bellissima la tua 635! tenuta proprio bene! concordo sul discorso della differenza tra i motori vecchi e nuovi e sul fatto che molti non apprezzano i vecchiotti 6 cyl aspirati... Il mio m20 meriterebbe un pelo di coppia ai bassi visti i consumi e la potenza complessiva del motore, ma poco importa alla fine: ammetto che la progressione è proprio fantastica, quel salire di giri anche se non spinge tantissimo come un 2000 turbo, è fenomenale e con un sound mitico, come ai bassi che borbotta assomiglia di a un motore molto piu grosso! Dopo 34 anni, in 5 a 80 km/h, schiacciando si sente che i cavalli non sono certo scappati via, prende senza dar colpi, ma con eleganza e calma prende giri trasformandosi in un jet piano piano, rispettando il tipico basso decibel dell'abitacolo... Non conta la velocità, lo sprint fenomenale e il 0/100, qui conta il piacere e l'emozione della potenza di un motore che sembra lento, ma sa far venire la pelle d'oca quando sale di giri! E che io ho un 2000 122 CV, con un 2800 o 3500 non lo spegnerei mai!
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e la coppia non manca mai, risponde sempre.. che io voglia qualcosa in più ai bassi regimi è colpa della mia età che pretende molto sprint con le prime due marce, ma anche così non sarebbe affatto male, questa signora anziana va fortissimo e con pochi cambiamenti (lavori in programma: candele/cinghie nuove, carburazione, pulita interna motore/radiatore e aspirazione, cambio filtri carburante) sarebbe piu' grintosa ancora!
Originariamente Scritto da batmobile
