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Discussione: E 23 in crisi di iper alimentazione

  1. #1
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    E 23 in crisi di iper alimentazione

    Buona sera sono michele ( settecentotrentacinque ) e, come accennato in sede di saluto a tutti voi dopo un certo periodo di assenza, mi ritrovo a non riuscire a far ripartire la mia E23 (735/84 ) anche se parte non mantiene il minimo e brucia male ma tanto tanto male , fuma e intossica e perde andando a 4 - 5 .............ci sono precedenti ? Illuminatemi perché il mecc. mi sa che sta andando in pallone
    grazie e speriamo bene....domani faremo un altra prova.

  2. #2
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    togli benzina al settimo iniettore, è la prima prova.
    la seconda e far pulire gli altri 6.
    per verificare se hai perdite, manometro benza con motore in moto, spegni, se scende al volo....

    hai iniettori ko, quale è da vedere, con test come sopra.
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  3. #3
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    regolatore di pressione forato?

  4. #4
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    Hello bat....iniettori controllati e ok.........svuotato filtro benzina e partita bene ma per poco, in seguito ha iniziato a perdere giri e ovviamente bruciare male ... ma domani tempo permettendo proverò le procedure che mi cinsigli

  5. #5
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    ok...verificherò anche il regolatore di pressione......grazie

  6. #6
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    Tutto quello che c'e' da sapere su M30....

  7. #7
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    grazie vedrò di capire perchè non riescono a trovare la soluzione..... infatti questa mattina non ho concluso nulla e non riesco a portarla in revisione

  8. #8
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    Salve a tutti, vi aggiorno......messa in moto , partita normalmente a 6......spenta perché fumava più del solito...riaccesa con borbottii 5/6....con gas 6/6 ma più gas tanto fumo .....sono alla ricerca della valvola addizionale ed ho anche suggerito la prova del by pass ... si trova ? costa parecchio ?

  9. #9
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    controlal la membrana del reg press benzina, iniettori, sensore temp acqua
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  10. #10
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    ok bat vedrò di seguire personalmente queste verifiche ........non voglio essere costretto a portarla in BMW e farmi salassare cambiando anche ciò che funziona......grazie

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