Originariamente Scritto da
Slingshot
....ma invece di fare pasticci con le candele perche' non chiami?
E' normale: la misura specificata e' quella a nuovo. Usurandosi la candela, aumenta il gap elettrodi, migliora l'accendibilita'
ma aumentano le tensioni di innesco
per cui il gap a nuovo e' un compromesso. Quando aumenta il gap la candela accende meglio, quando aumenta troppo la bobina non ce la fa piu' a stargli dietro e non accende piu'.
Ora, non smontarle ogni 1000km per tenerle a 0,7m.... vivi sereno
Cioe' vuoi mettere la camera in pressione, smontare la distribuzione e cambiare i gommini guidavalvole? Funziona nella teoria della fisica, ma nella realta' solo se ci metti 10secondi, altrimenti la camera perde pressione, o se tieni il compressore sempre attaccato E in ogni caso non tocchi mai le valvole, perche' come le inclini un attimo non fanno tenuta sulla sede e sfiatano E hai tenuta stagna tra il compressore e la sede candela
Cioe' non puo' funzionare
PS: le molle si comprimono quando apri le valvole, non quando le chiudi. Hai fatto colazione con la grappa stamattina?