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Discussione: La mia 318i (forse S) del 1988

  1. #1
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    La mia 318i (forse S) del 1988

    Ciao ragazzi, allora per chi ha letto la mia presentazione ecco la mia auto:

    l'ho acquistata da pochissimo, un pò di tempo e arriverà nella sua nuova casa...

    130.000 km, unico proprietario

    Le domande che ho da farVi sono parecchie, essendo la mia prima auto storica e prima bmw.

    Incominciamo:

    A- E' una 318 i o 318is? Il motore è quello dell'ultimo aggiornamento, (kw 84). Ha il tettuccio apribile e gli specchietti retrovisori elettrici, ma i vetri a manovella...

    B- Difetti riscontrati che sistemerò:

    1- La parte isolante di colore nero sottostante il cofano, appena la tocchi si polverizza e stà andando via tutta, dovrò eliminarla e sostituirla.

    2- Lo stemmino sul cofano è da sostituire perché mezzo cancellato.

    3- L'antenna della radio, sopra lo specchietto retrovisore è quasi del tutto staccata e penzolante.

    4- Manca la parte in plastica sopra la pedaliera che copre i fusibili, il piantone dello sterzo, insomma la parte sotto...

    5- Andando l'indicatore del carburante balla, non stà fisso.

    6- Volante e pomello del cambio un pò consumati.

    7- Parte destra del paraurti da sistemare (come da foto)

    8- Parte destra laterale posteriore da sistemare (come da foto)



























    Attendo i Vs. consigli su tutto.

  2. #2
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    Complimenti per il mezzo, pare genuina
    sotto tra le righe in maiuscolo ti rispondo.

    Citazione Originariamente Scritto da trooper Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, allora per chi ha letto la mia presentazione ecco la mia auto:

    l'ho acquistata da pochissimo, un pò di tempo e arriverà nella sua nuova casa...

    130.000 km, unico proprietario

    Le domande che ho da farVi sono parecchie, essendo la mia prima auto storica e prima bmw.

    Incominciamo:

    A- E' una 318 i o 318is? Il motore è quello dell'ultimo aggiornamento, (kw 84). Ha il tettuccio apribile e gli specchietti retrovisori elettrici, ma i vetri a manovella...
    is era col motore 16v da 136cv, prodotta 89-90-91, l0allestimento era basico anche per la is ma i sedili avevano stoffa Ueberkaro

    B- Difetti riscontrati che sistemerò:

    1- La parte isolante di colore nero sottostante il cofano, appena la tocchi si polverizza e stà andando via tutta, dovrò eliminarla e sostituirla. BUON LAVORO, è FASTIDIOSA DA TOGLIERE.

    2- Lo stemmino sul cofano è da sostituire perché mezzo cancellato. 20 EURO NUOVO IN BMW

    3- L'antenna della radio, sopra lo specchietto retrovisore è quasi del tutto staccata e penzolante. PER FISSARLA USA DEL BIADESIVO

    4- Manca la parte in plastica sopra la pedaliera che copre i fusibili, il piantone dello sterzo, insomma la parte sotto...IN DEMOLIZIONE O SU EBAY LATROVI ANCHE IN BMW CREDO.

    5- Andando l'indicatore del carburante balla, non stà fisso. DISOSSIDA I CONTATTI E FAI UN BEL PIENO DA LSDCIARE FERMO QUALCHE GG.

    6- Volante e pomello del cambio un pò consumati. FABIANO POTREBBE INSEGNARTI LA CURA DELLA PELLE

    7- Parte destra del paraurti da sistemare (come da foto) CAMBI IL PROFILO

    8- Parte destra laterale posteriore da sistemare (come da foto) IDEM



    Attendo i Vs. consigli su tutto.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
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  3. #3
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    bella la tua IL...ce l'avevo "da giovane" ,ma nera

  4. #4
    Bimmer Avanzato L'avatar di ///M3
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    Complimenti per l'acquisto trooper!
    Posso chiederti se di colore è un silbergaru metallic?


  5. #5
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    bella pare genuina

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da ///M3 Visualizza Messaggio
    Complimenti per l'acquisto trooper!
    Posso chiederti se di colore è un silbergaru metallic?
    imho lachsilber
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    imho lachsilber
    Caspita quanti grigi simili ha in catalogo BMW!


  8. #8
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    Grazie Bat per le risposte!

    Come avete capito di Bmw ancora non conosco nulla e se qualcuno avesse dei consigli sono ben acetti...

    Adesso so anche di che colore è

  9. #9
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    Allora cari compagni Bmwuisti oggi finalmente sono andato a ritirare la mia 3! e che dire... altri tempi la prima cosa che mi ha stranito è stato riprendere in mano un volantone (nel senso della dimensione), poi il rombo del motore e dello scarico, il sentire lo sterzo bello diretto verso le ruote e provare quell'emozione di auto anni '80 mi sembrava di essere tornato ai tempi della mia prima auto (il mio unico amore) honda crex dell'86

    ora la 3 da un amico in carrozzeria e Vi terrò aggiornati. Ciao a tutti

  10. #10
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    Ottimo!!

    Son soddisfazioni!
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