Mi hanno proposto di rimappare la centralina al fine di guadagnare 15-20 cvma soprattutto di migliorare nettamente la coppia.
Sono molto perplesso:voi cosa ne dite?
Grazie
Alessandro
Mi hanno proposto di rimappare la centralina al fine di guadagnare 15-20 cv
Sono molto perplesso
Grazie
Alessandro
"QUID PRODEST?"
Ciao Alessandro,
io sono favorevole, i risultati in genere sono ottimi anche nei consumi.
Ti vorrei però dare 2 avvertenze:
occhio che non esagerino con gli anticipi per dare cv, non è cosa buona, e nemmeno che diano troppi giri il v8 non ama frullare oltremodo.
Sulla 740i ho messo per un periodo un chip di coneus su ebay.de, sono stato soddisfattissimo.
Spesa sui 100 euri compresa spedizione, montaggio a carico mio
Solo che nell'avviamentoa freddo l'auto inquina di più, mia mamma appena lo ha scoperto ha voluto toglierlo.
Chiedo se lo ha e se tu hai il 4 litri, non il 4,4 te lo regalo volentieri.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Dipende da come viene fatta la mappa..... se si interviene in maniera leggera non ci sono grosse controindicazioni, se si è alla ricerca di un notevole incremento di potenza e si modificano troppo gli anticipi può insorgere qualche guaio.
Resto comunque dell'idea che mappare un aspirato lascia il tempo che trova
che io sappia rende su turbodiesel e turbobenzina con notevoli incrementi di cv e ottimi guadagni nei consumi...io personalmente l'avevo fatta fare sul mio ex 318is 1.9 e posso dire di aver buttato via 300 euro
In un aspirato si guadagna mediamente il 3 o 4%, in certi casi anche 5%Originariamente Scritto da zacbmw
che io sappia rende su turbodiesel e turbobenzina con notevoli incrementi di cv e ottimi guadagni nei consumi...io personalmente l'avevo fatta fare sul mio ex 318is 1.9 e posso dire di aver buttato via 300 euro
Nel caso dell'E31 si parte già con una buona base di quasi 300cv, quindi l'incremento è di circa 10-15cv, con dei miglioramenti non tanto prestazionali, ma di consumi
Torno sull'argomento.
Forse sapete che ho sostituito tutto l'impianto di scarico dai collettori sino ai terminali con tubature in acciaio, catalizzatori 200 celle ( tutto Supersprint )
La prima impressione fu di avere un innalzamento dei giri di coppiai senza avvertire quel surplus di potenza che mi sarei aspettato.
Di necessità ovviamente ho rimappato la centralina presso meccanico che "tratta "motori BMW quindi in teoria affidabile con il risultato finale di aver abbassato i giri coppia, di non avvertire il "surplus" di potenza teoricamente atteso e di avere un incremento dei consumi: risultato finale deludente
Avete qualche suggerimento?
Approfitto per augurarvi un buon 2017
La sostituzione dell' impianto di scarico e' la via piu' facile per perdere prestazioni, se non si cura la messa a punto.
I chip realizzati per la tal vettura, se la ditta e' affidabile, sono fatti su auto di serie, quindi non e' detto che tu abbia il miglioramento "pieno" che possono fornire,essendo stato sostituito l'impianto di scarico.
Il chip su aspirato ha senso eccome, perche' aumenta l'anticipo, l'apporto di carburante e ,se realizzato su misura per il singolo motore, da solo benefici, entro certi limiti, come detto da Bat.
Non conosco il tipo di elettfonica delle e 31, ma, se hanno eprom programmabile, non esiterei ad adeguarla al nuovo impianto di scarico. Diversamente credo che tu ti debba accontentare del chip "chiuso".
per le tue necessità c'è un preparatore a Trieste che ti fa un lavoro su misura.
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Rommel is Nothing
Ciao Bat: mi potresti dare l'indirizzo?
Grazie
Condivido solo in parte.
Imho aumentare gli anticipi con moderazione rende l'erogazione un pelo più brillante, ma se si cercano le prestazioni si va incontro a danni seri, specialmente in assenza di sensore di battito e benzina additivata.
Aumentare la portata di carburante senza incrementare la quantità d'aria aspirata nn lo trovo molto vantaggioso, bisognerebbe almeno intervenire su alberi a cammes, filtro più permeabile in cotone, collettore e corpo farfallato; in un motore turbo basterebbe alzare di pochi decimi la pressione di sovralimentazione
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