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Stupenda e obbligata di diventare una storica interessante
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Stupenda e obbligata di diventare una storica interessante
Quelle piú potenti e interessanti diventeranno storiche altrove qui, in italia, ne rimarrá soltanto una (forse )
quelle ruote alpina sono stratosferiche
a me non è mai piaciuta :/
e, magari non è statisticamente "universale", quando cercavo la mia Z3, le Z4 avevano una differenza di prezzo (a pari motorizzazioni) ridicole, nell' ordine di 3-4 mila euro max. mi son chiesto come mai fossero così "deprezzate" rispetto alla sorella vecchia e babbiona...
Semplicemente perchè una Z4 4 cilindri non si può vedere e le 6 cilindri spaventano, mentre la stragrande maggioranza delle Z3 è 4 cilindri e più commerciale.
Le Z3 sei cilindri non sono poi molte e chi ha la 2.8 la tiene un filo più alta mentre di Z4 sei cilindri ne trovi a volontà e giocoforza il prezzo cala un filino.
Ecco che l'incrocio tra i due prezzi si avvicina anche sulle grosse.