Beh se vuoi le prestazioni invariate e piu' rumore..apri il finestrino
Io non amo molto il rumore dello scarico, piuttosto quello che viene dal motore.. Sulle vecchie M come la mia la meccanica era ben piu' rumorosa e non si sente assolutamente la mancanza di uno scarico racing.
Il sound eccessivo allo scarico rischia di farla sembrare una tamarrata rumena!
Non esagerare!
Anche i Carabinieri non amano certi suoni...personalmente non capisco il perche'
Grande Gianni!
Invidiaaaaa!
Splendida l'emmona E39. Ne stavo per prendere una nel 2005, anno 2001 facelifing blue Le Mans!
Ci ho lasciato un pezzettino di cuore sopra!
per gli scarichi ti consiglierei i Supersprint che suonano una favola sul suo V8
il mitico donato vinci(mio meccanico bmw e non solo mio fiduciario)
mi diceva che sostituendo gli scarichi originali con quelli inox si rischierebbe di alzare la coppia della m5.
quindi si andrebbe a snaturare la natura BESTIALE della m5.
fra l'altro donato avrebbe approfondito se è quale fra le marche proposte e da voi consigliate avrebbe sortito l'effetto da me desiderato ..ovvero il sound..sempre senza esagerare ..ovvio.
mantenendo inalterati i vaqlori di coppia.
fra l'altro vedrò di studiare anche l'apporto dei longlive ovvero i terminali inox specifici per m5 originali bmw!
Riccardo comunque ti ringrazioe ringrazio ancora tutti
se avete idee e consigli sperticatevi
Originariamente Scritto da gianni csL
il mitico donato vinci(mio meccanico bmw e non solo mio fiduciario)
mi diceva che sostituendo gli scarichi originali con quelli inox si rischierebbe di alzare la coppia della m5.
quindi si andrebbe a snaturare la natura BESTIALE della m5.
fra l'altro donato avrebbe approfondito se è quale fra le marche proposte e da voi consigliate avrebbe sortito l'effetto da me desiderato ..ovvero il sound..sempre senza esagerare ..ovvio.
mantenendo inalterati i vaqlori di coppia.
fra l'altro vedrò di studiare anche l'apporto dei longlive ovvero i terminali inox specifici per m5 originali bmw!
Riccardo comunque ti ringrazioe ringrazio ancora tutti
se avete idee e consigli sperticatevi
sorry...avevi scritto Longlife e sono subito partito con il discorso olio...riflesso incondizionato
p.s. complimenti per l'Emmona!
Gainni se vuoi tento di ritrovare un mio amico di forum di vecchia data che aveva i Supersprint sulla sua emmona e ti vedo di metterti in contattoil mitico donato vinci(mio meccanico bmw e non solo mio fiduciario)
mi diceva che sostituendo gli scarichi originali con quelli inox si rischierebbe di alzare la coppia della m5.
quindi si andrebbe a snaturare la natura BESTIALE della m5.
fra l'altro donato avrebbe approfondito se è quale fra le marche proposte e da voi consigliate avrebbe sortito l'effetto da me desiderato ..ovvero il sound..sempre senza esagerare ..ovvio.
mantenendo inalterati i vaqlori di coppia.
fra l'altro vedrò di studiare anche l'apporto dei longlive ovvero i terminali inox specifici per m5 originali bmw!
Riccardo comunque ti ringrazioe ringrazio ancora tutti
se avete idee e consigli sperticatevi
Per la mia esperienza non mi trovo male con bastuck: tutto inox, belle finiture, prezzo onesto, sound bello cupo, appena invadente sui 3000 giri.il mitico donato vinci(mio meccanico bmw e non solo mio fiduciario)
mi diceva che sostituendo gli scarichi originali con quelli inox si rischierebbe di alzare la coppia della m5.
quindi si andrebbe a snaturare la natura BESTIALE della m5.
fra l'altro donato avrebbe approfondito se è quale fra le marche proposte e da voi consigliate avrebbe sortito l'effetto da me desiderato ..ovvero il sound..sempre senza esagerare ..ovvio.
mantenendo inalterati i vaqlori di coppia.
fra l'altro vedrò di studiare anche l'apporto dei longlive ovvero i terminali inox specifici per m5 originali bmw!
Riccardo comunque ti ringrazioe ringrazio ancora tutti
se avete idee e consigli sperticatevi
Certo, nel mio caso è su un 2,5... un po' diverso...
grazie Luca per l'opinione
M3 , magari riesci a mettermi in contatto!
notizie sui longlife bmw inox?
rendimento!
costi!
ciao grazie
Gianni poi ovviamente un giro a tutti su quella super M
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