Ho bisogno di un consiglio da voi navigati bimmer.
Sto facendo fare il tagliando alla mia nuova creatura.
La milfona ha gli ammortizzatori scoppiati.
Domanda: li faccio sostituire direttamente dalla bmw quindi ritornerà un culetto bello all'insù o li acquisto aftermarket ribassati per tenerla più bassa e migliorare la tenuta dietro?
Grazie
io ho preso 4 monroe pari agli originali con 110 di tutti e 4in Bmw credo avresti un costo esagerato
alla fine l'assetto sportivo credo dia poco più che un'estetica più bassa e cattiva, come tenuta penso sia la stessa cosa
Cercali su ebay.de
Ehm.... noOriginariamente Scritto da Knight Rider
Se vai di assetto serio (koni gialli o bilstein, + eibach specialmente se specifica alpina) la macchina cambia da cosi' a cosi')
Sei il secondo che mi dice la stessa cosa!Ehm.... no
Se vai di assetto serio (koni gialli o bilstein, + eibach specialmente se specifica alpina) la macchina cambia da cosi' a cosi'
Bilstein B6/B8 su tutte le auto che ho
non voglio andare ot, ma la cabrio è una macchina da passeggio, imho deve essere comoda, non troppo rigida e secca, se no si perde in godibilità.
Tornando ot, anche io opterei per ebay.de in caso in Italia non si trovino a prezzo concorrenziale
Io rigenererei i suoi
Salvo non voler fare un assetto sportivo, che è quanto ho in programma sulla mia
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
non voglio andare ot, ma la cabrio è una macchina da passeggio, imho deve essere comoda, non troppo rigida e secca, se no si perde in godibilità.
Tornando ot, anche io opterei per ebay.de in caso in Italia non si trovino a prezzo concorrenzialeDue filosofie diverseIo rigenererei i suoi
Salvo non voler fare un assetto sportivo, che è quanto ho in programma sulla mia
Credo anche io che sulla cabrio non vada un assetto troppo secco.. ma a me il rollio da fastidio
Quello che dicevo comunque e' che con ammo e molle serie non cambia solo l'estetica!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
