P.s. ...purtroppo anche alcuni gestori sono farlocchi
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rimuoverlo comporta tante ma tante spese... di fatto rifai mezza auto..Originariamente Scritto da alessandro colletta
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Azz ...non sapevo. Ma in ogni caso per il mio scopo ...senza ...avrei dovuto solo rinunciarci. Ho giá una succhiasangue nel box ma la uso solo la domenica o per le passeggiate. La signora dovrá tenermi compagnia ogni giorno. Quel che è fatto è fatto comunque.
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L'impianto a gpl non è mai completamente rimovibile, comporta fori alla carrozzeria che non sarà mai possibile ripristinare completamente e ti garantisco che non si riporta all'origine con poco.
Il problema di fondo è che una storica semplicemente non può e non deve essere usata quotidianamente, soprattutto una e23 nelle condizioni esemplari in cui avevi trovato la tua.
Mi spiace davvero: ormai è rovinata.
Wow che esagerato però. Rovinata. Un'auto sana romane sana ...Non le ho sostituito il motore ... poi carrozzeria ...solo i fori al bagagliaio, ripristinabili. Capisco il purismo r rispetto i punti di vistam capisco anche che magati tanti non sono ptopensi al gas. Ma da qui a dire ROVINATA ...permettimi ma mi sembra davvero esageratom ne vedo tante di e23 rovinate ...magari cerchi omoligati da 18 o motori elaborati o interni stravolti ecc ecc. Scusami ma la penso diversamente. Una storica ...NON PUO' ESSERE ... non so ... !
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Rileggo .. i fori alla carrozzeria non sono ripristinabili...! Dai mmm e se avesse ruggine passante ...che fai butti un auto? Ho una mustang del 67 ... e le riparazioni alla carrozzeria non l hanno resa "ROVINATA"
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L'auto era sana e originale -oltre che in ottime condizioni di conservazione-, tu ci monti un impianto gpl a 30 anni di distanza, ci vuoi percorrere 20.000 km all'anno, certamente che è rovinata come storica! Resta un bell'usato che verrà sfruttato come uso giornaliero. E a me dispiace.
Poi, ognuno con le sue cose è libero di far come meglio crede, si intende.
Mi permetto di introdurre (ot..) un chiarimento per Alessandro: questo club e il suo forum ha come finalita' non soltanto l'aggregazione di appassionati del marchio ma anche il non facile compito di preservare il parco automobilistico "storico"; puntando, dove possibile, sul rispetto dell'originalita' .
Nel mondo reale queste modifiche(gpl ma anche tuning ecc) sono certamente all'ordine del giorno ,e di fatto nemmeno condannabili(ognuno appunto è libero di fare quel che crede, limiti di legge permettendo).
In un mondo a sé come questa comunita' di archeologi () cio' è invece visto come un piccolo/grande sacrilegio.
Si è piu' volte parlato del gas sulla storica:se gli impianti installati all'epoca, pur invasivi, sono storia dell'auto, quindi "naturalmente" accettati, quelli montati oggi per giunta su modelli impeccabili, fanno "gridare" allo scandalo.
Sono sicuro che restando a contatto con i "divulgatori del verbo" capirai meglio questo punto di vista.
Pienamente d'accordo
Ragazzi ...non è obbligatorio che io rimanga qui ... non voglio ne essere di peso ne attaccato. Magari abbiamo idee diverse ma non mi va di essere etichettato. Basta dirlo ...se qui siete tutti dello stesso parere ...vorrá dire che ne farò a menom senza rancore. Alessandro.
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