La mia Bmw M5 E34

[West91]

Salve a tutti, dopo essermi presentato nel topic dedicato, ho pensato di aprirne uno dedicato a lei. M5 3.6 del 1989, credo una delle pochissime che nonostante fossero 3.6 avesse le sospensioni con EDC, il motore sembrerebbe sano, ha solo bisogno di una bella messa a punto in quanto al minimo comincia ad andare a 5 e intorno ai 5000 giri mura, ma non dovrebbe essere niente di grave, ieri mi ha portato da Roma a Pistoia senza alcun tipo di problema. Gli unici "difettucci" che ho riscontrato sono il computer di bordo che si resetta a ogni nuova accensione, quindi lingua/orologio/data/parziale ecc. ecc. e l'autoradio che è muto, non so se è un problema dell'autoradio in se oppure dell'amplificatore (se c'è). Questa è la mia prima BMW, per cui ho bisogno della vostra esperienza e se c'è qualcuno in zona sarei anche felicissimo di farci 4 chiacchere

Adesso spazio alle foto!

[batmobile]

bella, pare bufalo dentro!
domanda: mi dai il telaio, pare una importata dalla Germania...

[West91]

Si, ti confermo che è importata dalla germania, me lo ha detto anche il vecchio proprietario, comunque appena ho il libretto sottomano ti passo il numero di telaio . Domandina, mi sapresti mica dire come risolvere il discorso del computer di bordo che si resetta da solo?

[batmobile]

controlla i fusibili sia radio che bc, ce ne sono anche sotto la panca posteriore.

[West91]

Ecco, sotto la panca non sapevo ci fossero, ho guardato quelli nel vano motore ma erano tutti buoni, grazie!

Hai per caso anche un sito da cui acquistare eventuali ricambi? Non vorrei che il problema del "muro" fosse dato dal regolatore pressione benzina alla frutta...grazie!

[batmobile]

Ecco, sotto la panca non sapevo ci fossero, ho guardato quelli nel vano motore ma erano tutti buoni, grazie!

Hai per caso anche un sito da cui acquistare eventuali ricambi? Non vorrei che il problema del "muro" fosse dato dal regolatore pressione benzina alla frutta...grazie!

io uso molto ebay.de, altrimenti BMW

[West91]

Ottimo, domani mi metto in cerca

[West91]

Ragazzi, che lubrificanti mi consigliate? Io non riesco a decidermi nè sulla gradazione nè sulla marca. Mi interessano sia del motore che di cambio e differenziale, per l'idroguida so che ci vuole il pentosin CHF11. Grazie.

[dema80]

Complimenti, davvero bella sembrerebbe!
Il regolatore pressione e' sempre cosi', cambialo e vedrai che gia'....
Poi controlla se l'aspirazione e' a posto, che se ci sono buchi o fessure (aspirazioni parassite) soffre molto.
E poi e' d'obbligo la registrazione gioco valvole, che ahime' su quel modello non e' facile...
Buon lavoro!

[West91]

Ciao Dema, grazie! Si è incredibilmente conservata nonostante l'età e i km (segna 108.000 ma ci credo poco ) Il regolatore pressione benzina purtroppo non sono riuscito a trovarlo, ne ho trovato uno in germania ma mi riporta una pressione diversa di esercizio, per adesso ho ordinato candele, spazzola, calotta, filtri e le guarnizioni dei coperchi. Se continua a darmi questo problema ordinerò anche un nuovo regolatore, a patto di trovarlo, altrimenti andrò in bmw. Per il gioco valvole e il bilanciamento dei corpi farfallati mi affiderò al mio meccanico di fiducia, che è uno dei pochi rimasti della "vecchia scuola", cresciuto a pane e carburatori , anche perchè se vado all'officina bmw della mia città e gli chiedo di registrarmi le valvole dubito che ci capiscano qualcosa...

Per gli olii nessuno sa niente? Grazie