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Discussione: Pinze freni bloccate...tutte!!!!

  1. #11
    Socio BYCI
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    Cambiando l'olio, specie se vecchi e cambiato anch prima irregolarmente, spesso scopiano entro breve i tubi.
    io cambierei i tubi (a memoria 6 o 8, costo medio 6 euri cad), revisionerei le pinze (metti un 10 euro a kit) ed i cilindretti post vedi cosa conviene tra cambiare erevisionare.
    aleno haio tutto nuovo.
    Se vieni su con le pinze in mano il lavoro lo si fa assieme.
    ottimo, insomma con meno di 100€ sistemo i freni anteriori e sto tranquillo. A Verona parliamo meglio e vediamo il da farsi

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da marcoBMWe12 Visualizza Messaggio
    ottimo, insomma con meno di 100€ sistemo i freni anteriori e sto tranquillo. A Verona parliamo meglio e vediamo il da farsi
    ok
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  3. #13
    Bimmer Avanzato L'avatar di lennyc
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    ho capito, con l'aiuto di bat e del meccanico, come revisionare le pinze anteriore. Per quanto riguarda i tamburi... i cilindretti costano poco ma.. è facile aprire il tamburo e posizionare il nuovo cilindretto? Riesco ad aprirlo togliendo solo la ruota o è più complesso?

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da lennyc Visualizza Messaggio
    ho capito, con l'aiuto di bat e del meccanico, come revisionare le pinze anteriore. Per quanto riguarda i tamburi... i cilindretti costano poco ma.. è facile aprire il tamburo e posizionare il nuovo cilindretto? Riesco ad aprirlo togliendo solo la ruota o è più complesso?
    non è così immediato, ma fattibile.
    Devi togliere il tamburo, presumibilmente devi allentare le regolazioni dei ceppi e poi smonti, cosi aggeggi e riregistri.
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  5. #15
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    Riprendo questa discussione che avevo aperto qualche anno fa, per motivi che non sto a spiegare ho dovuto interrompere i lavori sulla e9.
    In questi giorni ho sistemato tutto mi rimangono pero' le pinze dei freni, che sono bloccate ovviamente.
    Non ho capito bene se devo aprire le pinze oppure è possibile comunque estrarre i pistoni, ho provato poi a soffiare aria con il compressore ma non si muove niente. In pratica non so da dove cominciare...

    Allentare i bulloni che tengono le pinze credo sia quasi impossibile, sono completamente arrugginite..

  6. #16
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    Quando sono bloccate seriamente ci vuole ben più del compressore di casa e ti consiglio di portarle da uno specialista che di sicuro è attrezzato...se non ci sono perdite fra le due semipinze non aprirle e togli i pistoncini comunque anche se poi saranno ****i a rimettere i fermi sui parapolvere.
    In caso avessi bisogno in bmw non forniscono più i pistoncini (quelli anteriori...posteriori non sò) quindi Walloth fin che gli ha. In caso dovessi aprire le pinze prendi anche gli OR e le viti sempre Walloth.

  7. #17
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    quindi si possono togliere i pistoncini anche senza aprire le pinze?

  8. #18
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    Concordo, cmq se togli i gommini e imbevi tutto di wd 40 a volte si sbloccano
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  9. #19
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    Si escono senza aprirle
    Utile il consiglio di Bat...prima di arrenderti togli i gommini parapolvere allargando i fermi e vai di wd40 lasciandolo anche ore..

  10. #20
    Bimmer Avanzato L'avatar di lennyc
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    probabilmente quelle della mia sono bloccate.
    Dovendola trasportare fino a casa su bisarca, vorrei quantomeno eliminare l’attrito. È sufficiente smontare il blocco pinza o c’è da smadonnare? Il bisarchista mi ha specificato che ha bisogno dei freni sbloccati.

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