Gommapiuma sotto tappeti 2800 CS

[andrea88]

Buongiorno a tutti, devo fare tre premesse:
1- spero di non essermi sbagliato a inserire in questa sezione la discussione che mi accingo a esporre
2- ringrazio di cuore tutto lo staff del BYCI per la calorosa accoglienza a Padova
3- perdonatemi per la sintassi del titolo della discussione, che potrà apparirvi incomprensibile, ma non sapevo come altro esprimermi

detto questo, l'altro giorno, tornato dalla fiera di Padova, mi sono messo a togliere i tappeti della macchina per dargli una bella lavata e mi sono accorto che lo strato di gommapiuma sottostante si è ormai ridotta a uno spessore minimo e per di più tutta macchiata da residui di colla (suppongo io) che l'hanno resa tutta chiazzata di nero a mo' di dalmata.
Ora, secondo voi è possibile rimuovere del tutto la gommapiuma e sostituirla con uno strato nuovo oppure me la tengo così come è?

Grazie mille

[duemilaciesse]

Buongiorno a tutti, devo fare tre premesse:
1- spero di non essermi sbagliato a inserire in questa sezione la discussione che mi accingo a esporre
2- ringrazio di cuore tutto lo staff del BYCI per la calorosa accoglienza a Padova
3- perdonatemi per la sintassi del titolo della discussione, che potrà apparirvi incomprensibile, ma non sapevo come altro esprimermi

detto questo, l'altro giorno, tornato dalla fiera di Padova, mi sono messo a togliere i tappeti della macchina per dargli una bella lavata e mi sono accorto che lo strato di gommapiuma sottostante si è ormai ridotta a uno spessore minimo e per di più tutta macchiata da residui di colla (suppongo io) che l'hanno resa tutta chiazzata di nero a mo' di dalmata.
Ora, secondo voi è possibile rimuovere del tutto la gommapiuma e sostituirla con uno strato nuovo oppure me la tengo così come è?

Grazie mille

Ciao Andrea,
la risposta la lascio ai migliori tecnici......

[nicolacsl]

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Ancora sicuro di volerlo fare o hai cambiato idea?

[batmobile]

Nicola ti ha fatto vedere il top del mettersi rogne in casa ovvero un lavoro molto ben fatto.
>Come intermezzo potresti pensare a solo togliere la gommapiuma enon la cartamina e reincollare gommapiuma nuova

[andrea88]

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Ancora sicuro di volerlo fare o hai cambiato idea?

Ahahahah!!! ok mi arrendo!
Cmq la mia situazione è abbastanza simile a quella che posso vedere nelle prime due foto, dunque se volessi fare un bel lavoro (come voglio fare) dovrei scrostare la gommapiuma, rimuovere la catramina, sostituirla e rimetterci sopra altra gommapiuma nuova.
Per incominciare potrei togliere la strato di gommapiuma e vedere in che stato è il fondo e poi decidere se continuare o no giusto?

Domanda: la gommapiuma la rimuovo fisicamente con qualcosa a mano o chimicamente con uno solvente?
Una volta rimossa posso utilizzare una gommapiuma qualsiasi (e di che spessore?) o devo reperirla in BMW?

Grazie mille

[nicolacsl]

Ahahahah!!! ok mi arrendo!
Cmq la mia situazione è abbastanza simile a quella che posso vedere nelle prime due foto, dunque se volessi fare un bel lavoro (come voglio fare) dovrei scrostare la gommapiuma, rimuovere la catramina, sostituirla e rimetterci sopra altra gommapiuma nuova.
Per incominciare potrei togliere la strato di gommapiuma e vedere in che stato è il fondo e poi decidere se continuare o no giusto?

Domanda: la gommapiuma la rimuovo fisicamente con qualcosa a mano o chimicamente con uno solvente?
Una volta rimossa posso utilizzare una gommapiuma qualsiasi (e di che spessore?) o devo reperirla in BMW?

Grazie mille

Rimuovere la catramina è un lavoro infernale e si fa durante un restauro anche perchè è molto probabile che togliendola,con una spatola o simile,vai a rovinare la vernice del pavimento. Fossi io a togliere la gommapiuma,non userei nessun solvente o roba chimica perchè con molta probabilità andresti a sciogliere la catramina...ti conviene prima trovare una gommapiuma di aspetto e spessore simile (in BMW non c'è),poi quando ce l'hai cominci a togliere la vecchia meccanicamente nel modo in cui ti sembra funzionare meglio. Proverei a strapparla con le mani o con spatola per togliere il più grosso,e con una spazzola d'acciaio morbida o carta vetrata asporterei i residui sulla catramina,ma non ho idea di quanto sia dura da togliere e quindi è solo una mia idea
Penso che dovrai avere tanta pazienza...buon lavoro

[Six]

E' un lavoro che dovrei/potrei fare anch'io sulla mia ma non ho mica tanta voglia

[andrea88]

Rimuovere la catramina è un lavoro infernale e si fa durante un restauro anche perchè è molto probabile che togliendola,con una spatola o simile,vai a rovinare la vernice del pavimento. Fossi io a togliere la gommapiuma,non userei nessun solvente o roba chimica perchè con molta probabilità andresti a sciogliere la catramina...ti conviene prima trovare una gommapiuma di aspetto e spessore simile (in BMW non c'è),poi quando ce l'hai cominci a togliere la vecchia meccanicamente nel modo in cui ti sembra funzionare meglio. Proverei a strapparla con le mani o con spatola per togliere il più grosso,e con una spazzola d'acciaio morbida o carta vetrata asporterei i residui sulla catramina,ma non ho idea di quanto sia dura da togliere e quindi è solo una mia idea
Penso che dovrai avere tanta pazienza...buon lavoro

Ok, grazie mille Nicola allora sostituisco solo la gommapiuma

[andrea88]

E' un lavoro che dovrei/potrei fare anch'io sulla mia ma non ho mica tanta voglia

Ciao David hai ragione neanche io ho tanta voglia però non mi piace niente vede tutto quel fondo macchiato e appiccicoso quindi incomincio e poi ti aggiorno su come procedono i lavori

[nicolacsl]

Se ormai a brandelli o comunque si sta rompendo ok,ma se solo macchiata e appiccicosa ci penserei due volte prima di avventurarmi