Primo passo verso l'auto d'epoca

[drifting-doctor]

E cercare qualcosa di più recente invece?anni 80/90 ?

[SASA91]

E cercare qualcosa di più recente invece?anni 80/90 ?

l'unica che mi interessi è la m635csi e la 850csi, le altre non me ne vogliate ma non mi piacciono

[SASA91]

il problema non è tanto il trovarne, quanto il pagarle di conseguenza!
con le 3000 ti è gia stato detto, a 10.000 è dura trovare qlc di veramente in ordine perche chi ha fatto il lavoro a modo non va di sicuro a regalarla

sicuramente, il restauro non mi spaventa come ho scritto all'inizio, comunque vi riporto l'email del tizio dell'annuncio:
Buona sera, il muso non è assolutamente da cambiare ma da rispristinare. Le spiego la storia brevemente:
L'auto era in fase di ristrutturazione nel senso che venivano
approntate delle migliorie, come potrà ben vedere dalla foto
dell'interno si stava rifacendo la coibentazione del piano di
calpestio anteriore e posteriore.
La carrozzeria è in buone condizioni, presenta solo un'ammaccatura
frontale non dovuta ad un incidente stradale ma dovuta ad una
accidentale caduta di un marmo durante il trasporto.
Il motore è in ottime condizioni, si avvia a prima girata di chiave,
solo recentemente stavo sostituendo i tubi che portano il liquido freni al corpo frenante di ogni ruota e per questo la pompa è stata
smontata ma è dispobile per il rimontaggio.
Sono riuscito a trovare la griglia centrale originale NUOVA e posso
consegnarvela. Ho tutti gli accessori frontali (luci e quant'altro).
Il cofano posteriore ha ancora in dotazione le chiavi originali
conservate nell'apposito vano, è presente il cric originale, il cuneo
originale, il manuale d'uso originale.
Ho tutti gli accessori interni riverniciati p.e. grata di ventilazione
frontale, ecc.
Mancano solo i sedili anteriori e posteriori in quanto mio Padre, che
era amatore di auto, li aveva asportati per farli rivestire in pelle;
purtroppo è venuto a mancare prematuramente e non ci ha comunicato a
quale tappezziere avesse portato i sedili quindi non sono nelle
condizioni di andare a ritirarli....
L'auto conserva la TARGA originale ed è disponibile per il ritiro a
****. Mio Padre era solo l terzo proprietario del veicolo.
Attendo notizie.
Cosa mi consigliate? il prezzo non è elevato e potrei andare a visionarla..o lascio perdere?

[batmobile]

io andrei a vederla, fai un monte di foto e le vediamo.

[vlr946]

Anch'io sono per l'approfondimento: se è vero quanto dice il proprietario, ci sono già parecchi pezzi, il motore gira, un bravo carrozziere potrebbe aggiustare il muso, etc. Anche i sedili, con un po' di buona volontà potrebbero essere rintracciati presso il tappezziere, perché saranno stati affidati a qualcuno nelle vicinanze, a meno che non parliamo di una città enorme, ma poi si possono sempre trovare sulla baia. Buona fortuna, facci sapere

[SASA91]

Gli ho fatto presente anche il problema della ruggine nel telaio, dice di essere al corrente della cosa e mi assicura che non ne ha, ma é anche vero che vuole venderla...l'auto si trova a Taranto, dovrò fare 600km ma me vale la pena alla fine...ovviamente di quelle zone di voi non c'é nessuno vero?

[Utente Disattivato 4]

Gli ho fatto presente anche il problema della ruggine nel telaio, dice di essere al corrente della cosa e mi assicura che non ne ha, ma é anche vero che vuole venderla...l'auto si trova a Taranto, dovrò fare 600km ma me vale la pena alla fine...ovviamente di quelle zone di voi non c'é nessuno vero?

A Taranto trovi un grande esperto di ruggine contatta giannitii

[Mich]

sicuramente, il restauro non mi spaventa come ho scritto all'inizio

io invece un po di sana paura nell'affrontare un restauro su una e9 ce l'avrei....

[nicolacsl]

sicuramente, il restauro non mi spaventa come ho scritto all'inizio, comunque vi riporto l'email del tizio dell'annuncio:
Buona sera, il muso non è assolutamente da cambiare ma da rispristinare. Le spiego la storia brevemente:
L'auto era in fase di ristrutturazione nel senso che venivano
approntate delle migliorie, come potrà ben vedere dalla foto
dell'interno si stava rifacendo la coibentazione del piano di
calpestio anteriore e posteriore.
La carrozzeria è in buone condizioni, presenta solo un'ammaccatura
frontale non dovuta ad un incidente stradale ma dovuta ad una
accidentale caduta di un marmo durante il trasporto.
Il motore è in ottime condizioni, si avvia a prima girata di chiave,
solo recentemente stavo sostituendo i tubi che portano il liquido freni al corpo frenante di ogni ruota e per questo la pompa è stata
smontata ma è dispobile per il rimontaggio.
Sono riuscito a trovare la griglia centrale originale NUOVA e posso
consegnarvela. Ho tutti gli accessori frontali (luci e quant'altro).
Il cofano posteriore ha ancora in dotazione le chiavi originali
conservate nell'apposito vano, è presente il cric originale, il cuneo
originale, il manuale d'uso originale.
Ho tutti gli accessori interni riverniciati p.e. grata di ventilazione
frontale, ecc.
Mancano solo i sedili anteriori e posteriori in quanto mio Padre, che
era amatore di auto, li aveva asportati per farli rivestire in pelle;
purtroppo è venuto a mancare prematuramente e non ci ha comunicato a
quale tappezziere avesse portato i sedili quindi non sono nelle
condizioni di andare a ritirarli....
L'auto conserva la TARGA originale ed è disponibile per il ritiro a
****. Mio Padre era solo l terzo proprietario del veicolo.
Attendo notizie.
Cosa mi consigliate? il prezzo non è elevato e potrei andare a visionarla..o lascio perdere?

Io mi sono riguardato e ingrandito le foto:

Il muso con ruggine passante in più punti,mi fà pensare che sia completamente marcio nel traverso scatolato sottostante e credo che ripararlo come dice lui non sia così semplice.....andrebbe comunque tolto

Osservando il vano motore precisamente in zona duomi,si intravede sbocciare della ruggine dall'interno....per questo motivo ho idea che i parafanghi vanno tolti completamente per risanare la zona sottostante (problema noto E9 ).....

Ovviamente sono tutte supposizioni sulla base di sole foto,quindi non mi sento di dirti lascia stare....ma di andare con un esperto del modello e fare una ispezione approfondita.
Sopratutto ricorda che se vai con un carrozziere,non è detto che sà dove guardare

[nic65]

quoto il mio omonimo...