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Discussione: La mia Bmw M5 E34

  1. #191
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    Bene, non perder mai la fede Non sottovalutare quella vibrazione. Avanti cosi

  2. #192
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    ottimo
    Per la vibrazione, la bielletta di sterzo a dx l'hai cambiata?
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  3. #193
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    No, non le cambiai. Le metto in lista, dici che è per quello?

  4. #194
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    Prova, la bielletta 14, basta cambiare la bococola 15.
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  5. #195
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    Ok! Comunque quando hanno cambiato i bracci e le testine giochi non ce n'erano per cui vedremo

  6. #196
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    Problema risolto, montati ammo e molle nuovi, va come un treno!

  7. #197
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    Ciao, ho letto con interessa questa discussione, alla fine però non ho capito qual era il vero motivo dei tentennamenti a 5000giri a gas spalancato. Anche la mia fa la stessa cosa inoltre lo fa anche in ripresa tra i 1000 e 2000 giri poi va abbastanza bene fino a 5500. il minimo è irregolare.
    Anche io ho cambiato parecchie cose senza avere per ora un risultato (candele, cavi calotta ecc). Riesci ad illuminarmi?
    Grazie tante a presto.
    Roby.

  8. #198
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    Scusa ho dimenticato di rispondere al pm!! Nel mio caso ho cambiato sensore giri, pompa benzina e cavi candela più bobina insieme a mille altre cose. Di preciso non saprei dirti cosa fosse perché ho cambiato tutto insieme, ma fossi in te partirei dalla pompa benzina

  9. #199
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    Perfetto era già nella lista della prossima spesa.
    Gli iniettori li hai toccati oppure no? Perchè qualcuno mi ha ventilato che potrebbero essere anche loro...probabilmente farò fare una bella pulizia e verifica.
    Ciao!

  10. #200
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    Io li ho fatti controllare insieme al rail ed erano ok!

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