Originariamente Scritto da siscobmw
Bene Nic speravo anche nel tuo intervento,e ora,fra Sisco che ha già avuto buona esperienza,tu idem,io che voglio capire all'infinito....e Bat che anche lui vuole fare la stessa cosa e inoltre conosce validi supporti...direi che lo staff è al completoqualche compressore l'ho aperto....
quello postato sembra in buon condizioni...sicuro che non si fosse semplicemente incollato l'olio minerale nei pistoni interno con gli anni di fermo?....
...anzi,mancherebbe anche un altro che per diverbi vari si è allontanato
...ora mi sento più tranqui...
Io proverei a lubrificarlo e rimontarlo facendolo girare a mano
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Aspetta e abbi pazienza,che se pur poco kilometrato e apparentemente in buono stato,"credo" di aver individuato l'inghippoIo proverei a lubrificarlo e rimontarlo facendolo girare a mano....spero!
Grande!Aspetta e abbi pazienza,che se pur poco kilometrato e apparentemente in buono stato,"credo" di aver individuato l'inghippo
Devo venire a trovarti di nuovo a vedere i progressi
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Rommel is Nothing
VERIFICA DI TUTTI I CUSCINETTI
DSCN7194.JPG cuscinetti a rulli dell'albero controllati uno ad uno e girano liberi senza impedimenti. Darò per scrupolo una pulita ai due piattelli che fanno anche da pista
DSCN7196.JPGDSCN7195.JPG cuscinetto a rulli sul gruppo cilindri,provato ad infilare l'albero su entrambi e gira come far girare una trottola.....direi che anche qui è tutto ok
DSCN7197.JPG infilato nella sua sede dentro la testa e gira tutto libero.....tutto ok anche dall'altro lato dove ci sono le puleggie.
Posso essere sfacciato? quando rifai le guarnizioni di carta, me ne fai, a pagamento, una serie o 2 per me?
grazie
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Rommel is Nothing
Certo volentieri,ovviamente senza pagamenti...Posso essere sfacciato? quando rifai le guarnizioni di carta, me ne fai, a pagamento, una serie o 2 per me?
grazie
Ma devi revisionare anche quello della csi che hai in uso? Che problema ha?
La csi devo ancora verificarla a modo, ora è quasi scarico.
Ma devo farlo per la e21 e sulla Si non mi fido del compressore, ergo un kit mi serve da usare e replicare (farei il modello da taglio...)
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Rommel is Nothing
allora fai una dima in metallo....e dai il via alla produzione in serie
Permessi di Scrittura
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