tagliando cambio automatico

[nic65]

io vedo prezzi piu' bassi....ma cmq sempre nell'ordine di cifre oltre le 4/500 euro...,varia molto dal tipo di olio richiesto nel cambio e dallo sbattimento necessario per farlo....

[nicolacsl]

Ok non comunque a buon mercato....secondo te vale la pena per tentare di risolvere gli strappi tra prima e seconda a olio freddo? Solo inverno e ultimamente anche medie stagioni

[batmobile]

quella delle morchie che si rimuovono dopo alti chilometraggi senza cambi olio,attualmente è diventata una leggenda metropolitana,ora ci sono stazioni di lavaggio con solventi moderni che fanno degli ottimi lavori.....purtroppo sono pochissime le officine attrezzate come si deve...e si continua come ventanni fa...ovvero non si fa manutenzione perché non si sa come farla

Concordo Nic, ma se si fanno 3 cambi ravvicinati di cui 2 con filtro ottieni quasi lo stesso risultato, a costi molto bassi, se fai da te.

[nic65]

mi hanno fatto aprire qualche automatico a scopo didattico......io sono favorevole al lavaggio serio con solvente....addirittura l'olio molto vecchio tende a fare croste dentro al convertitore,spesso solo in alcuni punti singoli di posa squilibrandolo.....col lavaggio si riescono spesso a risolvere revisioni ben piu' costose...con l'olio nuovo non si ottiene lo stesso risultato...tra l'altro le stazioni di lavaggio hanno dei filtri esterni trasparenti che permettono di vedere cosa leviamo dal nostro cambio.....

[MassimoBL]

Parlando con un meccanico questo mi ha detto che non servono macchinari speciali, loro una volta che non c'era la possibilità di acquistare questi macchinari facevano cosi:

- strazione olio e smontaggio filtro
- inserimento nuovo filtro
- inserimento detergente
- facevano girare per un minuto circa il cambio andando avanti e indietro nel piazzale
- svuotavano il cambio dal detergente
- inserimento del nuovo olio

credo che sia abbastanza artigianale questa soluzione, ma credo che sia abbastanza valida come risultato finale (sicuramente inferiore a quello di una macchina specifica).

Tornando all'argomento principale:

come si controlla il livello dell'olio del cambio? c'è un'astina come sulle MB?

Per reinserire l'olio nuovo come faccio senza pompa specifica? c'è qualcosa a buon merceto.

ho trovato questa tabella interessante su l'olio consigliato e il tipo di cambio:



qua invece c'è la procedura di sostituzione

http://www.7-forum.com/forum/24/ol-u...0ia-62052.html