Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 27

Discussione: l'auto non accelera

  1. #1
    Socio BYCI

    Data Registrazione
    Sep 2006
    Località
    Feltre, BL, Italia.
    Messaggi
    2,085
    Potenza Reputazione
    65

    l'auto non accelera

    ieri ho lasciato i fari accesi, mi sono accorto solo in serata, risultato batteria ko.

    Ho acceso l'auto con i cavi e sono arrivato a casa senza probblemi.

    la sera faccio per accenderla e niente batteria, ok la metto sotto carica.

    stamane batteria bella carica la installo e metto in moto, l'auto parte borbottando, ma accellerando non va oltre i 1500 giri e sale lentamente.

    che sia qualche probblema all'accelleratore? visto che rimaneva accesa la spia asc?

    volevo andare in bmw per la diagnosi ma da casa mia a Belluno dove c'è il conce ci sono 40 km e a 1500 giri non riesco ad arrivarci.... c'è qualcosa che posso verificare o escludere a casa per arrivare in quel di belluno?

    Saluti Massimo
    Volvo 244 turbo'83;Mercedes 300ce brabus ab4 C124 '89;BMW 740i individual '94; R5 GTTurbo '88;AR Alfetta GTV delta '81; Saab 900 2.0 Turbo 16v Cabrio '96, AR 2000 berlina '76

  2. #2
    Socio sospeso
    Data Registrazione
    Feb 2006
    Località
    Torino, TO, Italia.
    Messaggi
    18,504
    Potenza Reputazione
    0
    la spia asc puo rimanere accesa anche se c'è bassa tensione, idem quella del cambio automatico che và in recovery....
    sicuro che sia bella carica?

  3. #3
    Bimmer Avanzato L'avatar di siscobmw
    Data Registrazione
    Sep 2006
    Località
    Cantù, CO, Italy
    Età
    45
    Messaggi
    2,592
    Potenza Reputazione
    110
    prova a tenerla accesa, alcuni moduli BMW dell'iniezione sono autoadattivi, ossia a batteria ko devono riprendere bene i segnali dai sensori.....questo se lo fa solo a vettura ferma. Se invece la vuoi muovere e non va bene, allora segui i consigli di mich, che in 2 righe ha già descritto quasi tutti i problemi possibili.

    SiSco
    928 GTS: It's about as fast as you can go without having to eat airline food. SiSco

  4. #4
    Presidente BYCI 2021-2025

    Data Registrazione
    Jan 2006
    Località
    Trentino
    Età
    48
    Messaggi
    69,128
    Potenza Reputazione
    1078
    Potenziometro acceleratore, potenziometro farfalla, cavo acceleratore.
    Servomotore asc òer farfalla.
    Sono le prime cose che mi vengono in mente.
    Non escluderei debimetro
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  5. #5
    Socio BYCI

    Data Registrazione
    Sep 2006
    Località
    Feltre, BL, Italia.
    Messaggi
    2,085
    Potenza Reputazione
    65
    Il carica batterie mi ha detto carica, ed è restata in carica tutta la notte.

    provo ad accenderla e lasciarla ferma accesa per un pò.

    Eventualmente lunedi prendo una batteria nuova
    Volvo 244 turbo'83;Mercedes 300ce brabus ab4 C124 '89;BMW 740i individual '94; R5 GTTurbo '88;AR Alfetta GTV delta '81; Saab 900 2.0 Turbo 16v Cabrio '96, AR 2000 berlina '76

  6. #6
    Utente Disattivato
    Data Registrazione
    Mar 2010
    Messaggi
    6,349
    Potenza Reputazione
    0
    si, prima di qualunque riparazione è bene essere certi che la batteria sia OK, dato che prima funzionava tutto.

    spesso succede che una volta buttata giù non riesca più a riprendersi la batteria.

  7. #7
    utente disattivato
    Data Registrazione
    Nov 2010
    Messaggi
    740
    Potenza Reputazione
    0
    Quanto vecchia e' la batteria quando cominciano avere qualche anno e arrivi per sbaglio a scaricarle del tutto poi addio non vanno piu'...quasi sicuramente e' quella...molte volte il caricabatteria ti da che e' tutto ok ma poi ti lascia a piedi....proprio oggi ne ho preso una nuova per il 635....
    Dai....fai funzionare quel 740 e vienimi a trovare....

  8. #8
    Socio BYCI

    Data Registrazione
    Sep 2006
    Località
    Feltre, BL, Italia.
    Messaggi
    2,085
    Potenza Reputazione
    65
    Allora ......

    ho preso la batteria della mercedes.
    la macchina si accende subito e senza esitazione, ma non prende giri, arriva a 1500 giri lentamente e poi resta li (con accelleratore spalancato) dopo un pò inizia perdere pian piano i giri.

    l'ho lasciata accesa ferma al minimo per 10 minuti buoni, il minimo si è regolato e stabilizzato ma i giri non vuole saperne di prenderli.
    Volvo 244 turbo'83;Mercedes 300ce brabus ab4 C124 '89;BMW 740i individual '94; R5 GTTurbo '88;AR Alfetta GTV delta '81; Saab 900 2.0 Turbo 16v Cabrio '96, AR 2000 berlina '76

  9. #9
    Presidente BYCI 2021-2025

    Data Registrazione
    Jan 2006
    Località
    Trentino
    Età
    48
    Messaggi
    69,128
    Potenza Reputazione
    1078
    Presione benza tutto ok?
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  10. #10
    Socio BYCI

    Data Registrazione
    Sep 2006
    Località
    Feltre, BL, Italia.
    Messaggi
    2,085
    Potenza Reputazione
    65
    non so dove misurarla.
    credovo che sul binario ci fosse un attacco per il manometro, ma non vedo niente.

    siccome la riporto dal meccanico ormai colgo l'occasione per un bel tagliandone generale, anch se è stato fatto poco tempo fa.

    Candele pensavo di prendere le Bosch F7 LDCR come da libretto UM.

    Olio? qua è scritto in tedesco e unica cosa che ho capito che ci vanno 7.5 lt.
    Quale mi consigliate?
    Volvo 244 turbo'83;Mercedes 300ce brabus ab4 C124 '89;BMW 740i individual '94; R5 GTTurbo '88;AR Alfetta GTV delta '81; Saab 900 2.0 Turbo 16v Cabrio '96, AR 2000 berlina '76

Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •