centrale?

    devo sostituire la consolle centrale del 740.

    dove trovo la procedura?
    Volvo 244 turbo'83;Mercedes 300ce brabus ab4 C124 '89;BMW 740i individual '94; R5 GTTurbo '88;AR Alfetta GTV delta '81; Saab 900 2.0 Turbo 16v Cabrio '96, AR 2000 berlina '76

  2. #42
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    Ciao Massimo, parli della consolle completa?
    cominci dalla consolle posteriore (estrai le bocchette aria, sotto ci sono vitine) poi togli il soffietto freno a mano c'è una vite che colelga le 2 consolle, e una c''è nel vano portaoggetti, poi togli la radica del cambio, comando vetri e 4 frecce, sotto forse c'è una vite, cerca.
    altre viti sono a sx e dx sotto al rivestimento sotto al volante e nella parte coperta dalla guantiera.
    sfili la radio, cerca, alcune hanno bviti nel vano radio, e poi vien via. nb ui pezzi moquettati sx e dx toglili ;-)
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  3. #43
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    quindi sono da togliere i legni?
    sono dentro a pressione?
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  4. #44
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    quindi sono da togliere i legni?
    sono dentro a pressione?
    solo quello della consolle centrale attorno alla leva cambio è da togliere ed è a pressione gli altri sono complessi
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  5. #45
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    http://bmwe32.masscom.net/

    sito molto interssante c'è tutta la procedura per smontare il cruscotto.

    Non ho capito se le radiche sono a pressione o hanno un fissaggio a vite.

    Siccome devo montare gli interni in pella ampliata dovrò intervenire anche nella parte bassa del cruscotto e quindi smontare le radiche.
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  6. #46
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    Citazione Originariamente Scritto da MassimoBL Visualizza Messaggio
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    sito molto interssante c'è tutta la procedura per smontare il cruscotto.

    Non ho capito se le radiche sono a pressione o hanno un fissaggio a vite.

    Siccome devo montare gli interni in pella ampliata dovrò intervenire anche nella parte bassa del cruscotto e quindi smontare le radiche.
    Esatto, le radiche sx e dx del piantone sono a pressione, quella del cassetto avvitata (e scomoda da smontare)
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  7. #47
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    ok grazie
    cosi almeno non tiro inutilmente col rischio di rompere.

    se il sole mi è amico wek end si passa al upgrade
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  8. #48
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    Citazione Originariamente Scritto da MassimoBL Visualizza Messaggio
    ok grazie
    cosi almeno non tiro inutilmente col rischio di rompere.

    se il sole mi è amico wek end si passa al upgrade
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  9. #49
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    devo cambiare la batteria al 740.

    cosa compro? siccome quella montata non è originale........ che caratteristiche è meglio che scelgo?
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  10. #50
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    devo cambiare la batteria al 740.

    cosa compro? siccome quella montata non è originale........ che caratteristiche è meglio che scelgo?
    Io in genere prendo il tipo classico anche non di marca ma con qualche Ah in più, mi sono sempre trovato bene inutile spendere troppi dollari.
    Quello che invece davvero è una gran cosa e sono soldi ben spesi è il mantenitore di carica. Io ne ho uno della Magneti Marelli piccolo e molto pratico, l'ho pagato 30 euro un anno fa

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