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Discussione: Motore 318 e21 automatic: consigli??

  1. #1
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di e301985
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    Motore 318 e21 automatic: consigli??

    A scuola mi han dato il permesso di smontare il motore di una 318 automatic dell' '80... prima cosa ho smontato il filtro, e poi tolto il tubo che dal filtro va alla testata, poi coperchio punterie, bandinella e collettore di scarico (entrambi ruggine da far spavento, tanto che i prigionieri venivano via col dado... ). Per ora un consiglio su punterie, tubi e tubazioni, fili elettrici e carburatore...

  2. #2
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    carburatore.
    volano e damper.
    via la catena distribuzione.
    via la testa.
    coppa
    bielle, e via i pistoni
    albero motore.
    bidone grosso
    cestina tutto.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  3. #3
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di e301985
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    carburatore.
    volano e damper.
    via la catena distribuzione.
    via la testa.
    coppa
    bielle, e via i pistoni
    albero motore.
    bidone grosso
    cestina tutto.
    Oddio, magari le ultime due no, visto che mi danno la nota...
    Comunuque grazie!!

  4. #4
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    una volta che avete fatto pratica dove la smaltiscono?

    passo io a ritirare quello che avanza, visto che ho un due motori che mi avanzano e un mezzo progetto ci sarebbe.....

    non scherzo se devono smaltirla fammi sapere
    Volvo 244 turbo'83;Mercedes 300ce brabus ab4 C124 '89;BMW 740i individual '94; R5 GTTurbo '88;AR Alfetta GTV delta '81; Saab 900 2.0 Turbo 16v Cabrio '96, AR 2000 berlina '76

  5. #5
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di e301985
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    Citazione Originariamente Scritto da MassimoBL Visualizza Messaggio
    una volta che avete fatto pratica dove la smaltiscono?

    passo io a ritirare quello che avanza, visto che ho un due motori che mi avanzano e un mezzo progetto ci sarebbe.....

    non scherzo se devono smaltirla fammi sapere
    mah, se proprio proprio lo tengono per altre esercitazioni... chissà quando lo smaltiscono... e comunuque è solo il motore...

  6. #6
    Bimmer Avanzato L'avatar di siscobmw
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    peccato ti avrei portato via il dispositore del cambio automatico...
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  7. #7
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di e301985
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    Sono in difficoltà nel rimontaggio: monto i cappelli di biella ma il motore non gira...
    Qual'è la parte giusta??

  8. #8
    Utente Disattivato
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    Citazione Originariamente Scritto da e301985 Visualizza Messaggio
    Sono in difficoltà nel rimontaggio: monto i cappelli di biella ma il motore non gira...
    Qual'è la parte giusta??
    non hai fatto nessun segno prima di rimontare?
    generalemnte si segna un lato del cappellotto in modo da non girarlo e sopratutto per non spostarlo e scambiarlo con quello di un'altra biella.

  9. #9
    Bimmer Esperto L'avatar di alpineweiss
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    mi son accorto che quelli della mia mini sono stati punzonati per non intercambiarli
    Filippo


    E24 E23: il Must
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  10. #10
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