Originariamente Scritto da
marcoBMWe12
Una storiella dopo un giro con la mia 520, emozionante dopo tanto tempo.... Grigio!!
È inutile dire che come per tante cose, tutti noi siamo spinti ad abituarci e a vivere con meno, ma non zero, emozione un qualcosa che all'inizio ci ha letteralmente stregato. Viviamo con un forte sentimento sempre della stessa misura perché vero e importante, ma l'entusiasmo non vive 24 ore su 24 ma leggermente meno. E ciò vale pure per le nostre amate auto, quanto ne siamo rimasti stregati durante la ricerca e finalmente acquisto? Io davvero tanto e.... Si è notato!
Ma gli anni passano, le preoccupazioni e progetti si accumulano e dobbiamo razionalizzare il tempo per tutto. Io mi ero abbastanza tranquillizzato con l'euforia della passione BMW, in aggiunta avendo 25 anni la e12 mi è sembrata sempre più lenta e sofferente di cure da dargli a breve, finalmente.
Insomma, va come prima ma sembra meno!!
qualcosa ha avuto un calo prestazionale, è normale, e ripeto sempre che per non averci fatto granché in 4 anni sono molto fortunato ad avere un m20 col Solex che va discretamente bene! C'è chi sta sempre dal meccanico e ancora non ne escono......
Ma veniamo al dunque!!
insomma ho guidato da un bel pò solo per muoverla, con l'orecchio sempre pronto ad individuare rumori, a controllare olii e regolare varie cose... Senza assaporare cose semplici come il sound spettacolare ad esempio!
ho fatto il solito giretto, parcheggiata per una faccenda e aspettando il turno l'ho guardata... Frontale, bella possente, con automobiline plasticose a fianco (distanziate!!! Maledette sportellate); mi è piaciuta, è come una morosa gnocca con cui passi un periodo senza sesso senza motivo, poi boh salta qualcosa e patapim patapam.... Ecco.
Ripartito, mi sono soffermato sul borbottio regolare del bel sei cilindri, sembra possente e di grande cilindrata e risponde preciso se tocchi l'acceleratore. L'aria si stava scaldando
Poi ho voluto prendermi una stradina libera e lunga, dritta, e provare a tirare a ugual modo ogni marcia, toccando sempre i 5000 senza esagerare... E qualcosa è riapparso!! Seconda allegra, pigiata decente sul gas e idem dopo. Mentre acceleravo guardavo il tachimetro e ho notato che ferma non era, saliva bene e ho pensato..... Ma sono proprio SCEMO!
gira tutto sommato bene, per avere 38 anni cavolo e rapporti non da gara, oltre al motore non da velocista... Però c'è, è un 6L pronto e vivo con i suoi tempi di salita. Merita riparazioni leggere e comunque usi non sempre così allegri. Ma le ha fatto bene, sembra un pelo più libera e il suono al minimo è più chiaro e regolare. Miracolo? Mah!!
Mi è piaciuto insomma, ho tolto anni di pensieri su decadimento di prestazioni che ci sono stati, ma son normali e da accettare con filosofia; va ancora alla grande insomma, va carburata e addirittura il filtro benzina è sudicio e domani lo cambio.
La cosa forte è stata, oltre al solito scalino piacevole quando si apre tutto il solex sui 3500 giri, il sound da carburatore aperto che succhia aria a palate quando a 5000 giri ho messo veloce la 4! Il risucchio era notevolissimo, il secondo stadio non ha fatto tempo a chiudersi che ho ingranato la 4 e il flusso aria benza era già bello pronto e carico! Che fi***a!
con i famosi 3 Weber dcoe dovrei mettere un mattone sotto al gas per non peccare troppo spesso !!!
Scusate la pappardella, ma è bello riavere un ritorno di fiamma ogni tanto! Non bisogna pretendere miracoli da auto datate, nè assuefarsi e rompersi la testa se qualcosa non gira come da nuova. Poi l'età, eh ad un giovane che prova altre auto d'epoca prestanti è ovvio che la fame è sempre più grande!
Ma son felice che le emozioni siano sempre grandi ed uguali per la mia 520, sa ancora sorprendermi e quindi.... È vero amore
Della serie: son tornato!!!!!!! Buahahahahahahhaah