Carteggio solo i contatti, non le piste corrose, se ce ne sono. Rischi di rasarle a zero!
Comunque 9 su 10 la spina contatti nera ha problemi, se non va il contagiri. Da lì fino al contaminazione sembra vada tutto. Poi ti dirò anche come costruire un resettatore per la scheda Service. Con pochi centesimi te la resetti da solo.
928 GTS: It's about as fast as you can go without having to eat airline food. SiSco
Contakm non contaminazione... Il correttore di testo sbaglia più di me...
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La scheda serrvice ora è a posto ... al tagliando il meccanico l'ha resettata e ora va bene. Per il resto a domanj ... foto e discussione
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Se togli le pile devi resettare....
Sisco
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Ah ok allora mi serve anche il tuo metodo di reset
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ponticelli pin 1 e 17 nella presa diagnosi.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
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Allora ... i fusibili e lo slot sono ora puliti ....anche se a dire il vero giá lo erano. Il quadro comandi invece, anche tirando il volante tutto indietro, tocca e non viene fuori. Bisogna tirare giù il volante per estrarlo?
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FOrse devi abbassar eil piantone di guida, ma per questo devi chiedere a
bat.
il sistema di bat è il più conosciuto, m se vuoi che batterie ,il relè e i diodi resistano a lungo nel ponticello ci metterei un resistore da 470 Ohm a 1/2w ...Senza con componenti vecchi ho avuto esperienza di led che si spengono nel giro di 10 km , led verdi e spia oil service o inspection sempre accese nonostante il reset....
Una volta inserito nei poli come dice bat, accendi il quadro per 10 secondi circa e poi spegni. togli il ponticello e prova a riaccendere, dovresti riavere tutti i led verdi accesi.
SiSco
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Allora ... per il reset ...il meccanico è un amico e non ha problemi a farmelo al volo. Anche se per imparare vorrei farlo io...tempo permettendo. Il problema maggiore adesso è che il mio volante fa ostruzione all'estrazione del quadro Comandi ...e ai muove solo in profonditá, non in altezza. Non ho proprio lo spazio materiale per tirare fuori il quadto
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di norma la strumentazione sulla 7 riescoa sfilarla pure senza smontare il volante.. ma se non ci riesci, molla il dado da 21 sotto allo stemma e via
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