Ciao a tutti Bmw-dipendenti! Ecco la mia 520 E12

[batmobile]

occhio che la cuffia è definita b ware, ovvero di seconda scelta... quindi potenzialmente la eviterei ;-)

perchè vuoi cambiare i tubi freno rigidi?

tubi ant, ne servono 4, inclusa spedizione a Monaco (se vuoi spedisci tutto lì dopo il 15, il 27 ti prendo su tutto e te lo porto giù )
http://www.ebay.de/itm/Bremsschlauch...item1c4f733793

tubi post, ne servono 2, per il resto vdi sopra..:
http://www.ebay.de/itm/Bremsschlauch...item1c4f733a00

kit pinze ant
http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz...item35e63f3908
cilindretti post:
http://www.ebay.de/itm/Radbremszylin...item35e6467da4

ti servono anche dischi/pastiglie/ganasce?

cuffie semiassi, ne servono da 4 se vuoi fare utto:
http://www.ebay.de/itm/Achsmanschett...item1a00aabdf5

[marcoBMWe12]

Wow.. Te sì che sai cercare!
La cuffia non sapevo fosse tale, non conoscendo il tedesco ho tralasciato quella parola importante. Il tuo link offre anche grasso e fascette?

Io credevo che per i tubi occorresse cambiare tutto fin alla radice allora molto meglio, danke!

Per la spedizione, magari ci sentiamo per cell più tardi

[batmobile]

Wow.. Te sì che sai cercare!
La cuffia non sapevo fosse tale, non conoscendo il tedesco ho tralasciato quella parola importante. Il tuo link offre anche grasso e fascette?

Io credevo che per i tubi occorresse cambiare tutto fin alla radice allora molto meglio, danke!

Per la spedizione, magari ci sentiamo per cell più tardi

dovrebbe, lo da per equivalente al codice BMW che comprende tutto, anche perchè le fascette son monouso...

per i tubi io soffio i suoi in ferro per pulirli bene (poi lo spurgo diviene epico ma ci sta)
per la spedizione, come detto, molto volentieri, fai l'ordine dopo il 18 che così mia madre è a casa a ritirare e il 27 passa tutto a me e Luca che saremo ad un raduno in Germania

son lieto se riesci a risparmiare, ormai anni di ebay mi han fatto prendere mano e quello che ti ho linkato è materiale di cui mi fido, è su auto di mia proprietà, anche da 10 anni, con ottima resa

[marcoBMWe12]

Bene: ormai in ottica di sporcarsi le mani duramente (tagliando, assetto, elementi albero trasmissione) ho voluto, giusto per non aspettare, aprire qualche paccuccio che di mese in mese ho preso dai piu remoti angoli di ebay. Ora, il placebo è probabile e facile in una mente squilibrata come la mia, ma dopo aver cambiato al volo filtro aria e candele ho sentito diciamo dei piccoli segni di piacere meccanico insomma il motoreaveva un pizzico di chiarezza in più; non spingeva oltre i soliti valori, ma progrediva e rispondeva un pizzico meglio di prima, più pulito.. E immagino cosa succederà a tagliando effettuato e giunti nuovi: le vibrazioni e rumoracci arrivano anche da lì, lievi..
insomma ho fatto un giretto e sono soddisfatto, grazie alla prospettiva vicina di migliorie

Stranezza avvertita, fa un rumore simile alle punterie, ma più soffiato. Per questo ho preso 6 guarnizioni dei collettori scarico che paiono logore. La stranezza vera è che lo fa a caldo, a freddo si sente meno.. Riprovo per avere conferma, potrei sbagliarmi, ma ci son rimasto perplesso. Speriamo che la sostituzione risolva la noia audio (udibile abbastanza ma a bocchette aria aperte)

Son proprio contento, anche se il lavoro è tanto ancora e spero di riuscirci

[batmobile]

per le guarnizioni di scarico, se hai tempo e modo, cambia anche i prigionieri ed i dadi ;-)

[marcoBMWe12]

Ci siamo quasi

Il tagliando è andato avanti e, "libidine....dooppia libidine" cit con calma e qualche sforzo inusuale, ho cambiato i 3 olii di motore, cambio e differenziale.
Castrol gtx15w40, mobil 75w90 (cambio) e mobil 80w90 (diff), un trio che funziona! Il motore è meno rumoroso, qualche spigoletto in meno e in 220 km di montagna/autostrada ha consumato (olio) meno della metà che con il 10w40; il 75w90, pur essendo un full sintetico su cambio progettato per minerale 80w90, fa un bel lavoro e le marce sono più precise e facili da innestare, addirittura la seconda a freddo è buona come le altre! Veramente impensabile credevo prima quando era difficile da innestare, eppure.. l'80w90 non sento differenza, sarebbe difficile comunque ed è lo stesso che avevo prima.
Ho colto l'occasione per stringere qualche dado, e la staffa della leva cambio, ora ok, rende quest'ultima molto piacevole quando la si fa passare da un rapporto all'altro, senza gioco fastidioso che ora c'è poco poco (causa di quel gommino sulla staffa). Moolto moolto bene!!

Insomma, con solo 3 olii nuovi l'auto è piu fruibile e piacevole, ti senti piu sereno. E con l'assetto rinfrescato l'insieme è davvero appagante, finalmente me la posso godere molto di più

PS: dopo due anni, ieri finalmente il primo raduno con quella santa di mia morosa quasi sempre per montagne, strade a lei poco simpatiche (meno male ho rifatto l'assetto), ma si è divertita moltissimo e anche al prossimo raduno, se non ci si mette il lavoro, mi accompagnerà più che volentieri E a quelli byci spero partecipi, la compagnia assicura sempre una grande esperienza anche per chi non ha tanta passione ma viene lo stesso
evvai !

[batmobile]

Allora a Monaco ti porti anche lei?

[marcoBMWe12]

Allora a Monaco ti porti anche lei?

Non può accidenti, lavora

[mach patrol]

Chi di olio ferisce ... Di olio gioisce ! È il suo.
Sin felice che abbia apprezzato il giretto. Ma sei sicuro che non abbia fatto buon viso a cattivo gioco?

[barone rosso]

Chi di olio ferisce ... Di olio gioisce ! È il suo.
Sin felice che abbia apprezzato il giretto. Ma sei sicuro che non abbia fatto buon viso a cattivo gioco?

Attento la prossima volta che si avvicina all'auto....kill bill.jpg