Allora batterie ricaricabili max 700mah, niente spray contatti se oleoso.
Controlla i contatti dissaldati la mollette e i contatti li passi di solito con carta fine max 500,sulla scheda controlla le piste del circuito, se sono ok potresti passare un prodotto come il plastik 70, che protegge da diverse magagne...
Se segna velocità ma non vanno i rulli vai su odometergear. Com e prendi gli ingranaggi nuovi, li le board dei circuiti non c'entrano.
Aspetto le foto, così ti dico di più.
Sisco
928 GTS: It's about as fast as you can go without having to eat airline food. SiSco
Ho preso questo per i fusibili e i loro slot. Va bene? Anche per la SIA???
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Appena apro controllo il tutto e posto foto dettagliate ...in modo da procedere solo se e dove serve. Si ...la velocitá la segna. Solo la lancetta dei giri è ferma.Originariamente Scritto da siscobmw
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per il contakm sarà la solita rotella sbriciolata, ma cambiale tutte, fidati
Per il resto, vedi che ne esce dalle evidenze di smontaggio, occhio alla presa codice e cambia le pile a prescindere.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Tutto chiaro .... appena apro vi faccio sapere. Non ho solo capito cosa è la presa codice.
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Ho dato un occhiata su odometergear.com ...da 25 a 65 € im base alla rotrellina singola o kit + spedizione dagli stati uniti. Uhm ... ma non ci aono modelli più moderni ma uguali che si trovano tlnella rete bmw italiana?
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BMW non ha mai fornito le rotelline, solo lo strumento, cerca di smontare prima e fare i conti, poi ordini le rotelle con certezza
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Capisco ... e qui da noi non se ne parla di trovare qualcosa di uguale ...vero?
Perchè cercare un quadro usato si corre il rischio di trovarlo rotto ssnza saperlo.
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trovare un cruscotto? si trova ma vecchio, spendi magari
di più e poi gli ingranaggi restano vecchi.Non ne vale la pena.
la presa codice è la molleta che ti dicevo, è nera e ha delle rigature di colori diversi a seconda del modello su cui verrà montata la strumentazione.In tutto in BMW ne ha usate una cinquantina,molte sono comunque compatibili nonostante il codice riambio e i colori esterni di riferimento siano diversi.
Ad esempio le 728i ne hanno usate,a memoria , almeno 4 con due almeno intercambaibili con 735i.
Il FAren evitalo come il wd 40 e altri prodotti del genere piuttosto non usare nient'altro che carta vetrata finissima, stagno con almeno 2% di flussante per il saldatore-Il faren va bene per contatti , ma su board del genere rischi di portare contatto dove non serve. Se cucini il circuito integrato principale della SIA o il quarzo che da il tempo di clock ai circuiti della scheda puoi buttare tutto, perché è materiale elettronico non vendibile separatamente dalla scheda, è dedicato per hella e VDO. Oddio il quarzo si può anche cambiare, ma sconsiglio comunque spray cm quel della foto.Non ripassare i contatti su componenti come i transistor , e i piccoli diodi che trovi sulla scheda, il calore li manda a farsi benedire. per risaldarli ti dirò poi come fare.
SiSco
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Ok sisco ..quindi se ho ben capito ...lo spray lo uso solamente nello slot fusibili dove ci sono semplici contatti in rame. Mentre nella SIA carteggio solo se e dove serve solo se evidentente ossidato. Sostituisco le batterie e che Dio me la mandi buona. In ogni caso faccio foto dell'interp quadro Comandi ...servirá anche ad altri ed inoltre potremmo parlare con cognozoone di causa osservando bene la parte e i suoi eventuali difetti.
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