Cerchi originali BMW 2002 Ti e Tii

[pier]

Caro Bat, ti chiedo scusa se la mia mania può sembrare troppo strana, ma la Tii di Trieste NON ha targhe originali, altrimenti penso l'avrei già presa, salvo visione, dato che m i sembra molto a posto ed ha un prezzo molto invitante. Credimi, per me le targhe originali sono una discriminante sulla quale non transigo: se una vettura è brutta, la si può fare diventare bella, ma se non ha targhe e libretto originali queste due cose non sono ripristinabili. Lo so, sono un caso patologico, ma che ci vuoi fare? Comunque non temere, ancora un po' di pazienza e arrivo... Non pensavo invece che uno dei problemi maggiori (si fa per dire) della 2002 fosse il cruscotto: ho visto 5 vetture, e nessuna aveva il cruscotto integro! Credevo che il problema fosse tipico delle 911, che spesso hanno il cruscotto crepato (sempre nello stesso punto), ma mi sono accorto che nelle 2002 è peggio, anche perché su 5 vetture viste le crepe erano sempre in punti differenti. Mauro

Bè se ti può consolare sono un fissato intransigente anch'io sulle targhe che devono assolutamente essere quelle di origine, altrimenti passo avanti.. come già successo. Credo sia una forma patologica da cui non si guarisce..

In merito al cruscotto è un difetto che ha ereditato e colpito anche la E21.. soprattutto le seconda serie, quelle prodotte dopo il 9/1979...
che diventava una certezza, se lasciate molto tempo all'aperto (sole soprattutto)..

[silver]

Grazie Pier per la solidarietà: talvolta mi sento davvero deficiente per questa mia mania. Per continuare il discorso però, non ho ancora capito se una bella 2002 Ti oppure Tii vale 12 oppure 15 oppure 20, né tanto meno se sia più quotata una Ti oppure una Tii. Mauro

[batmobile]

Imho una ti pur più rara è abbastanza meno conosciuta e ricercata, oggi ritengo che porle sullo stesso piano sia la massima supervalutazione possibile di una ti, con una tendenza a valere giustamente al pari.

Per i valori, difficile dirlo, ma a me paiono tutte fuori mercato quelle suppostamente belle sul mercato.
Imho una bella, giusta in tutto non andrebbe pagata + di 15k, ma a condizione che sia tutto a posto e tagliandato di fresco.

però non ce ne sono + quindi pensare di andare oltre se uno la vuole a tutti i costi... beh, posso capirlo.
però nel tutto non ho messo a bilancio che BMW sta impennando le quotazioni di molti modelli, e non siamo in fondo al momento di bolla, ma imho a metà.

[evangelist]

Un amico mi disse: colleziono moto, non targhe... e io mi trovo al 100% !!! Rispetto ovviamente chi la pensa diversamente ma... io che ho una auto unifamiliare (mio padre mia madre e adesso io) cui però sono state cambiate le targhe per un "banale" cambio di residenza che dovrebbe pensare? meglio un auto dimenticata in un fienile per 30 anni oppure una che ha vissuto e che ha una storia dimostrabile?

[nic65]

quoto Evangelist ....ho la targa originale,ma non è una mia passione,non esiterei a comprare quello che mi piace con targa "non conforme"...nelle collezioni serie le targhe sono addirittura rimosse .....pensate a cosa viene venduto alle maggiori aste internazionali ed alle vetture che cambiano continenti come noi cambiamo l'olio....la targa è l'ultimo dei problemi

[frank66.cz]

quoto Evangelist ....ho la targa originale,ma non è una mia passione,non esiterei a comprare quello che mi piace con targa "non conforme"...nelle collezioni serie le targhe sono addirittura rimosse .....pensate a cosa viene venduto alle maggiori aste internazionali ed alle vetture che cambiano continenti come noi cambiamo l'olio....la targa è l'ultimo dei problemi

....grande nic.....allora la vuoi una is proprio senza targhe ????-..........